Toscana, nuova legge sul fuoristrada: più spazio allo sport

La Toscana aggiorna la normativa sulla circolazione fuoristrada aprendo nuove possibilità per gare ed eventi motociclistici. Con la Legge regionale 19/2017, che modifica la storica 48/1994, il Consiglio Regionale recepisce le proposte della FMI Toscana e punta a valorizzare turismo sportivo ed economia locale senza rinunciare alla tutela ambientale.

Cosa cambia con la nuova Legge 19/2017

Approvata a larga maggioranza il 13 giugno in Consiglio Regionale, la Legge 19/2017 interviene su una normativa considerata da anni troppo restrittiva da associazioni sportive e amministrazioni locali. Il testo, illustrato in aula dal presidente della Commissione Ambiente Stefano Baccelli, mira a semplificare le procedure per lo svolgimento di manifestazioni fuoristrada, superando molti dei vincoli che di fatto rendevano complicata l’organizzazione di eventi regolari.

Il cambiamento più rilevante riguarda l’ampliamento delle aree in cui possono svolgersi manifestazioni motoristiche. Le gare e gli eventi, prima spesso limitati o bloccati da norme ritenute poco flessibili, trovano ora un quadro regolatorio più chiaro che consente di programmare con maggiore serenità iniziative sportive sul territorio.

Secondo il Comitato Regionale FMI Toscana, che da tempo sollecitava una revisione della legge, il nuovo testo rappresenta un passaggio atteso da anni e destinato ad avere un impatto concreto sia sull’attività sportiva sia sul settore del turismo legato alle due ruote.

Il ruolo dei Comuni e le garanzie per l’ambiente

Uno degli aspetti centrali della riforma è il coinvolgimento più diretto dei Comuni. La legge prevede, in via eccezionale, che siano le amministrazioni comunali a rilasciare le autorizzazioni per manifestazioni e gare di motociclismo fuoristrada, di durata non superiore ai tre giorni. Questo vale anche per percorsi che attraversano aree tutelate, a condizione che vengano rispettate precise garanzie.

Per ottenere il via libera, occorre il consenso dei proprietari e dei conduttori dei fondi interessati, oltre a quello dei soggetti gestori delle aree protette. Gli organizzatori devono inoltre farsi carico degli obblighi di ripristino dei luoghi e presentare adeguate garanzie, così da assicurare che l’impatto dell’evento sia limitato e reversibile.

Il legislatore toscano punta quindi a un equilibrio tra promozione dello sport fuoristrada e difesa dell’ambiente. La nuova normativa non allenta i principi di tutela del territorio, ma li integra con strumenti che permettono di superare la rigidità del passato, riducendo il rischio per gli enti locali di incorrere in responsabilità penali in caso di autorizzazioni rilasciate su aree risultate in seguito sottoposte a vincoli ambientali.

Turismo sportivo e collaborazione tra enti

Per la Toscana, regione da sempre vocata al turismo all’aria aperta, l’aggiornamento legislativo viene letto come un’occasione per rafforzare il comparto del turismo sportivo legato al fuoristrada. Molti enti locali, sottolinea il Comitato Regionale FMI, chiedevano da tempo di poter ospitare eventi motociclistici, ma restavano di fatto esclusi proprio per i limiti imposti dalla vecchia legge.

La nuova cornice normativa apre la strada a una collaborazione più efficace tra amministrazioni, federazioni e operatori del settore, favorendo la nascita di progetti che coniughino sport, promozione del territorio ed economia locale. In questo quadro, la Federazione Motociclistica Italiana richiama anche il proprio impegno di lungo periodo sul fronte della legalità e del rispetto del territorio.

Negli ultimi anni la FMI ha infatti siglato un Protocollo di Intesa con l’ex Corpo Forestale dello Stato e, più di recente, un analogo accordo con l’Arma dei Carabinieri, oggi competente anche in materia di tutela forestale e ambientale. Intese che confermano la volontà di promuovere un fuoristrada regolamentato, rispettoso delle regole e dell’ambiente.

In sintesi, la Legge 19/2017 viene considerata dagli appassionati e dalle istituzioni sportive come una vera ottimizzazione della 48/1994, in grado di offrire alle amministrazioni locali e alle federazioni maggiori margini per sviluppare i propri progetti, mantenendo al centro la salvaguardia del territorio. Un passo avanti che, nelle intenzioni dei promotori, potrà tradursi in più eventi, più turismo e maggiori ricadute positive per i territori interessati.

• Semplificazione delle autorizzazioni per eventi fuoristrada
• Maggiore coinvolgimento dei Comuni nella gestione delle gare
• Possibilità di utilizzo, con garanzie, anche di aree tutelate
• Promozione del turismo sportivo legato alle moto
• Tutela dell’ambiente tramite obblighi di ripristino e controlli
• Collaborazione rafforzata tra FMI, enti locali e forze dell’ordine