Suzuki confermata moto ufficiale del Giro d’Italia 2026
Il Giro d’Italia 2026 correrà ancora al fianco di Suzuki. Per il secondo anno consecutivo le moto della Casa di Hamamatsu saranno mezzi ufficiali della Corsa Rosa e dell’intero calendario RCS Sport & Events, rafforzando un legame sempre più stretto tra il marchio giapponese e il grande ciclismo internazionale.
Una partnership che abbraccia tutto il calendario RCS
L’accordo tra Suzuki e RCS Sport & Events non riguarda solo il Giro d’Italia, in programma dall’8 al 31 maggio 2026, ma si estende a tutte le principali gare organizzate dal promoter milanese. Le moto Suzuki saranno presenti alle classiche Strade Bianche e Strade Bianche Women, alla Tirreno‑Adriatico, a Milano‑Torino, Milano‑Sanremo e Il Lombardia, oltre a Gran Piemonte e Sanremo Women.
Il supporto si estenderà anche alle corse a tappe e agli eventi dedicati ai giovani e al movimento femminile, come Giro d’Abruzzo, Giro Next Gen e Giro d’Italia Women. Una copertura a 360 gradi che conferma come Suzuki sia diventata un tassello strutturale dell’organizzazione logistica e di sicurezza delle principali gare RCS.
La scelta di RCS Sport & Events premia la sintonia tra i valori del ciclismo e quelli espressi dal marchio nipponico: attenzione alla mobilità sostenibile, rispetto tra gli utenti della strada e sostegno allo sport come espressione di impegno, sacrificio e ricerca dei propri limiti.
Oltre 70 moto Suzuki al servizio delle gare
Per il circuito del Giro d’Italia 2026 Suzuki metterà a disposizione una flotta di oltre 70 moto, chiamate a garantire il supporto operativo e logistico in ogni fase delle corse. Dalle moto di direzione gara ai mezzi per comunicazione, sicurezza, assistenza tecnica e staff, il ruolo del parco moto è decisivo per la riuscita dell’evento.
Tra gli appuntamenti che faranno da preludio alla Corsa Rosa spicca la Strade Bianche, in programma domenica 8 marzo, con partenza dalla Fortezza Medicea e arrivo nella cornice unica di Piazza del Campo, a Siena. Su un percorso che alterna asfalto e lunghi tratti sterrati, le esigenze logistiche e di sicurezza sono particolarmente elevate, e la scelta delle moto diventa cruciale.
Proprio qui troverà il suo terreno ideale la V‑Strom 800DE, designata come protagonista tra le moto di servizio. Pensata per un utilizzo versatile, l’Adventure tourer di Suzuki abbina motore bicilindrico da 776 cc a sospensioni a lunga escursione, ampia autonomia e protezione aerodinamica, caratteristiche che la rendono adatta a muoversi con efficacia sui tratti più impegnativi e sconnessi.
Accanto alla 800DE opereranno le V‑Strom 1050DE e 1050SE, modelli progettati per affrontare lunghe distanze e percorsi misti con stabilità, capacità di carico e assistenze elettroniche evolute. Un pacchetto di doti che risponde perfettamente alle necessità delle gare ciclistiche, dove affidabilità e costanza di rendimento sono prioritarie rispetto alla pura ricerca delle prestazioni.
Grand Tourer e crossover per la Corsa Rosa
Nel ruolo di moto di servizio sulle strade del Giro d’Italia e delle altre gare RCS ci sarà anche la GSX‑S1000GT, la Grand Tourer di casa Suzuki. Spinta da un quattro cilindri da 999 cc, abbina potenza, erogazione fluida e ciclistica bilanciata, studiata per offrire comfort e stabilità anche dopo molte ore di utilizzo continuativo. Un requisito essenziale per mezzi che devono seguire le corse dall’ammiraglia alla linea del traguardo, spesso per l’intera durata delle tappe.
A completare la flotta ci sarà la GSX‑S1000GX, crossover ad alte prestazioni pensata per unire comfort e controllo. Grazie alle sospensioni elettroniche e a un sofisticato pacchetto di assistenze alla guida, la GX promette di gestire al meglio fondi sconnessi, cambi di ritmo e continui stop&go tipici delle competizioni su strada.
Attraverso la presenza coordinata di Adventure, Grand Tourer e crossover, Suzuki costruisce un vero ecosistema di modelli al servizio del ciclismo, ognuno con una funzione specifica all’interno della macchina organizzativa.
In sintesi, il contributo di Suzuki al calendario RCS Sport & Events si articola su più livelli:
- flotta di oltre 70 moto dedicate a logistica e sicurezza
- presenza in tutte le principali corse maschili e femminili
- modelli Adventure per sterrati e percorsi misti
- Grand Tourer per lunghe tappe e utilizzo prolungato
- crossover ad alte prestazioni per i compiti più dinamici
- messaggio condiviso di mobilità responsabile e rispetto in strada
Con questa collaborazione il marchio di Hamamatsu consolida il proprio ruolo di partner tecnico affidabile del grande sport, accompagnando atleti, organizzazione e addetti ai lavori lungo ogni chilometro del Giro d’Italia e delle sue sorelle, dove passione, fatica e sogni si mescolano su due ruote, a pedali e a motore.
