Triumph svela il listino completo della nuova Tiger 900
Triumph ufficializza il listino completo della nuova Tiger 900, la adventure di media cilindrata presentata a dicembre a Hinkley. Dopo aver annunciato il prezzo del modello di accesso, arrivano ora le cifre per tutte le versioni GT e Rally, comprese le varianti più accessoriate e l’allestimento ribassato.
La Tiger 900 si posiziona al centro della gamma adventure Triumph e mira a coprire un ampio spettro di utilizzi, dal turismo su asfalto all’off-road più impegnativo, con una struttura di prezzi studiata per differenziare chiaramente equipaggiamenti e vocazione di ogni versione.
Gamma Tiger 900: i prezzi ufficiali
Il prezzo di ingresso nella famiglia Triumph Tiger 900 era stato anticipato durante l’evento di lancio del 3 dicembre presso il Triumph Factory Visitor Experience di Hinkley: il modello base Tiger 900 parte da 11.800 euro franco concessionario.
Con la pubblicazione del listino completo, Triumph chiarisce ora il posizionamento economico delle varianti orientate al turismo stradale e a chi cerca dotazioni più raffinate. La nuova gamma Tiger 900 GT si colloca infatti nel cuore dell’offerta, con tre opzioni distinte per prezzo ed equipaggiamento.
- Tiger 900: 11.800 € f.c.
- Tiger 900 GT: 13.400 € f.c.
- Tiger 900 GT Pro: 15.200 € f.c.
- Tiger 900 Rally: 14.200 € f.c.
- Tiger 900 Rally Pro: 15.800 € f.c.
- Tiger 900 GT assetto ribassato (LRH): 13.400 € f.c.
Il listino conferma una progressione graduale tra le versioni GT e Rally, con un differenziale di prezzo tra base e top di gamma che riflette le diverse dotazioni orientate al viaggio, alla guida su strada o all’utilizzo fuoristrada.
Versioni GT: vocazione stradale e turismo
La Triumph Tiger 900 GT rappresenta la declinazione più stradale della nuova piattaforma. Con un prezzo fissato a 13.400 euro franco concessionario, si propone come scelta per chi privilegia comfort e attitudine touring senza rinunciare alla maneggevolezza tipica delle adventure di media cilindrata.
Sopra la GT si colloca la Tiger 900 GT Pro, offerta a 15.200 euro f.c., che si distingue per una dotazione più completa, pensata per chi macina chilometri e desidera un allestimento ricco già di serie. Il posizionamento di prezzo la rende la versione di riferimento per il turismo su lunga distanza all’interno della gamma Tiger 900.
Completa l’offerta stradale la Tiger 900 GT con assetto ribassato (LRH), proposta anch’essa a 13.400 euro f.c. Questa variante si rivolge ai motociclisti che cercano una sella più accessibile da terra, mantenendo la stessa impostazione tecnica e di equipaggiamento della GT standard, ma con un’altezza rivista per facilitare l’utilizzo quotidiano e la gestione alle basse velocità.
Versioni Rally: l’anima off-road della Tiger 900
Per chi intende sfruttare la Tiger 900 in fuoristrada, Triumph propone le versioni Rally. La Tiger 900 Rally, con un prezzo di 14.200 euro f.c., si colloca come accesso al mondo off-road della gamma, con impostazione ciclistica e componentistica pensate per affrontare sterrati e percorsi più impegnativi rispetto alle varianti GT.
Al vertice dell’offerta si posiziona la Tiger 900 Rally Pro, proposta a 15.800 euro f.c. Questa configurazione rappresenta la massima espressione della nuova piattaforma Tiger 900 in chiave avventura, con un equipaggiamento studiato per chi pratica viaggi e raid off-road di lungo respiro, e cerca una moto pronta all’uso senza ricorrere a ulteriori interventi.
Con la definizione del listino, la gamma Tiger 900 presenta quindi un ventaglio di opzioni che spazia dalla versione di accesso a 11.800 euro fino alla Rally Pro da 15.800 euro, coprendo esigenze molto diverse: turismo su asfalto, uso misto e fuoristrada evoluto. Una struttura di prezzi che chiarisce il posizionamento di ogni allestimento e permette ai potenziali clienti di individuare con precisione la versione di Triumph Tiger 900 più adatta al proprio stile di guida.
