Suzuki Bike Back, il finanziamento che cambia il modo di comprare moto

Suzuki introduce Bike Back, una nuova formula di finanziamento sviluppata con Findomestic che promette di rendere più flessibile e accessibile l’acquisto di moto e scooter. Una proposta pensata per chi vuole salire subito in sella a una Suzuki nuova, tenendosi aperte più strade alla fine del contratto.

Bike Back: come funziona il nuovo finanziamento Suzuki

Bike Back è un finanziamento personalizzabile che si sviluppa su 36 mesi e si affianca alle formule d’acquisto tradizionali. Il cliente sceglie l’anticipo al momento della firma, concorda l’importo delle rate mensili con TAN fisso e definisce l’ammontare della maxirata finale.

Al termine dei tre anni, chi ha sottoscritto Bike Back può decidere in piena libertà come procedere:

• pagare la maxirata e tenere la moto
• rifinanziare l’importo residuo
• passare a una nuova Suzuki utilizzando la moto come anticipo

Questa struttura rende più accessibile l’intera gamma a due ruote della casa di Hamamatsu e si rivolge in particolare a chi preferisce guidare sempre un modello recente, aggiornato sul fronte tecnologico e stilistico, senza impegnarsi da subito sull’acquisto definitivo.

Bike Back non è solo flessibilità finanziaria: Suzuki abbina alla formula anche l’estensione automatica della garanzia ufficiale a tre anni per chi sottoscrive il piano. In questo modo il cliente che sceglierà di cambiare moto alla scadenza del contratto si troverà sempre alla guida di un veicolo coperto da garanzia e assistenza stradale.

Promozioni su Burgman 400 e Address 110

L’estensione di garanzia a tre anni legata a Bike Back è valida su tutti i modelli Suzuki, con la sola eccezione del Burgman 400, per il quale è stata predisposta una campagna dedicata. Sul maxiscooter, infatti, la garanzia arriva addirittura a quattro anni, inserendosi in un pacchetto di condizioni commerciali mirate.

Fino alla fine di luglio, chi sceglie un Burgman 400 può usufruire anche del finanziamento Rata Chiara a TAN e TAEG 0%. L’importo finanziabile va da 3.000 a 5.000 euro, con durata di 24, 30 o 36 mesi e rate comprese, a seconda della combinazione scelta, tra 83,33 e 208,33 euro, senza costi finanziari aggiuntivi. A questo si somma uno sconto diretto di 600 euro sul prezzo di listino: il Burgman 400 scende così a 7.290 euro rispetto ai 7.890 euro ufficiali.

La promozione punta i riflettori su uno scooter che abbina guida precisa, protezione aerodinamica e un vano sottosella da 42 litri, mantenendo un’impostazione sportiva ma confortevole, ideale per l’uso quotidiano e i tragitti extraurbani.

Un’attenzione particolare è riservata anche all’Address 110, lo scooter compatto che ha costruito il proprio successo su consumi ridotti e gestione economica. Equipaggiato con motore omologato Euro 4, è proposto a listino a 2.099 euro franco concessionario. Per chi preferisce una formula rateale è disponibile un finanziamento dedicato: anticipo minimo di 99 euro, durata da 18, 20 o 24 mesi e TAEG compreso tra il 5,68% e il 7,97% a seconda della scadenza scelta.

Tutte le altre formule Suzuki–Findomestic

Bike Back è solo uno dei tasselli dell’offerta finanziaria messa a punto da Suzuki Italia insieme a Findomestic, pensata per coprire esigenze e profili diversi. Nel paniere delle proposte spicca una formula che punta sulla dilazione dell’esborso iniziale, sintetizzata dallo slogan Divertiti ora, inizia a pagare in autunno. Il piano, valido per qualsiasi modello, consente di finanziare fino a 10.000 euro con durate di 12, 24, 36 o 48 mesi e prima rata dopo sei mesi dalla stipula. In base a importo e durata, il TAN varia tra 4,95% e 5,79%, mentre il TAEG oscilla tra 5,65% e 8,42%.

Accanto a questa proposta, Suzuki Now! offre un finanziamento base a condizioni agevolate su tutta la gamma moto e scooter. L’importo finanziabile va da 2.500 a 6.500 euro, con piani da 18 a 24 mesi e TAN fisso 0%; il TAEG si colloca tra il 4% e l’8,12% a seconda della configurazione.

Lavorando in sinergia con Findomestic, Suzuki costruisce così un ventaglio di soluzioni che vanno dal finanziamento classico a quello con maxirata finale, fino alle formule a interessi zero e ai pagamenti posticipati. L’obiettivo dichiarato è rendere più semplice il passaggio a una moto o a uno scooter nuovi, lasciando al motociclista la libertà di scegliere la strada più adatta alle proprie esigenze economiche e alle proprie abitudini di guida.