Triumph Originals 2025, ecco le 5 custom in finale
Triumph ha annunciato la shortlist delle cinque moto custom che si contenderanno il titolo di migliore Icon of British Originality allinterno del contest internazionale Triumph Originals 2025. Tra le finaliste cè anche la raffinata Bonneville Bobber 1200 preparata da South Garage per Triumph Motorcycles Italia.
Triumph Originals 2025 entra nella fase decisiva
Con lapertura della fase finale del progetto Triumph Originals 2025, motociclisti e appassionati delle Modern Classics sono chiamati a votare la propria Bonneville preferita tra le cinque custom selezionate a livello mondiale.
Dalle otto moto originariamente candidate sono stati scelti cinque team, in rappresentanza di altrettanti Paesi: Brasile, Francia, Italia, Thailandia e Regno Unito. Ognuno ha lavorato sul tema Icone delloriginalità britannica, collaborando con preparatori locali per sviluppare interpretazioni artigianali della gamma Triumph Bonneville.
Restano invece fuori dalla shortlist i progetti provenienti da Stati Uniti, Canada e Messico.
La giuria tecnica e i criteri di selezione
La selezione delle finaliste è stata affidata a una giuria composta da quattro esperti internazionali di design motociclistico e customizzazione:
- Quique Berna, cofondatore e direttore creativo di Tamarit Motorcycles in Spagna
- Ricardo Pessoa, fondatore e direttore creativo di Coolnvintage in Portogallo
- Kengo Kimura, fondatore di Heiwa Motorcycle in Giappone
- Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles
La giuria ha valutato ogni progetto sulla base di alcuni criteri chiave: stile iconico, espressione delloriginalità britannica, livello di maestria artigianale, creatività e innovazione complessiva.
Ora la parola passa al pubblico. Fino al 5 agosto sarà possibile esprimere il proprio voto accedendo al sito triumphmotorcycles.it/for-the-ride/brand/triumph-originals.
Le cinque moto in shortlist
Le cinque finaliste rappresentano interpretazioni molto diverse della tradizione Triumph Bonneville e dellinfluenza culturale britannica.
Brasile: Gaijin
Dal Brasile arriva Gaijin, una café racer dal carattere dark e malinconico costruita sulla base di una Speed Twin 1200 dal team Shibuya di San Paolo. Tra i dettagli realizzati a mano spiccano il motivo a conchiglia dipinto sulla carrozzeria, la piega sagomata sul serbatoio e il codino rielaborato, pensato per trasmettere una sensazione di velocità e movimento anche da ferma.
Francia: Hail to the Twin
La proposta francese, firmata FCR Original, rende omaggio al bicilindrico parallelo Triumph, innovazione tecnica alla base della Speed Twin del 1937. Partendo da una Speed Twin 1200 RS, il team ha riprogettato completamente il posteriore, mettendo il motore al centro del progetto e creando un cerchio anteriore unico per una silhouette essenziale e aggressiva. La verniciatura utilizza rame placcato a mano e foglia doro per enfatizzare estetica e potenza del propulsore, con il nome Hail to the Twin riportato sulla moto.
Italia: la Bobber 1200 di South Garage
Per lItalia scende in campo la creazione di Giuseppe Carucci, fondatore di South Garage Motor Co di Milano. Lispirazione arriva dalle Speed Twin originali degli anni Trenta e Quaranta, interpretate attraverso eleganza senza tempo, lusso discreto e richiami evocativi al passato.
Basandosi sulla muscolosa Bonneville Bobber, Carucci ha rivisto la ciclistica e impiegato tecniche di ingegneria di precisione per componenti su misura di forte impatto, tra cui forcelle anteriori realizzate ad hoc. Il progetto è caratterizzato da una cura maniacale del dettaglio, dalluso di materiali preziosi e dalla riconoscibile impronta creativa dellofficina italiana.
Thailandia: Art of Motorcycle
Dalla Thailandia arriva Art of Motorcycle, una Bonneville T100 personalizzata da Moo Yong di The Zeus Custom di Bangkok nel tipico stile del marchio. Lo scarico corto completo, costruito a mano, presenta un motivo Zeus inciso al laser, mentre gli inserti in pelle realizzati artigianalmente integrano un portafoglio con logo Zeus ricamato, combinando estetica e funzionalità.
Regno Unito: Bonneville Sunraiser
La finalista del Regno Unito è stata sviluppata da Stockwell Design presso Triumph London, prendendo ispirazione dal movimento rock and roll britannico degli anni Sessanta. Basata sulla piattaforma Bonneville T100, la Sunraiser punta su una livrea dai colori brillanti, abbinati a elementi in alluminio lucidato e acciaio inox, completati da un logo Triumph corsivo appositamente disegnato.
Voto online e annuncio del vincitore
Un hub dedicato sul sito ufficiale Triumph permette di consultare i dettagli e le immagini delle cinque custom in gara e di votare la preferita fino al 5 agosto 2025.
Parallelamente al voto del pubblico, anche la giuria di esperti Triumph potrà esprimere una seconda preferenza sulle moto finaliste. I voti della giuria verranno sommati a quelli degli utenti, e il risultato complessivo determinerà il vincitore assoluto di Triumph Originals 2025, che sarà annunciato il 12 agosto 2025.
