8 Febbraio 2026

Suzuki Rally Cup, Varesco domina il Due Valli e vola in vetta

Suzuki Rally Cup, Varesco domina il Due Valli e vola in vetta

Varesco e Nicolò Bottega hanno imposto un dominio netto nella Rally Cup al 43° Rally Due Valli, portando la Swift Sport Hybrid al terzo successo stagionale e balzando così al comando del monomarca giapponese.

Varesco imprendibile sulle speciali veronesi

A non c’è stata partita: il quarto round della Suzuki Rally Cup , riservata alle Swift, ha visto Varesco-Bottega al comando sin dalla prima prova speciale, fino all’arrivo all’ombra dell’Arena con oltre 2 minuti di vantaggio sugli avversari.

Sulle impegnative speciali di Erbezzo, quasi 30 km, e sulla Cappella Fasani da 23 km, caratterizzate da tagli crudi e tratti molto sporchi, l’equipaggio trentino è stato praticamente imprendibile. Il ritiro di Jean Claude Vallino, leader del trofeo prima del via, uscito di strada nella PS2, ha spianato la strada alla terza vittoria in quattro gare per Varesco.

Con questo risultato il nuovo capoclassifica sale a quota 86 punti nella Suzuki Rally Cup, 12 in più proprio su Vallino, chiamato al riscatto immediato al prossimo Valli Ossolane.

Le parole di Varesco

«La gara è stata un successo: abbiamo mantenuto un ottimo ritmo senza commettere errori, ovviamente il ritiro di Vallino ci ha agevolati. Il percorso è stato impegnativo, sia per me che per il navigatore, perché non è affatto semplice prendere le note in queste prove. Ora la nostra stagione si è messa bene, ma basta una gara storta e ti ritrovi subito in difficoltà. Ci dispiace per Alba, dove siamo stati costretti al ritiro, ma con tre vittorie su quattro gare possiamo dire che è un ottimo risultato. Il futuro è ancora un punto di domanda: vedremo come andranno gli altri e come sapremo reagire noi».

Fichera secondo nonostante i problemi, Vitali conferma la crescita

Alle spalle di Varesco si è piazzato Giorgio Fichera, navigato da Massimo Boni, anche lui su Suzuki Swift Sport Hybrid. Il siciliano ha dovuto fare i conti ancora una volta con la sfortuna: prima un problema al cambio, poi una foratura mentre spingeva nella PS5 Cappella Fasani, che gli è costata oltre 1 minuto. Nonostante tutto, il secondo posto di Verona rappresenta il miglior risultato stagionale per Fichera.

Terza posizione per la Swift Sport Hybrid della famiglia Vitali, con Stefano al volante e Maurizio alle note, a circa 3 minuti da Varesco. Il giovane classe 2003, dopo il secondo posto al Rally Regione Piemonte, si conferma tra i protagonisti del trofeo e consolida il ruolo di terza forza della Suzuki Rally Cup.

Quarto posto tra le Swift Sport Hybrid per un altro under 25, Giorgio Basso Corradi affiancato da Fulvio Alberti, che prosegue così il suo percorso di crescita in questa stagione di apprendistato.

Racing Start: Pellè bissa il successo e riapre i giochi

Nella categoria Racing Start è arrivata la seconda vittoria stagionale di Roberto Pellè, in coppia con Sergio Pigatto, al volante di una Swift Boosterjet. Il trentino, veterano del trofeo, riduce così il gap in classifica da Andrea La Cola e Antonello Moncada, leader della graduatoria riservata alle vetture più vicine alla serie.

La Cola-Moncada hanno chiuso secondi, a quasi 1’30 dal rivale Pellè-Pigatto. Terzo gradino del podio e ultima posizione tra le Racing Start per Lorenzo Olivieri e Lucrezia Viotti, anche loro su Swift Boosterjet, che completano la classifica Suzuki Rally Cup del 43° Rally Due Valli.

Classifiche Suzuki Rally Cup e Racing Start

Dopo il Rally Due Valli, le classifiche di trofeo sono le seguenti:

Classifica Suzuki Rally Cup

  • 1. Varesco – 86 punti
  • 2. Vallino – 74 punti
  • 3. Vitali – 67 punti
  • 4. Fichera – 50 punti
  • 5. La Cola – 49 punti

Classifica Racing Start

  • 1. La Cola – 65 punti
  • 2. Pellè – 34 punti
  • 3. Olivieri – 23 punti
  • 4. Uzzi – 15 punti

Le vetture ammesse alla Suzuki Rally Cup 2025

Il monomarca Suzuki 2025 si articola su più varianti della Swift e dei modelli Boosterjet, pensati per valorizzare la guida e la sensibilità dei piloti, con grande attenzione all’affidabilità e alla resistenza.

I modelli ammessi nel trofeo

  • Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale epicicloidale Quaife, centralina elettronica ECU di serie e cambio a sei marce originale. È stata la prima vettura ibrida ammessa alle competizioni rallistiche in Italia.
  • Suzuki Swift BoosterJet 1.0 con Fiche n. 0042, configurate per la Classe Rally5/R1.
  • Suzuki Swift Sport 1600 preparate secondo le specifiche della Classe Nazionale Ra5N.
  • Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) con specifiche Racing Start.

Tutti i modelli sono leggeri, sensibili alle regolazioni di assetto e concepiti per esaltare le capacità del pilota. Le vetture consentono ai più esperti di perfezionarsi e ai più giovani di apprendere le tecniche della specialità. Per uniformare il livello prestazionale, tutte le auto della Suzuki Rally Cup montano pneumatici Extreme Performance Tires uguali per tutti.

Un montepremi da 125.500 euro

L’edizione 2025 della Suzuki Rally Cup mette sul piatto un montepremi complessivo di 125.500 euro, suddiviso tra classifiche e categorie.

Premi finali di trofeo

  • 20.000 euro al vincitore della classifica assoluta.
  • 5.000 euro al vincitore della categoria Racing Start.
  • Premi in denaro per le prime 10 posizioni assolute.
  • Premi per le prime 5 posizioni tra le Boosterjet.
  • Riconoscimenti dedicati ai tre migliori Under 25.
  • Premi per i due migliori equipaggi femminili.
  • Premio per il vincitore della classifica navigatori.

Premi per singolo appuntamento

  • 1.500 euro al vincitore assoluto di gara.
  • 1.000 euro al vincitore della categoria Racing Start in ogni round.

Albo d’oro Suzuki Rally Cup

Il trofeo monomarca di Suzuki vanta un lungo albo d’oro, che ha visto affermarsi negli anni diversi protagonisti del panorama rallistico nazionale:

  • 2008 – Roberto Sordi
  • 2009 – Andrea Crugnola
  • 2010 – Milko Pini
  • 2011 – Claudio Gubertini
  • 2012 – Damiano Defilippi
  • 2013 – Paolo Amorisco
  • 2014 – Alessandro Uliana
  • 2015 – Marco Capello
  • 2016 – Corrado Peloso
  • 2017 – Simone Rivia
  • 2018 – Corrado Peloso
  • 2019 – Simone Goldoni
  • 2020 – Andrea Scalzotto
  • 2021 – Simone Goldoni
  • 2022 – Matteo Giordano
  • 2023 – Matteo Giordano
  • 2024 – Sebastian Dallapiccola

Calendario 2025 della Suzuki Rally Cup

Il programma 2025 della Suzuki Rally Cup si articola su sette appuntamenti distribuiti lungo l’arco della stagione, su alcune delle gare più significative del panorama rallistico italiano:

  • 21-23 marzo – 48° Rally Ciocco (LU)
  • 11-13 aprile – 19° Rally del Piemonte (CN)
  • 8-10 maggio – 109° Targa Florio (PA)
  • 29-31 maggio – 43° Rally Due Valli (VR)
  • 19-20 luglio – 61° Rally Valli Ossolane (VCO)
  • 12-14 settembre – 8° Rally del Lazio (FR)
  • 17-19 ottobre – 72° Rally Sanremo (IM)