Trofeo Enduro Husqvarna 2024, debutto nel fango a Città della Pieve
La sedicesima edizione del Trofeo Enduro Husqvarna ha preso il via nel weekend del 9 e 10 marzo a Città della Pieve, borgo medievale in provincia di Perugia, regalando un inizio di stagione intenso e segnato da condizioni meteo tutt’altro che semplici.
Un avvio di stagione sotto il segno del fango
Le previsioni annunciavano da giorni un meteo impegnativo e, puntualmente, pioggia e fango hanno messo alla prova sia i piloti sia lo staff del Motoclub Castel della Pieve, responsabile dell’organizzazione. Nonostante il grande lavoro coordinato dal presidente Maurizio Rapicetti, con un team preparato e affiatato sul percorso, il primo Cross Test previsto per il sabato è stato annullato a causa delle condizioni del terreno.
Come da tradizione, il sabato mattina è stato dedicato alla distribuzione del kit gara: gli Husky Rider hanno ricevuto la nuova maglia ufficiale, le grafiche aggiornate per la moto e diversi gadget offerti da sponsor e partner. Immancabili anche i voucher messi a disposizione da METZELER, WP Suspension e SIXS, a conferma del forte supporto tecnico e commerciale al monomarca.
Altro appuntamento fisso, il briefing obbligatorio per tutti i partecipanti, che per questa tappa si è tenuto in una suggestiva chiesa sconsacrata situata appena fuori dalle mura del borgo medievale, a sottolineare il legame tra l’evento e il territorio che lo ospita.
Oltre 110 Husky Rider al via e 450 piloti in speciale
Domenica mattina è arrivato il momento della verità. Al via si sono presentati oltre 110 partecipanti iscritti al Trofeo Enduro Husqvarna, inseriti in un paddock complessivo di circa 450 piloti grazie alla concomitanza con il Trofeo Enduro KTM e il Trofeo Enduro GASGAS. Un colpo d’occhio importante, nonostante il cielo carico di nubi e i percorsi appesantiti dal fango.
Le prove speciali sono state adattate alle condizioni del tracciato. I piloti delle classi tradizionali hanno affrontato:
- un passaggio all’interno del primo Cross Test
- due passaggi all’interno dell’Enduro Test
Per le classi speciali, che normalmente percorrono un solo giro di gara, il programma è stato ulteriormente rivisto. Costretti a rinunciare al fettucciato per le pessime condizioni del terreno, i piloti si sono misurati su due prove speciali in linea, privilegiando sicurezza e regolarità.
Risultati: Alutto domina la Top Class e l’Assoluta
Nonostante il meteo sfidante, lo spettacolo in speciale non è mancato, con tempi serrati e alcune prestazioni in evidenza nelle varie categorie del Trofeo Enduro Husqvarna 2024.
Nella Top Class è stato Edoardo Alutto a imporsi sugli avversari, firmando anche il miglior risultato nella classifica Assoluta di giornata.
Questi i principali verdetti di classe:
- Top Class: vittoria di Edoardo Alutto, davanti a tutti anche nella Assoluta
- 125: successo netto per Nicola Trainini, capace di costruire un buon margine sugli inseguitori
- 250 2T: dominio di Matteo Cravedi, sempre incisivo nelle speciali
- 300: miglior tempo per Stefano Nigelli
- 250 4T: affermazione di Stefano Balla
- 450: vittoria di Alessandro Paghini
- Femminile: primato di Giorgia Dittamo, protagonista tra le donne
- Iron 2T: miglior risultato per Osvaldo Armanni
- Iron 4T: successo di Andrea Gelli
Le classifiche complete della prima prova, insieme alle graduatorie di campionato aggiornate, sono disponibili sul portale enduro.ficr.it. Ulteriori informazioni sul regolamento, il calendario e i dettagli organizzativi del monomarca sono consultabili sul sito ufficiale del Trofeo Enduro Husqvarna.
Prossima tappa a Pomarance
Archiviato il debutto di Città della Pieve, il Trofeo Enduro Husqvarna 2024 si sposta in Toscana. Il prossimo appuntamento è fissato per il 28 aprile a Pomarance, in provincia di Pisa, dove il weekend di gara sarà aperto dalle premiazioni ufficiali della prima tappa.
Con un esordio caratterizzato da fango, prove tecniche e grande partecipazione, il monomarca Husqvarna conferma il proprio ruolo di riferimento nel panorama dell’enduro italiano, mettendo ancora una volta al centro la passione per l’offroad.
