Suzuki porta il GPL anche sulla gamma ibrida HYBRID
Suzuki amplia la propria offerta a GPL introducendo, da novembre, la doppia alimentazione benzina-GPL anche sulla compatta Swift e, per la prima volta, sulle versioni ibride della gamma HYBRID. Una mossa che unisce low cost di esercizio, attenzione all’ambiente e versatilità d’uso, intercettando due trend in forte crescita del mercato italiano: ibrido e gas.
Sei Suzuki a GPL, ora anche ibride
Con l’arrivo di Swift, la famiglia Suzuki-BRC a GPL sale a sei modelli: Celerio, Baleno, Ignis, Vitara, Jimny e, appunto, la nuova arrivata. Tutte condividono l’impostazione tipica della Casa di Hamamatsu, fatta di dimensioni compatte, pesi contenuti ed efficienza nei consumi, a cui si aggiunge l’impianto sviluppato in collaborazione con BRC.
La novità più rilevante riguarda però le versioni HYBRID: su Swift, Baleno e Ignis è ora possibile abbinare l’ibrido al GPL, dando vita a una combinazione ancora quasi inesistente sul mercato. Il sistema Suzuki HYBRID, basato su un pacco batterie agli ioni di litio di soli 6 kg posizionato sotto il sedile del guidatore, è sufficientemente compatto da lasciare spazio all’impianto GPL senza penalizzare abitabilità e capacità di carico.
Il risultato è una gamma di compatte ibride-GPL che punta a ridurre al minimo costi di gestione ed emissioni, senza richiedere rinunce in termini di fruibilità quotidiana. Una risposta concreta all’idea, sempre più consolidata, che la mobilità del futuro passerà da un mix di soluzioni tecnologiche e non da un’unica scelta obbligata.
Mercato in crescita e vantaggi per chi sceglie il gas
I dati diffusi da UNRAE relativi ai primi dieci mesi del 2017 confermano la strategia di Suzuki. Le ibride hanno superato in ottobre il 4% di quota, con il marchio giapponese al secondo posto tra i costruttori per volumi di immatricolazioni, pari a 3.326 unità. Parallelamente, le auto a GPL continuano a crescere, attestandosi nello stesso mese a una quota del 6,8% del mercato.
La scelta dell’ibrido a GPL intercetta entrambe le tendenze, moltiplicando le opportunità di risparmio. Al minor costo del carburante si sommano infatti i benefici fiscali e le agevolazioni locali previste in molte aree del Paese per le vetture a basso impatto ambientale. In diverse Regioni, le ibride godono dell’esenzione dal pagamento del bollo per un periodo variabile, mentre numerosi Comuni riconoscono privilegi come l’accesso alle ZTL, la sosta gratuita o scontata sulle strisce blu e deroghe ai blocchi del traffico attivati nei picchi di inquinamento.
Suzuki punta così a offrire una soluzione concreta a chi percorre molti chilometri in ambito urbano ed extraurbano e guarda con attenzione tanto al portafoglio quanto alle restrizioni sempre più frequenti alla circolazione.
Gamma, costi e partnership con BRC
Per lo sviluppo degli impianti a GPL, Suzuki si affida a BRC, uno dei principali specialisti del settore. La collaborazione consente alla Casa giapponese di estendere alle versioni a gas la stessa copertura delle vetture a benzina: 3 anni di garanzia o 100.000 km, a conferma della piena integrazione tecnica del sistema.
Il listino dei sovrapprezzi per le versioni GPL rispetto alle corrispondenti varianti benzina è stato mantenuto su livelli contenuti: 1.600 euro per Celerio e Baleno 1.2, 1.700 euro per Vitara 1.6, Jimny, Ignis 1.2 e Swift 1.2. Importi che, secondo Suzuki, possono essere ammortizzati in tempi relativamente brevi grazie al minor costo al litro del GPL e ai possibili risparmi legati alle agevolazioni fiscali e alla circolazione.
La gamma Suzuki a GPL può così coprire esigenze di mobilità molto diverse: dalla city car essenziale Celerio alle compatte versatili Baleno e Ignis, dal SUV Vitara al fuoristrada puro Jimny, fino alla Swift, che aggiunge un tocco più dinamico e giovanile all’offerta. Con la possibilità, per tre di questi modelli, di sommare i benefici dell’ibrido alla convenienza del gas.
Di seguito, in sintesi, i modelli Suzuki attualmente disponibili a GPL:
- Celerio 1.0 GPL
- Baleno 1.2 GPL e 1.2 HYBRID GPL
- Ignis 1.2 GPL e 1.2 HYBRID GPL
- Swift 1.2 GPL e 1.2 HYBRID GPL
- Vitara 1.6 GPL
- Jimny GPL
La scelta di spingere su vetture compatte, leggere e razionali, arricchendole con una doppia tecnologia “pulita” come ibrido e GPL, conferma l’approccio pragmatico di Suzuki al tema della mobilità sostenibile. Un percorso che punta meno agli annunci e più a soluzioni subito disponibili in concessionaria e alla portata di un pubblico ampio.
