Suzuki Rally Cup 2019, al Ciocco record di iscritti e nuova formula

La Suzuki Rally Cup apre la stagione 2019 al Rally Il Ciocco e Valle del Serchio con numeri da record e una formula profondamente rinnovata. Il monomarca di Suzuki Italia conta infatti sedici vetture al via della gara toscana e ben ventisei equipaggi iscritti alla serie, confermandosi una delle realtà più vivaci del rallismo tricolore.

Record di partecipazione e nuovi modelli in gara

Il 42° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, primo round del Campionato Italiano Rally e valido anche come prova del neonato “Girone CIR” della Suzuki Rally Cup, segna un doppio primato per il marchio giapponese: è la Casa con il maggior numero di auto iscritte alla gara (sedici) e registra il numero più alto di concorrenti alla serie monomarca, con ventisei piloti già confermati, otto dei quali Under 25.

La dodicesima edizione della Suzuki Rally Cup nasce dalla collaborazione tra Suzuki Italia ed Emmetre Racing, la struttura che ha dato vita al trofeo dodici anni fa. Per il 2019 la serie si apre a più modelli, affiancando alla Swift 1.0 Boosterjet in specifica R1B e RSTB 1.0 la Swift 1600 R1B e la Baleno 1.0 Boosterjet R1B. Una gamma più ampia che punta a coinvolgere sia i giovani in cerca di un esordio nel CIR, sia i piloti esperti interessati alla categoria R1 e ai costi contenuti.

A sottolineare l’importanza sportiva dell’iniziativa, il montepremi complessivo della Suzuki Rally Cup viene incrementato a oltre 150.000 euro, con una struttura di premi articolata su più classifiche e categorie, incluse quelle riservate agli Under 25 e agli Over 50.

Nuova struttura sportiva tra CIR, CIWRC e finalissima a Como

La stagione 2019 introduce una formula più complessa e spettacolare. La Suzuki Rally Cup si articola su dodici appuntamenti tutti su asfalto, suddivisi in due calendari distinti: sei gare nell’ambito del Campionato Italiano Rally e sei nel Campionato Italiano WRC. Per ciascun calendario viene stilata una classifica autonoma, determinata dai risultati ottenuti in ogni singolo round.

Per il fronte CIR, le prove selezionate sono: Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, Rally di Sanremo, Targa Florio, Rally Roma Capitale, Rally del Friuli e Rally 2 Valli. In parallelo, il calendario CIWRC comprende il Rally 1000 Miglia, il Rally dell’Elba, il Rally del Salento, il Rally Marca Trevigiana, il Rally di Alba e il Rally San Martino di Castrozza. Di queste sei gare per ciascun calendario, ai fini della classifica saranno sommati i punteggi di cinque risultati utili, lasciando così un margine tattico ai concorrenti.

Il format prevede una classifica “a stralcio” rispetto a quella ufficiale ACI Sport, costruita sui punti ottenuti sia nelle classifiche finali delle gare sia nelle Power Stage. Al termine dei due percorsi paralleli CIR e CIWRC i piloti potranno incrociare le armi in una finalissima secca, il Rally Trofeo ACI Como del 25-26 ottobre, aperta a chi avrà preso il via in almeno quattro dei dodici rally in calendario e ottenuto un piazzamento in una delle due graduatorie di campionato.

La gara di Como assegnerà il titolo assoluto della dodicesima Suzuki Rally Cup, con una classifica a sé che premierà i primi tre piloti dell’evento conclusivo. All’interno di ciascun calendario sono previste classifiche per Piloti, Piloti Under 25, Navigatori, Over 50, Concessionari, oltre a un riconoscimento specifico per chi riuscirà a conquistare il Campionato Italiano R1 istituito da ACI Sport, categoria in cui i piloti Suzuki hanno dominato negli ultimi anni.

Il Ciocco tra CIR, R1 e debutto stagionale degli equipaggi Suzuki

Il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio inaugura il calendario CIR 2019 e rappresenta il primo banco di prova per la nuova formula della Suzuki Rally Cup. La gara scatterà venerdì 22 marzo con la cerimonia di partenza a Forte dei Marmi alle 17.15, seguita dalla prova speciale spettacolo numero 1, trasmessa in diretta da RAI Sport. Sabato 23 marzo la competizione entrerà nel vivo con quattordici prove speciali, tra cui la Power Stage valida per l’assegnazione di punti extra ai primi tre classificati Suzuki, per concludersi alle 19.30 a Castelnuovo di Garfagnana, dove sono previsti parco assistenza e riordini.

Al via del Ciocco sono attesi sedici equipaggi Suzuki, schierati principalmente sulle Swift 1600 Sport R1B e sulle Swift 1.0 Boosterjet R1B e RSTB 1.0, oltre a una Baleno 1.0 Boosterjet R1B. Tra i nomi più noti figurano Corrado Peloso, già vincitore della Suzuki Rally Cup, Simone Rivia, Stefano Martinelli ed Emanuele Rosso, affiancati da una nuova generazione di piloti che anima la graduatoria Under 25.

Per i protagonisti della serie la gara toscana ha un doppio valore: oltre a valere per la Suzuki Rally Cup, il Ciocco è infatti round d’apertura del Campionato Italiano R1, categoria in cui le vetture giapponesi mirano a confermare il loro ruolo di riferimento. La partecipazione così ampia, unita alla scelta di palcoscenici di primo piano come CIR e CIWRC, conferma la vocazione della Suzuki Rally Cup come piattaforma di lancio per giovani talenti e terreno di sfida per piloti e team che cercano un programma ufficiale strutturato ma economicamente sostenibile.

A completare il progetto c’è un piano di comunicazione che valorizza le immagini in gara: l’intera stagione sarà seguita dal fotografo specialista di rally Massimo Bettiol, che documenterà le prove del CIR e del CIWRC con particolare attenzione alle vetture Suzuki, immerse negli scenari più iconici dei rally italiani. Un modo ulteriore per consolidare la presenza del marchio nel motorsport nazionale e dare visibilità a chi sceglie la via del monomarca giapponese.

• Dodicesima edizione della Suzuki Rally Cup con formula rinnovata
• Dodici gare su asfalto tra CIR e CIWRC più finalissima a Como
• Sedici Suzuki al via del Rally Il Ciocco e 26 iscritti alla serie
• Montepremi oltre 150.000 euro con numerose classifiche dedicate
• Vetture ammesse: Swift 1.0 Boosterjet, Swift 1600 e Baleno 1.0 R1
• Competitors in lizza anche per il Campionato Italiano R1