Suzuki Swift 1.2 Hybrid Cool, nuova versione a listino 2019
Suzuki amplia la gamma Swift con l’introduzione della nuova 1.2 Hybrid Cool, versione che entra ufficialmente a listino dal 22 luglio 2019. La compatta giapponese rafforza così l’offerta ibrida del marchio in Italia, puntando su efficienza, dotazione completa e prezzo d’attacco.
Nuova Swift 1.2 Hybrid Cool: cosa cambia
La novità principale riguarda l’abbinamento tra il motore benzina aspirato 1.2 DualJet da 90 cavalli e la tecnologia Suzuki Hybrid, proposto con l’allestimento Cool. Il prezzo di listino è fissato in 15.990 euro chiavi in mano, con vernice metallizzata inclusa ma IPT e PFU esclusi.
La Swift 1.2 Hybrid Cool è già omologata secondo la normativa Euro 6d-Temp Evap, requisito importante in vista delle sempre più stringenti regole sulle emissioni nelle aree urbane. Il sistema ibrido leggero lavora in supporto al quattro cilindri benzina nelle fasi più energivore, riducendo consumi ed emissioni senza richiedere alcun intervento da parte del guidatore.
La dotazione segue la filosofia Suzuki del “tutto di serie”, con un equipaggiamento particolarmente ricco per il segmento di riferimento, pensato per chi cerca una compatta accessoriata senza dover ricorrere a costosi pacchetti opzionali.
Dotazioni di serie e tecnologia a bordo
L’allestimento Cool punta su comfort e connettività. A bordo troviamo un display touch da 7 pollici per l’infotainment, con retrocamera, radio digitale DAB+, lettore USB e MP3, Bluetooth con comandi al volante e compatibilità con i principali sistemi di mirroring per smartphone, ovvero Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink.
Di serie ci sono anche i cerchi in lega da 16 pollici, i fari fendinebbia, il sensore crepuscolare per la gestione automatica delle luci, i vetri posteriori oscurati e i sedili anteriori riscaldabili. A completare l’equipaggiamento troviamo climatizzatore e luci diurne a LED, elementi ormai irrinunciabili per l’uso quotidiano.
- Motore 1.2 DualJet da 90 cavalli con sistema Suzuki Hybrid
- Normativa emissioni Euro 6d-Temp Evap
- Display touch 7” con retrocamera e radio DAB+
- Connettività Apple CarPlay, Android Auto, MirrorLink
- Cerchi in lega 16” e sedili anteriori riscaldabili
- Luci diurne a LED e vetri posteriori oscurati
Ibrido Suzuki: prestazioni, consumi e mercato
Al centro del sistema Suzuki Hybrid c’è l’Integrated Starter Generator, dispositivo che svolge il ruolo di alternatore, motorino di avviamento e motore elettrico. Alimentato da una batteria agli ioni di litio da 12 Volt, collocata sotto il sedile del guidatore e dal peso di soli 2,6 kg, l’ISG recupera energia in frenata e in rilascio, restituendola in accelerazione per supportare il propulsore termico.
Questo schema consente di mantenere peso e ingombri contenuti, senza sacrificare spazio a bordo o capacità di carico. In marcia il contributo elettrico si traduce in riprese più fluide e in una maggiore prontezza alle basse velocità, oltre che in una riduzione dei consumi. Nel ciclo misto NEDC correlato, Swift 1.2 Hybrid dichiara una media di 4,1 l/100 km e 94 g/km di CO2, dati interessanti per il segmento delle compatte benzina.
La strategia ibrida di Suzuki sta dando risultati concreti sul mercato italiano. Il marchio è al secondo posto tra i costruttori per vendite di auto ibride nel nostro Paese e a giugno 2019 i modelli Hybrid hanno rappresentato il 12% del totale delle ibride immatricolate in Italia, arrivando a coprire oltre il 30% delle vendite Suzuki.
Swift è uno dei pilastri di questo successo: nel solo mese di giugno ha conquistato la settima posizione tra le ibride più vendute con 393 unità, confermando lo stesso piazzamento anche nella classifica del primo semestre con 2.344 esemplari. Si tratta di una crescita del 49% rispetto alle 1.573 unità immatricolate nello stesso periodo del 2018, segno di un interesse crescente verso le compatte ibride leggere e, in particolare, verso la proposta Suzuki.
Con l’arrivo della 1.2 Hybrid Cool, la gamma Swift guadagna quindi una versione dal forte rapporto contenuti-prezzo, pensata per chi cerca una city car moderna, efficiente e già allineata alle future normative, senza rinunciare a un equipaggiamento completo.
