Suzuki porta la V-Strom 1050XT all’HAT Sestriere Adventurefest 2020
Suzuki sarà tra i protagonisti dell’HAT Sestriere Adventurefest 2020, in programma il 27 e 28 giugno nel cuore delle Montagne Olimpiche piemontesi. Al centro della presenza della Casa di Hamamatsu ci saranno i demo ride gratuiti della V-Strom 1050XT, occasione ideale per mettersi alla prova su percorsi misti tra asfalto e fuoristrada in uno degli scenari più suggestivi per l’adventouring.
HAT Sestriere Adventurefest: demo ride ad alta quota
L’HAT Sestriere Adventurefest torna per la sua seconda edizione confermando il format dedicato al mondo dei viaggi e dei raid in moto. Il fulcro dell’evento sarà l’HAT Village, allestito nel piazzale Kandahar di Sestriere e aperto liberamente al pubblico, con l’obbligo di indossare la mascherina e mantenere il distanziamento.
All’interno dell’area Suzuki sarà possibile prenotare direttamente in loco un test ride della V-Strom 1050XT, seguendo guide esperte dell’alta Val di Susa lungo un tracciato che alterna strade bianche, asfalto e sterrato. I demo ride si svolgeranno sabato 27 giugno dalle 9.30 alle 18.30 e domenica 28 giugno dalle 9.30 alle 16.30, negli orari di apertura dell’HAT Village.
L’evento non si limiterà alle prove su strada: nel village troveranno spazio anche stand dedicati ad accessori, abbigliamento tecnico e servizi per chi pratica mototurismo, con particolare attenzione all’adventouring e al fuoristrada leggero.
V-Strom Academy: la scuola per diventare adventurer
Le V-Strom 1050XT presenti al Sestriere saranno le moto utilizzate dalla V-Strom Academy, la scuola Suzuki pensata per migliorare la guida in off-road con una Sport Enduro Tourer bicilindrica. Per l’appuntamento piemontese, le moto saranno equipaggiate con pneumatici Anlas Capra R, più versatili rispetto ai Capra X normalmente impiegati nei corsi.
La V-Strom Academy ha sede al Castello di Luzzano, in provincia di Pavia, ed è coordinata da Andrea Beconi, pilota che con Suzuki ha conquistato il titolo europeo Enduro E2 nel 2009. Il format dei corsi prevede una giornata completa di attività: al mattino esercizi mirati in area chiusa per apprendere le tecniche fondamentali di guida, al pomeriggio un giro su percorsi misti che alternano asfalto, strade bianche e sterrati, per mettere subito in pratica quanto appreso.
I programmi sono pensati per adattarsi a diversi livelli di esperienza: dai neofiti che vogliono avvicinarsi all’off-road in sicurezza ai motociclisti più esperti interessati a perfezionare il controllo del mezzo in condizioni impegnative. Sono già fissate diverse date tra luglio e settembre, con tutte le informazioni e le modalità di iscrizione disponibili sul sito ufficiale della scuola.
Suzuki V-Strom 1050XT: la globetrotter per l’adventouring
La V-Strom 1050XT è la proposta Suzuki per chi vive la moto come strumento di viaggio a 360 gradi, su strada e in fuoristrada leggero. L’eredità stilistica e concettuale richiama la storica DR-Z protagonista della Dakar a fine anni Ottanta, ma la dotazione è quella di una moderna Sport Enduro Tourer di alta gamma.
Il pacchetto tecnico abbina un telaio a doppia trave in alluminio, sospensioni completamente regolabili e cerchi a raggi con pneumatici tubeless, a un motore bicilindrico Euro 5 da oltre 107 cavalli, pensato per affrontare lunghi viaggi anche a pieno carico. La ciclistica è studiata per offrire stabilità sul veloce e confidenza su fondi sconnessi, rendendo la moto sfruttabile da un pubblico ampio.
Di rilievo la dotazione elettronica di serie, che comprende il controllo di trazione regolabile su tre livelli e disattivabile, per modulare lo slittamento della ruota posteriore in base al tipo di percorso. Tra gli aiuti alla guida spicca il sistema che evita l’arretramento nelle ripartenze in salita, agevolando le manovre anche con passeggero e bagagli, e un’evoluzione dell’ABS capace di adattare l’intervento in frenata all’angolo di piega e al carico rilevato, riducendo il rischio di sollevamento della ruota posteriore in discesa.
L’equipaggiamento standard è pensato per chi viaggia: cruise control, tubi paramotore, paracarter in alluminio, paramani, cavalletto centrale e portapacchi fanno parte della dotazione, insieme a larghe pedane con inserti in gomma removibili per migliorare il controllo in piedi sulle pedane. Il gruppo ottico full LED è abbinato a un parabrezza regolabile in altezza senza utensili, dettaglio utile quando si alternano autostrada e sterrati.
Con la partecipazione all’HAT Sestriere Adventurefest e con le attività della V-Strom Academy, Suzuki punta a far provare sul campo la sua maxi enduro, valorizzandone la versatilità per il turismo a lungo raggio e per l’adventouring sulle strade bianche di alta quota.
