Suzuki Rally Cup: sfida siciliana alla Targa Florio

La Suzuki Rally Cup approda in Sicilia per il terzo appuntamento stagionale, scegliendo uno degli scenari più iconici del motorsport: la Targa Florio. Il trofeo monomarca dedicato alle Suzuki Swift torna sulle strade delle Madonie, teatro di una gara che ha scritto oltre un secolo di storia e che nel tempo ha spesso visto protagoniste le vetture della Casa giapponese.

La Targa Florio nel calendario Suzuki Rally Cup

La 109ª edizione della Targa Florio, in programma dall’8 al 10 maggio, rappresenta una tappa cruciale per la Suzuki Rally Cup 2025. I concorrenti affronteranno 113 km di prove speciali disegnate sullo storico circuito delle Madonie, tra asfalti tecnici e paesaggi spettacolari. L’evento godrà di ampia copertura televisiva, con dirette su RAI Sport e ACI Sport TV.

Il cuore organizzativo della gara sarà a Palermo, presso l’Università degli Studi, che ospiterà partenza, arrivo, direzione gara e parco assistenza. L’azione inizia giovedì 8 maggio con lo shakedown Poggio San Francesco alle 12:30, mentre le prove speciali si correranno tra venerdì 9 e sabato 10 maggio.

In totale sono previste 12 prove speciali per 113 km cronometrati, articolate su quattro tratti da ripetere quattro volte:

• Targa
• Scillato
• La Generosa
• Campofelice – Collesano La Montedoro

L’arrivo finale è previsto per sabato pomeriggio, intorno alle 15:00.

Vallino al comando, la concorrenza non molla

Alla vigilia della Targa Florio, la classifica generale della Suzuki Rally Cup vede al comando il giovane Jean Claude Vallino. Il pilota classe 2004, affiancato da Sandro Sanesi, arriva in Sicilia forte del successo ottenuto nella gara di casa in Piemonte e di un margine di 16 punti sui principali rivali.

Per Vallino, passato nel 2025 alla Suzuki Swift Sport Hybrid, la Targa Florio offre l’occasione per consolidare la leadership sia nella graduatoria assoluta sia tra gli under 25. Ma la concorrenza è agguerrita.

Tra i principali avversari figura Stefano Vitali, navigato da Maurizio Vitali, anche lui al volante della Swift Sport Hybrid. Reduce da una prestazione convincente ad Alba, coronata dal secondo posto e dal miglior risultato degli ultimi tre anni, il pilota è intenzionato a tenere aperta la lotta al vertice.

È chiamato al riscatto Lorenzo Varesco, in coppia con Nicolò Bottega. Vincitore del round inaugurale al Ciocco, il driver ha visto la propria corsa al Rally Regione Piemonte compromessa da una foratura che lo ha costretto al ritiro, limitando il bottino di punti. In Sicilia l’obiettivo è tornare stabilmente nelle posizioni di testa.

Grande attenzione anche sul pilota di casa, Giorgio Fichera, affiancato da Luigi Aliberto. Molto atteso dal pubblico sulle prove siciliane, il driver non è ancora riuscito a esprimere il proprio potenziale in questa stagione: un problema elettrico lo ha fermato anche nell’ultima gara. Sulle strade natali punta a invertire la tendenza e a lottare per il successo.

Tra i giovani in evidenza c’è anche Giorgio Basso Corradi, classe 2004, al via con Eleonora Gambino alle note. Dopo il ritiro sfortunato ad Alba, causato da un guasto tecnico in trasferimento a giochi ormai chiusi, l’equipaggio ha l’obiettivo di portare a casa punti pesanti e una prestazione solida.

Battaglia aperta tra le Racing Start

La Targa Florio si preannuncia particolarmente combattuta anche nella categoria Racing Start, riservata alle Suzuki più vicine alla configurazione stradale.

A guidare il gruppo, grazie alla posizione favorevole in classifica, sarà il giovane Andrea La Cola, navigato da Antonello Moncada. Terzo assoluto al Rally Regione Piemonte, il pilota imperiese dovrà difendersi dagli attacchi di avversari esperti.

Tra questi spicca il ritorno di Roberto Pellè, questa volta affiancato da Sergio Pigatto. Considerato un veterano del monomarca giapponese, e passato quest’anno alla versione Boosterjet, Pellè punterà dichiaratamente alla vittoria di categoria e, sfruttando l’esperienza, anche a misurarsi ai piani alti della classifica generale.

Completa lo schieramento della Suzuki Rally Cup Lorenzo Olivieri, in coppia con Lucrezia Viotti, deciso a lasciarsi alle spalle il ritiro dell’ultimo round e a rientrare con forza nella partita.

Classifiche Suzuki Rally Cup dopo il Rally del Piemonte

La situazione di campionato alla vigilia della Targa Florio vede queste graduatorie:

Classifica Suzuki Rally Cup

• 1. Jean Claude Vallino – 51 punti
• 2. Stefano Vitali – 35 punti
• 3. Lorenzo Varesco – 30 punti
• 4. Andrea La Cola – 27 punti
• 5. Villardi – 21 punti
• 6. Giorgio Fichera – 19 punti
• 7. Rivia, Uzzi – 12 punti
• 9. Roberto Pellè – 10 punti
• 10. Martinelli – 9 punti

Classifica Racing Start

• 1. Andrea La Cola – 34 punti
• 2. Roberto Pellè – 16 punti
• 3. Uzzi – 15 punti
• 4. Martinelli – 12 punti

Le vetture della Suzuki Rally Cup 2025

Il trofeo 2025 mette in campo una gamma di modelli Suzuki pensata per valorizzare la guida e la crescita dei piloti, tutti accomunati da leggerezza, robustezza e grande sensibilità alle regolazioni di assetto.

Nel dettaglio, le vetture ammesse alla Suzuki Rally Cup sono:

• Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale epicicloidale (Quaife), centralina elettronica di serie (ECU) e cambio originale a sei marce. È stata la prima vettura ibrida ammessa alle competizioni rallistiche in Italia.
• Suzuki Swift BoosterJet 1.0 Fiche n. 0042 allestite con le specifiche della Classe Rally5/R1.
• Suzuki Swift Sport 1600 conformi alla Classe Nazionale Ra5N.
• Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift/Baleno) preparate secondo il regolamento Racing Start.

Tutti i modelli montano gli stessi pneumatici Extreme Performance Tires, scelta che permette di uniformare le prestazioni e mettere in primo piano la capacità di guida e la sensibilità dei piloti. Il trofeo diventa così una vera palestra per chi vuole perfezionarsi e per i più giovani che si avvicinano alla specialità.

Un montepremi da 125.500 euro

La Suzuki Rally Cup 2025 conferma un montepremi particolarmente ricco, pari a 125.500 euro complessivi, suddivisi tra classifiche assolute e di categoria.

Al vincitore della classifica assoluta di fine stagione andranno 20.000 euro, mentre il primo classificato tra le Racing Start si aggiudicherà 5.000 euro. Sono previsti inoltre premi in denaro per le prime dieci posizioni assolute e per le prime cinque tra le Boosterjet.

Non mancano riconoscimenti specifici per i giovani e le figure emergenti del trofeo: in palio premi per i tre migliori under 25, per i due migliori equipaggi femminili e per il vincitore della classifica riservata ai navigatori.

Ogni singola gara mette inoltre a disposizione un montepremi dedicato, con 1.500 euro al vincitore assoluto e 1.000 euro al primo classificato della categoria Racing Start.

Albo d’oro e calendario 2025

La Suzuki Rally Cup può contare su una lunga tradizione, che ha visto emergere piloti poi protagonisti a livelli superiori. L’albo d’oro del monomarca è composto da:

• 2008 – Roberto Sordi
• 2009 – Andrea Crugnola
• 2010 – Milko Pini
• 2011 – Claudio Gubertini
• 2012 – Damiano Defilippi
• 2013 – Paolo Amorisco
• 2014 – Alessandro Uliana
• 2015 – Marco Capello
• 2016 – Corrado Peloso
• 2017 – Simone Rivia
• 2018 – Corrado Peloso
• 2019 – Simone Goldoni
• 2020 – Andrea Scalzotto
• 2021 – Simone Goldoni
• 2022 – Matteo Giordano
• 2023 – Matteo Giordano
• 2024 – Sebastian Dallapiccola

La stagione 2025 della Suzuki Rally Cup si articola su sette appuntamenti distribuiti lungo tutto l’anno e su prove di grande tradizione rallistica:

• 21-23 marzo – 48° Rally Ciocco (LU)
• 11-13 aprile – 19° Rally del Piemonte (CN)
• 8-10 maggio – 109° Targa Florio (PA)
• 29-31 maggio – 43° Rally Due Valli (VR)
• 19-20 luglio – 61° Rally Valli Ossolane (VCO)
• 12-14 settembre – 8° Rally del Lazio (FR)
• 17-19 ottobre – 72° Rally Sanremo (IM)

Dopo la sfida sulle Madonie, il monomarca Suzuki farà rotta verso Verona per il 43° Rally Due Valli, nuova tappa chiave nella corsa al titolo 2025.