Suzuki Katana MY2022 e GSX-S GP/SERT Edition debuttano a EICMA
Suzuki sceglie EICMA 2021 per il debutto mondiale della Katana MY2022 e per presentare in esclusiva per l’Italia le nuove serie speciali GSX-S GP Edition e SERT Edition. Novità che rafforzano il legame tra la produzione di serie e il mondo delle competizioni, con un occhio attento a tecnologia, stile e accessibilità.
Katana MY2022: più potenza, più elettronica
La nuova Suzuki Katana MY2022 arriva alla 78a edizione del salone milanese con un’evoluzione mirata: il design conserva le forme iconiche che richiamano la maxi degli anni Ottanta, ma sotto la carrozzeria cambia molto. Il quattro cilindri in linea, derivato dalla stirpe GSX-R, è ora omologato Euro 5, guadagna potenza fino a 152 cavalli e offre una curva di coppia più piena e regolare rispetto al passato.
Gli interventi su filtro aria, scarico e profilo degli alberi a camme hanno permesso di migliorare l’erogazione contenendo le emissioni. La ciclistica, già apprezzata per equilibrio e precisione, viene confermata, mentre l’attenzione dei tecnici si sposta sull’elettronica e sulla fruibilità quotidiana.
La Katana MY2022 adotta ora il comando del gas elettronico ride-by-wire, che dialoga con il Suzuki Drive Mode Selector: tre mappature permettono di modulare la risposta del motore in base alle condizioni di guida. Il controllo di trazione STCS offre cinque livelli di intervento, ed è disattivabile per chi cerca il massimo del coinvolgimento.
Nel reparto trasmissione arrivano due elementi chiave per una naked moderna: il sistema bi-direzionale “Cambiarapido” consente cambiate in salita e in scalata senza usare la frizione, mentre la frizione antisaltellamento con funzione assistita (SCAS) riduce lo sforzo alla leva e rende più fluide le staccate decise.
Completano la dotazione il Suzuki Easy Start System e il “Partifacile” Low RPM Assist, che aiutano nelle partenze e nella guida a bassa velocità, affiancati dai nuovi supporti elastici del manubrio per ridurre le vibrazioni. Sul fronte estetico, la Katana MY2022 introduce una palette colori totalmente rivista, con sovrastrutture in tinte inedite, cerchi a contrasto e foderi forcella dorati che enfatizzano il carattere premium del modello. Il prezzo di listino per l’Italia è fissato in 14.190 euro.
GSX-S GP Edition e SERT Edition: l’anima racing su strada
Accanto alla Katana, Suzuki porta a EICMA 2021 due serie speciali dedicate agli appassionati di motorsport: le GSX-S950 e GSX-S1000 nelle versioni GP Edition e SERT Edition, disponibili esclusivamente per il mercato italiano. La base tecnica resta quella delle nude di Hamamatsu, ma l’estetica si ispira direttamente alle moto che corrono ai massimi livelli.
La GP Edition riprende la livrea Anniversary delle Suzuki ufficiali in MotoGP, con l’accostamento di blu e grigio ardesia che caratterizza le GSX-RR del Team Ecstar. La SERT Edition guarda invece al Mondiale Endurance: rosso e nero con dettagli bianchi e blu riproducono il colpo d’occhio della GSX-R1000 del Team Yoshimura SERT Motul, fresca campionessa del mondo EWC 2021.
In entrambe le versioni, la grande scritta diagonale Suzuki sulle fiancate ribadisce l’appartenenza al mondo racing. Di serie è inclusa la copertura monoposto in tinta per il sellino passeggero, a sottolineare la vocazione sportiva delle special.
- GSX-S950 GP Edition: 11.690 euro
- GSX-S950 SERT Edition: 11.690 euro
- GSX-S1000 GP Edition: 14.590 euro
- GSX-S1000 SERT Edition: 14.590 euro
- GSX-S950 GP/SERT in versione 35 kW per A2 allo stesso prezzo della full power
La scelta di offrire anche le varianti depotenziate a parità di prezzo amplia il pubblico potenziale, permettendo ai neopatentati A2 di avvicinarsi a modelli dalla forte connotazione sportiva senza rinunciare a look e dotazioni.
Suzuki a EICMA: gamma completa e test ride
Lo stand Suzuki al padiglione 22 di Rho-Fiera ospita l’intera gamma moto 2022, dalle RM-Z da cross alle Sport Enduro Tourer V-Strom 650XT e 1050XT, fino ai modelli stradali come Hayabusa, SV650 e Burgman 400 Euro 5 dotato di controllo di trazione. Per gli appassionati di corse non mancano le protagoniste dei mondi MotoGP ed Endurance, affiancate dalle sette GSX-R Legend Edition che rendono omaggio ai campioni Suzuki della classe regina attraverso livree storiche reinterpretate.
Nel contesto della fiera trova spazio anche il progetto ARThletes, iniziativa a sfondo benefico a sostegno dei giovani artisti. Protagonista è un Burgman 400 one-off personalizzato dagli illustratori Van Orton, assegnato tramite asta con ricavato destinato alla Fondazione Matalon. A EICMA viene esposto lo scooter con la speciale livrea vincitrice del contest online.
Fuori dai padiglioni, nell’area esterna MotoLive, Suzuki mette a disposizione del pubblico sei modelli per i test ride: V-Strom 650XT e 1050XT per chi cerca una crossover versatile, GSX-S950, GSX-S1000 e la Grand Tourer GSX-S1000GT per gli amanti delle naked e delle sport-touring, oltre al nuovo Burgman 400 Euro 5. Le prove sono prenotabili direttamente in loco e permettono di toccare con mano le principali novità della gamma 2021-2022.
Con il lancio della Katana MY2022, l’arrivo delle GSX-S GP e SERT Edition e una presenza forte dentro e fuori i padiglioni, Suzuki utilizza EICMA come vetrina per ribadire la sua doppia anima: quella della moto di serie tecnologica e accessibile e quella profondamente legata al mondo delle competizioni.
