Tuoni, fulmini e oltre 200 piloti al Trofeo Enduro KTM di Villagrande

Enduro vero, quota mille e condizioni meteo al limite hanno caratterizzato il secondo round del Trofeo Enduro KTM 2020, andato in scena domenica 20 settembre a Villagrande di Montecopiolo, nell’entroterra pesarese. Oltre 200 partenti hanno animato una prova corsa quasi interamente in fuoristrada, resa ancora più selettiva da imprevisti ambientali che non hanno però frenato lo spettacolo.

Villagrande diventa un paradiso off-road

Il Moto Club Acerboli ha scelto Villagrande di Montecopiolo, ex località sciistica appenninica a 1.000 metri di altitudine, per una tappa all’insegna dell’off-road puro, con un giro al 100% in fuoristrada e pochissimi raccordi asfaltati. La piccola comunità ha messo a disposizione l’intero centro del paese: la provinciale chiusa al traffico, il parcheggio comunale trasformato in parco chiuso e la sala consiliare utilizzata come segreteria.

Determinante il coinvolgimento del sindaco Pietro Rossi, ex crossista e dichiarato appassionato di motori, che nonostante l’impegno nelle contestuali elezioni regionali ha voluto fare da apripista alla gara, incarnando alla perfezione lo spirito Ready to Race che anima il monomarca KTM. L’organizzazione ha dovuto fare i conti anche con le norme sanitarie: briefing pre-gara spostato online e uso dei social per le comunicazioni ai partecipanti, in linea con quanto già sperimentato nella tappa di Salice Terme.

Il tracciato, disegnato tra gli ex impianti da sci oggi riconvertiti a sport outdoor, ha proposto tre giri da 2 ore e 15 minuti l’uno, sotto la supervisione del track inspector Giò Sala. Due le prove speciali, Cross Test e Enduro Test, cronometrate fin dal primo passaggio con sistema a transponder e classifiche consultabili in tempo reale.

Vespe, temporale e piloti indomiti

La giornata non è stata movimentata solo dalle difficoltà del percorso. Il primo imprevisto è arrivato da un’insolita invasione di vespe, attirate dai colori vivaci delle moto e delle tute dei trofeisti KTM. Diversi piloti sono stati punti in speciale, costringendo la direzione gara a modificare una parte del tracciato per garantire sicurezza e regolarità.

Intorno a mezzogiorno su Villagrande si è poi abbattuto un violento temporale estivo: uno scroscio intenso che da un lato ha abbattuto la polvere, soprattutto nel Cross Test, ma dall’altro ha messo a dura prova piloti e mezzi con fango e visibilità ridotta. Nonostante le condizioni mutevoli, il gruppo ha dimostrato grande determinazione, portando a termine la prova senza stravolgimenti organizzativi.

La formula del trofeo ha confermato la propria capacità di unire agonismo e clima di festa, grazie anche alle premiazioni collaterali e al coinvolgimento delle aziende partner. A Villagrande sono stati assegnati i contest dedicati a caschi Airoh e abbigliamento Alpinestars, che si affiancano al montepremi generale del trofeo, elemento che alimenta la strategia e le lotte di classe in vista del finale di stagione.

Classifiche di giornata e volata per il titolo

In una tappa resa selettiva dalle condizioni del terreno e dall’altimetria, a spuntarla nelle varie categorie sono stati alcuni dei protagonisti più attesi del monomarca orange. La Top Class e l’Assoluta di giornata sono andate a Mattia Capuzzo, capace di imporsi sul lotto dei migliori e di lanciare un segnale forte in vista delle prossime prove.

Questi i principali risultati di categoria:

• Classi 125, 250 2T e 300 vinte rispettivamente da Nicolò Lolli, Fabio Longo e Nicolas Segnacasi
• Tra le 4 tempi successi di Giovanni Zoso (250) e Michele Cobuzzi (450)
• Nella categoria Lady affermazione per Elisa Givonetti
• Iron e Super Iron a Marco Gorrieri e Giancarlo Lenzotti, con quest’ultimo vincitore anche del Challenge Nanni Tamiatto Motorex
• Veteran, Revival e Vintage a Ilario Ricci, Eugenio Sala e Andrea Rastrelli
• Tra le speciali: vittorie di Bonfiglio Mazzanti (Freeride), Francesco Puocci (Bicilindriche), Mirko Casoni (Ospiti 2T) e Simone Poloni (Ospiti 4T)

Tra le squadre, successo per il Team Cico nella classifica riservata ai concessionari, mentre tra i motoclub ha prevalso la formazione dell’AMX. Con la tappa di Villagrande il Trofeo Enduro KTM raggiunge il giro di boa di una stagione 2020 atipica ma molto combattuta: restano ancora due prove in calendario, entrambe in ottobre, ad Anghiari e Bibione, che decideranno i giochi nelle varie classi e la corsa al montepremi finale.

Tutte le classifiche dettagliate e gli aggiornamenti sul trofeo sono disponibili sul sito ufficiale del Trofeo Enduro KTM e sulla piattaforma enduro.ficr.it. Il prossimo appuntamento è fissato per il 4 ottobre ad Anghiari, ancora sull’Appennino centrale e ancora con l’enduro più autentico protagonista. Le wild card disponibili per chi volesse inserirsi nella fase calda del monomarca sono poche: per entrare in gioco, il tempo stringe.