Toscana, nuova legge sul fuoristrada: più spazio alle gare off-road

La Toscana aggiorna dopo oltre vent’anni le regole per il fuoristrada a motore, aprendo nuove possibilità per eventi e gare off-road. Con la Legge regionale 19/2017, che modifica la storica 48/1994, il Consiglio Regionale punta a semplificare le autorizzazioni e a valorizzare il turismo sportivo senza arretrare sulla tutela ambientale.

Cosa cambia con la Legge 19/2017

Il nuovo provvedimento, approvato a larga maggioranza il 13 giugno, interviene sulle norme che regolano la circolazione fuoristrada dei veicoli a motore e, in particolare, sull’organizzazione delle manifestazioni motociclistiche. La revisione nasce anche dalle proposte avanzate nel tempo dal Comitato Regionale FMI Toscana, che ha espresso soddisfazione per l’accoglimento delle modifiche richieste.

L’obiettivo dichiarato è duplice: da un lato rendere più semplice e chiaro l’iter autorizzativo per eventi e gare off-road, dall’altro ampliare le aree effettivamente utilizzabili, spesso bloccate in passato da vincoli normativi complessi o difficilmente interpretabili dagli enti locali.

La legge consente infatti un ampliamento delle zone in cui è possibile organizzare manifestazioni, andando a superare alcune delle criticità che negli anni hanno frenato il calendario toscano dell’off-road. Questo si traduce in maggiori opportunità per moto club, organizzatori e amministrazioni che puntano sul richiamo delle competizioni fuoristrada.

Il ruolo centrale dei Comuni e le condizioni da rispettare

Una delle novità più concrete dell’aggiornamento normativo riguarda le competenze in materia di autorizzazioni. In via eccezionale, i Comuni diventano l’ente di riferimento per il rilascio dei permessi relativi a manifestazioni e gare di motociclismo fuoristrada, ciascuna di durata non superiore a tre giorni.

Questa facoltà è prevista anche per percorsi che attraversano aree tutelate, a condizione che siano rispettate una serie di garanzie precise. Gli organizzatori devono ottenere il consenso dei proprietari e dei conduttori dei fondi interessati, oltre al via libera dei soggetti gestori delle aree protette. È inoltre richiesto l’impegno formale al ripristino dei luoghi e la prestazione di adeguate garanzie a copertura degli interventi necessari.

In questo modo la normativa prova a conciliare la gestione locale degli eventi con un controllo puntuale sugli impatti ambientali, offrendo agli amministratori uno strumento più flessibile ma al tempo stesso più sicuro sul piano legale.

• Iter autorizzativo semplificato per le manifestazioni off-road
• Possibilità di utilizzo, con vincoli, anche di aree sottoposte a tutela
• Ruolo centrale dei Comuni come ente autorizzante
• Obblighi di ripristino e garanzie a carico degli organizzatori
• Maggiore chiarezza per amministrazioni e promotori locali

Sport, turismo e tutela dell’ambiente

Il Comitato Regionale FMI Toscana sottolinea come la legge non rappresenti un via libera indiscriminato al fuoristrada, ma piuttosto un quadro aggiornato per uno sviluppo ordinato dello sport e del turismo legato alle moto. In una regione dove il turismo sportivo ha un peso crescente, la possibilità di organizzare con meno ostacoli eventi off-road viene letta come un’opportunità anche economica per i territori.

Gli enti locali, sempre più spesso interessati a ospitare manifestazioni motociclistiche, si sono trovati in passato di fronte a limiti normativi ritenuti troppo stringenti e, in alcuni casi, a rischi penalmente sensibili nel rilascio delle autorizzazioni su aree poi risultate gravate da vincoli ambientali. Il nuovo testo viene quindi interpretato come un passo avanti verso una maggiore certezza del diritto per amministratori e organizzatori.

La Federazione Motociclistica Italiana richiama inoltre il proprio impegno pluriennale sul fronte del rispetto del territorio e della legalità. In questo senso vengono citati i Protocolli di Intesa siglati prima con l’ex Corpo Forestale dello Stato e, più recentemente, con l’Arma dei Carabinieri, che oggi ha assorbito le competenze forestali. Accordi che, secondo la FMI, dimostrano come la collaborazione tra istituzioni e mondo del motociclismo possa andare di pari passo con la salvaguardia dell’ambiente.

Il presidente del Comitato Regionale FMI Toscana, Andrea Vignozzi, definisce la Legge 19/2017 una ottimizzazione della precedente 48/1994, capace di offrire ad amministrazioni e federazioni la possibilità di sviluppare appieno i propri progetti fuoristrada nel rispetto del territorio. Una sintesi che, nelle intenzioni del legislatore, vuole fare della Toscana un laboratorio di convivenza tra passione off-road e tutela del paesaggio.