Suzuki Jimny Street, la 4×4 compatta si veste Urban al Parco Valentino
La Suzuki Jimny si presenta in una veste inedita con la nuova versione Jimny Street, svelata al Parco Valentino di Torino. La piccola 4×4 giapponese punta ora con decisione sull’immaginario urbano, senza rinunciare alla sua natura di vero fuoristrada con telaio a traliccio e riduttore.
Look BiColor ispirato all’Urban Extreme
La Jimny Street adotta una cromia BiColor in nero con fascioni grigi e dettagli in Giallo Graffiti, un richiamo diretto alle safe stripe delle pedane utilizzate da skater e rider BMX. L’idea è trasportare nel centro città l’estetica delle discipline Urban Extreme Off-Road, facendo della compatta Suzuki un oggetto di stile oltre che un mezzo tecnico.
All’esterno spiccano i cerchi bruniti da 15 pollici a 5 doppie razze e la combinazione Nero/Grigio completata da inserti Giallo Graffiti. Questa tinta caratterizza:
- la parte superiore degli specchi retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente
- le cornici dei fendinebbia anteriori
- la presa d’aria sul cofano
- le finiture dei mancorrenti sul tetto
- il copriruota rigido posteriore con skyline personalizzato
Il copriruota rigido nero, con logo dedicato ripreso anche sui montanti laterali, firma il posteriore nel più classico stile off-road, ribadendo l’identità di SUV compatto ma autenticamente fuoristrada.
Dentro l’abitacolo, la Jimny Street propone sedili in ecopelle con logo dedicato e inserti interni Giallo Graffiti coordinati con gli elementi esterni. L’atmosfera è più curata rispetto alla Jimny tradizionale, pur restando razionale e votata alla funzionalità. Il sistema di infotainment integra navigatore con schermo touch da 7 pollici, mappe 3D e connettività Bluetooth per la gestione di telefono e musica.
Vera 4×4 compatta, anche per neopatentati
Al di là del nuovo look metropolitano, la Jimny Street resta fedele al DNA che ha reso celebre la piccola Suzuki. È l’unica 4×4 della sua categoria a combinare telaio a traliccio, motore longitudinale e riduttore, soluzioni tipiche dei fuoristrada puri pensate per affrontare terreni impegnativi e pendenze importanti.
Sotto il cofano lavora il quattro cilindri benzina 1.3 da 1.328 cm³ interamente in alluminio, con distribuzione twincam 16 valvole a fasatura variabile. Eroga 62,4 kW (85 CV) a 6.000 giri/min e 110 Nm di coppia a 4.100 giri/min. Grazie al rapporto peso/potenza di 55 kW per tonnellata, la Jimny è guidabile anche dai neopatentati, un aspetto cruciale per il target giovane a cui si rivolge la declinazione Street.
Il sistema di trazione integrale Drive Action permette di passare rapidamente dalla modalità 2WD alla 4WD in base alle condizioni del fondo. Per la guida quotidiana, la trazione posteriore aiuta a contenere consumi ed emissioni, mentre sulle superfici più scivolose è possibile inserire la trazione integrale e, quando serve, la modalità Low con riduttore per massimizzare la motricità in off-road.
Il propulsore M13A è dotato di iniezione elettronica multipoint e sistema di ricircolo dei gas di scarico, per un equilibrio tra brillantezza ed efficienza. Nel ciclo combinato il consumo dichiarato è di 7,1 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 162 g/km.
Sicurezza completa e prezzo d’attacco
Nonostante le dimensioni compatte, la Jimny Street mette in campo una dotazione di sicurezza completa per il segmento. Di serie troviamo il controllo elettronico della stabilità ESC, il sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS e il Gear Shift Indicator GSI, che indica al conducente il rapporto inserito e suggerisce i cambi marcia per una guida più efficiente.
La protezione passiva include doppio airbag anteriore, ABS a tre canali con ripartitore elettronico di frenata EBD, barre laterali antintrusione e attacchi ISOFIX per il fissaggio rapido e sicuro dei seggiolini bambini sul divano posteriore. Una combinazione pensata per chi utilizza la Jimny anche come unica auto di famiglia, muovendosi tra città, tangenziali e trasferimenti fuoriporta.
La Jimny Street è proposta con motorizzazione 1.3 VVT 4WD abbinata a cambio manuale, a un prezzo di listino di 19.900 euro chiavi in mano (IPT esclusa). Un posizionamento che la colloca come alternativa trasversale: citycar rialzata per la giungla urbana, piccola 4×4 per chi vive fuori città o ama l’off-road, e oggetto di lifestyle per il pubblico giovane attratto dal suo stile Urban Extreme.
