Supersport Assen, Zaccone e Bassani pronti alla rimonta europea

Weekend intenso per il San Carlo Team Italia al TT Circuit di Assen, teatro del Dutch Round della FIM Europe Supersport Cup e del Mondiale Supersport. Alessandro Zaccone e Axel Bassani chiudono la Superpole tra luci e ombre, ma restano in ottima posizione per la corsa al titolo continentale.

Zaccone miglior pilota ESS in Superpole

La Superpole di Assen si è disputata su pista asciutta, condizione finora rara nel fine settimana olandese. In queste circostanze Alessandro Zaccone ha confermato il proprio stato di forma, risultando il più veloce tra i piloti della FIM Europe Supersport Cup in Superpole 1.

Con il tempo di 1’41″816, il portacolori del San Carlo Team Italia ha chiuso sesto nella sessione, che gli vale il secondo posto nella graduatoria dell’Europeo e la sedicesima casella sullo schieramento del Mondiale Supersport, diventata poi quindicesima dopo il forfait di Anthony West. Un risultato che lo mantiene tra i protagonisti dell’ESS, dove arriva forte della vittoria conquistata nel precedente round di Aragón.

Zaccone sottolinea come il lavoro svolto sull’asciutto abbia dato risposte positive, evidenziando un set-up già competitivo per la gara in condizioni normali. Restano da affinare solo alcuni dettagli, ma l’obiettivo dichiarato è quello di una gara d’attacco per difendere la leadership di campionato nella serie europea.

Bassani veloce nelle libere, poi la caduta in Superpole

Più complicata la giornata di Axel Bassani, protagonista di un sabato a due facce. Nelle FP3, disputate in condizioni miste asciutto-bagnato, il veneto ha mostrato un ottimo passo chiudendo decimo assoluto e primo tra i piloti della FIM Europe Supersport Cup.

In Superpole 1, con l’asfalto definitivamente asciutto, Bassani stava migliorando giro dopo giro, ma una caduta alla veloce curva 15 ha interrotto la sua progressione. Finito sull’erba sintetica dopo essere arrivato leggermente lungo, ha perso l’anteriore senza riportare conseguenze fisiche, ma compromettendo il time attack finale.

Il crono di 1’42″735 lo colloca al quarto posto nella classifica europea e ventiquattresimo nel Mondiale Supersport, ventitreesimo in griglia. Una posizione che lo costringerà a una gara tutta in rimonta, ma il pilota assicura di essere pronto a spingere per recuperare terreno fin dai primi giri.

Il punto tecnico del box San Carlo Team Italia

Nel box del San Carlo Team Italia prevale un cauto ottimismo. Lo staff tecnico evidenzia come, sull’asciutto, il potenziale delle Kawasaki ZX-6R sia emerso in modo più chiaro rispetto alle precedenti uscite sul bagnato. Restano margini di miglioramento, ma la base di set-up per la gara è ritenuta solida, soprattutto in ottica classifica europea.

Per Zaccone la partenza dalla quinta fila rappresenta un passo avanti rispetto ad Aragón e apre concrete possibilità di centrare un risultato importante nell’ESS, specie se la gara dovesse disputarsi con pista asciutta. In caso di pioggia, il team riconosce di dover ancora lavorare su alcuni aspetti, affidandosi anche ai 15 minuti di Warm Up per eventuali ultimi aggiustamenti.

Nel caso di Bassani, il lavoro notturno sarà concentrato sul ripristino completo della moto dopo la caduta e su un affinamento del set-up in configurazione gara. Il team considera l’episodio parte del processo di crescita del giovane pilota, che ad Assen ha potuto girare per la prima volta con continuità in condizioni di asciutto solo in questa fase del weekend.

Con Randy Krummenacher autore della pole assoluta in 1’39″300, il livello del Mondiale Supersport ad Assen si conferma altissimo. All’interno di questo contesto, l’obiettivo del San Carlo Team Italia resta chiaro: massimizzare il risultato nella FIM Europe Supersport Cup, difendendo la leadership di Zaccone e riportando Bassani nelle posizioni che contano dopo una qualifica amara ma ricca di indicazioni per la gara.

• Zaccone: migliore pilota ESS in Superpole 1
• Secondo posto provvisorio nella classifica europea
• Bassani quarto tra gli europei dopo la caduta in Superpole
• Kawasaki ZX-6R competitive sull’asciutto per entrambi i piloti
• Team concentrato sugli ultimi dettagli di set-up per la gara