Valencia 2025: Moreira campione Moto2, Pirelli da record
Diogo Moreira entra nella storia del motociclismo diventando il primo Campione del Mondo brasiliano grazie all’undicesimo posto conquistato nell’ultimo round della Moto2 al Gran Premio della Comunità Valenciana 2025. Sul tracciato di Valencia, il weekend ha incoronato anche Izan Guevara in Moto2 e Adrián Fernández in Moto3, in una giornata caratterizzata da gare più veloci rispetto al 2023 e nuovi record sul giro, a conferma del lavoro di sviluppo Pirelli.
Moto2: Moreira iridato, Guevara vince la gara
Alla fine di una stagione solida e costante, Diogo Moreira (Kalex) ha chiuso l’ultima gara dell’anno in undicesima posizione, risultato sufficiente per laurearsi Campione del Mondo Moto2 e diventare il primo iridato brasiliano nella storia del motociclismo.
La vittoria della gara di Valencia è andata a Izan Guevara (Boscoscuro), che ha tagliato il traguardo davanti al poleman Daniel Holgado (Kalex), secondo, e a Iván Ortolá (Boscoscuro), terzo. Tutti i piloti in pista hanno scelto la stessa combinazione di pneumatici Pirelli:
- Anteriore: mescola soft SC1
- Posteriore: supersoft di sviluppo in specifica E0126
La corsa è stata nettamente più veloce rispetto a quella del 2023 disputata con un diverso fornitore di pneumatici: il tempo totale di gara è sceso di 14 secondi, con un miglioramento medio superiore ai sei decimi al giro. Iván Ortolá ha siglato il nuovo giro veloce in 1’32,773 al secondo passaggio, abbassando di quasi nove decimi il precedente riferimento di Fermín Aldeguer del 2023 (1’33,665).
Moto3: prima vittoria per Adrián Fernández
In Moto3 Adrián Fernández (Honda) ha firmato la sua prima affermazione nella categoria con una gara condotta in testa dall’inizio alla fine dopo la pole position. Alle sue spalle hanno chiuso Álvaro Carpe (KTM), autore di una progressione dalla sesta casella in griglia, e Taiyo Furusato (Honda), protagonista di una rimonta dalla nona posizione.
La scelta gomme ha visto la maggior parte dei piloti, compresi Fernández e Carpe, optare per la mescola medium SC2 sia all’anteriore sia al posteriore. Taiyo Furusato ha invece puntato su una combinazione differente, impiegando all’anteriore la soft SC1. La stessa soluzione è stata adottata anche da Lunetta, Morelli, Rios, Carraro, Mitani e O’Shea.
Anche in Moto3 i riscontri cronometrici hanno segnato un netto passo avanti rispetto al 2023. Álvaro Carpe ha stabilito il nuovo giro record di gara in 1’37,715 al quattordicesimo passaggio, migliorando di oltre sette decimi il precedente primato di David Alonso (1’38,438). Sulla distanza invariata di 20 giri, la gara è risultata complessivamente più veloce di 14,5 secondi, con un miglioramento medio del passo di circa sette decimi a tornata.
Pirelli: sviluppo, nuove mescole e gamma 2026
Il round di Valencia ha chiuso il secondo anno di Pirelli come fornitore unico di pneumatici per i Mondiali Moto2 e Moto3, una stagione contraddistinta da nuovi record e da un intenso lavoro di sviluppo.
Giorgio Barbier ha tracciato un bilancio positivo, sottolineando come le prestazioni espresse in pista e i numerosi primati sul giro, sia assoluti sia in gara, confermino la bontà del percorso intrapreso. In particolare, due soluzioni di sviluppo hanno brillato per costanza e performance: la supersoft E0126 e la soft E0125.
Questi pneumatici utilizzano le mescole delle già note SCX e SC0 di gamma, abbinate però a una nuova struttura, e in tutti i Gran Premi in cui sono stati impiegati hanno offerto prestazioni superiori rispetto alle versioni standard. In linea con la filosofia Pirelli di trasferire rapidamente in gamma i prodotti più efficaci in pista, dal 2026 queste soluzioni diventeranno le nuove opzioni standard:
- Supersoft SCX con colorazione rossa
- Soft SC0 con colorazione bianca
Il passaggio a gamma comporterà un beneficio non solo per i campionati mondiali e nazionali in cui Pirelli è impegnata, ma anche per piloti amatori e motociclisti che frequentano i track day, grazie alla disponibilità di questi pneumatici sul mercato.
Barbier ha infine rivolto un plauso particolare a Diogo Moreira, sottolineando il valore storico del suo titolo iridato come primo Campione del Mondo brasiliano del motociclismo, coronamento di una stagione che per Pirelli è stata all’insegna dello sviluppo e dei record.
