Toscana, nuova legge sul fuoristrada: più spazio alle gare off-road

La Toscana aggiorna dopo oltre vent’anni le regole per la circolazione fuoristrada dei veicoli a motore, aprendo nuove possibilità per eventi e competizioni off-road. Con la Legge regionale 19/2017, che modifica la storica 48/1994, la Regione recepisce le proposte della FMI Toscana e punta a valorizzare turismo sportivo ed economia dei territori, mantenendo al centro la tutela ambientale.

Cosa cambia con la nuova normativa

La Legge 19/2017 è stata approvata a larga maggioranza dal Consiglio Regionale toscano nella seduta del 13 giugno 2017. Il provvedimento, illustrato in aula dal Presidente della Commissione Ambiente Stefano Baccelli, interviene sulle norme che regolano la circolazione fuoristrada e, in particolare, sull’organizzazione di manifestazioni motoristiche.

L’aspetto più rilevante è la semplificazione delle procedure e l’ampliamento delle aree potenzialmente utilizzabili per gare ed eventi off-road, finora spesso frenati da vincoli e difficoltà autorizzative. L’obiettivo dichiarato è rendere più praticabile la realizzazione di iniziative sportive strutturate, senza derogare ai principi di salvaguardia del territorio.

In via eccezionale, la nuova legge riconosce ai Comuni un ruolo diretto nel rilascio delle autorizzazioni per manifestazioni e gare di motociclismo fuoristrada, ciascuna di durata non superiore a tre giorni. Questo potere può essere esercitato anche su percorsi che attraversano aree tutelate, ma solo a precise condizioni: consenso dei proprietari e conduttori dei fondi, via libera dei soggetti gestori delle aree protette, obbligo di ripristino dei luoghi e adeguate garanzie da parte degli organizzatori.

Impatto su turismo, sport e territori

Per la Toscana, regione da sempre vocata al turismo all’aria aperta e agli sport motoristici, la nuova normativa rappresenta uno strumento strategico. La semplificazione burocratica e l’ampliamento delle possibilità di utilizzo dei tracciati fuoristrada possono tradursi in un aumento di eventi, presenze e indotto economico per le aree interessate, in particolare quelle interne e montane.

Secondo il Comitato Regionale FMI Toscana, la legge costituisce un incentivo concreto al turismo sportivo, un segmento che negli ultimi anni ha assunto un peso crescente nell’offerta del territorio. Molti enti locali avevano manifestato interesse a ospitare manifestazioni motociclistiche, trovandosi però spesso bloccati da norme troppo restrittive o dal timore di incorrere in responsabilità, soprattutto in presenza di vincoli ambientali non sempre chiari.

La riforma viene letta come un passo avanti nel dialogo tra amministrazioni, promotori sportivi e operatori turistici. Il nuovo equilibrio normativo mira a rendere più agevole la collaborazione tra i diversi soggetti coinvolti, senza snaturare le esigenze di tutela paesaggistica e naturalistica che caratterizzano il contesto toscano.

• Snellimento delle procedure per l’organizzazione di eventi off-road
• Maggiore coinvolgimento diretto dei Comuni nel rilascio delle autorizzazioni
• Possibilità di utilizzo, in casi controllati, di aree soggette a tutela
• Obbligo di ripristino dei luoghi e garanzie da parte degli organizzatori
• Nuove opportunità per turismo sportivo ed economia locale

Il ruolo della FMI e le garanzie ambientali

Uno degli elementi che emergono con forza è la volontà di conciliare pratica sportiva e rispetto dell’ambiente. Il Comitato Regionale FMI Toscana sottolinea come la legge non rappresenti una minaccia per la natura, ma un’occasione per regolamentare meglio attività già esistenti e canalizzarle in un quadro autorizzativo chiaro.

La Federazione Motociclistica Italiana richiama inoltre il proprio impegno di lungo periodo sul fronte della legalità e della protezione del territorio. In questo senso vengono ricordati gli accordi istituzionali siglati con il Corpo Forestale dello Stato e, più recentemente, con l’Arma dei Carabinieri, che ha assorbito le funzioni forestali. Protocolli che puntano a promuovere una pratica del fuoristrada responsabile, controllata e compatibile con le esigenze di conservazione ambientale.

Per il presidente del Comitato Regionale FMI Toscana, Andrea Vignozzi, la Legge 19/2017 rappresenta una ottimizzazione della precedente normativa, in grado di offrire a amministrazioni locali e federazioni strumenti più efficaci per sviluppare progetti legati al motociclismo fuoristrada. Una cornice che, nelle intenzioni dei promotori, deve permettere al settore di esprimere il proprio potenziale sportivo e turistico, mantenendo al tempo stesso un rapporto equilibrato con il territorio che lo ospita.