28 Febbraio 2026

Varesco domina il Valli Ossolane e allunga nella Suzuki Rally Cup

Varesco domina il Valli Ossolane e allunga nella Suzuki Rally Cup

Varesco continua a dettare il passo nella Rally Cup . Al 61° Rally Valli Ossolane, quinto round stagionale corso sugli asfalti del Verbano Cusio Ossola, il trentino affiancato da Nicolò Bottega ha messo a segno la quarta vittoria dell’anno, allungando in modo deciso in classifica generale nonostante una penalità di 30 secondi.

Show al Valli Ossolane: notte, dossi e power stage

La gara, disputata sotto un meteo incerto, ha offerto un percorso dal sapore rallistico tradizionale: prove notturne da 24 km, prove spettacolo, passaggi tra i paesi, tornanti veloci affollati di pubblico, dossi e salti. In questo contesto Varesco e Bottega hanno firmato un autentico en plein: otto prove speciali vinte su otto e punti aggiuntivi conquistati nella power stage.

Solo una penalità di 30 secondi, inflitta per aver controllato la pressione degli pneumatici in una zona non consentita, ha impedito che il weekend fosse perfetto dal punto di vista regolamentare. Il margine finale, comunque superiore al minuto, ha certificato una supremazia mai in discussione. Con questo successo Varesco sale a quota 114 punti in classifica, avvicinandosi sempre più al titolo e approfittando della bagarre alle sue spalle.

Fichera al miglior risultato stagionale, primo podio per Villardi

Alle spalle del leader della serie si è messo in grande evidenza il siciliano Giorgio Fichera, autore del suo miglior risultato stagionale con il secondo posto. Navigato da Gabriele , Fichera ha sofferto le lunghe salite ossolane, dove la potenza è risultata determinante, ma ha saputo reagire nelle discese più veloci, consolidando una piazza d’onore importante in chiave campionato.

Pur ammettendo che la sua vettura non sia ancora perfettamente a punto, il pilota siciliano è riuscito a trovare un buon feeling, conquistando punti preziosi che lo riportano nella lotta per il titolo.

Grande festa all’arrivo di Domodossola anche per il giovane Giovanni Villardi. Dopo una prima parte di stagione segnata da sfortuna e problemi tecnici, il pilota, affiancato da Nicolò Barla, ha finalmente raccolto i frutti del lavoro iniziato a inizio 2025, centrando il primo podio in carriera nella Suzuki Rally Cup. Il terzo posto, a 36,4 secondi da Fichera, è arrivato al termine di una gara in costante crescita, solida e senza errori.

Corradi in crescita, Vallino rallentato dai problemi

Oltre i due minuti di ritardo dal vertice ha chiuso la sua prova Giorgio Basso Corradi, affiancato da Fulvio Alberti. Il suo quarto posto conferma una progressione costante all’interno del monomarca, con una gara concreta che gli ha permesso di precedere Jean Claude Vallino.

Vallino, giovane protagonista della serie e attuale leader della classifica Under 25, già vincitore di un round in stagione, ha dovuto fare i conti con diverse noie tecniche. La sua vettura, non ancora completamente ripristinata dopo la pesante uscita di strada al Rally Due Valli, ha sofferto cali di potenza in salita e problemi ai freni. In coppia con Sandro Sanesi, il piemontese ha comunque portato a termine la gara, chiudendo con un distacco di 2’42.

Sesta posizione per l’equipaggio di famiglia formato da Stefano e Maurizio Vitali. Più attardati rispetto alle prove precedenti, i Vitali hanno comunque mostrato sprazzi di competitività, mettendo a segno un buon terzo tempo nella PS4.

Racing Start: La Cola vince al fotofinish

Nella classifica Racing Start, riservata alle Suzuki Swift ancora più vicine alla versione stradale, il Valli Ossolane ha regalato un finale al cardiopalma. Il giovane Andrea La Cola, con alle note Antonello Moncada, ha centrato un nuovo successo al fotofinish, rafforzando la propria leadership di categoria.

La Cola ora vola a +35 punti sulla seconda posizione occupata da Roberto Pellè. Il trentino, autentico senatore del trofeo, navigato da Luca Franceschini, era stato al comando per tutta la gara, ma ha dovuto fare i conti con un problema all’ultima prova speciale: la sua vettura si è spenta, facendogli perdere oltre 10 secondi e, di conseguenza, la vittoria.

Le classifiche dopo il Valli Ossolane

Con il quinto round in archivio, la situazione nella Suzuki Rally Cup si delinea con maggiore chiarezza nelle posizioni di vertice.

Classifica Suzuki Rally Cup 2025 (dopo il Rally Valli Ossolane)

  • 1. Lorenzo Varesco – 114 punti
  • 2. Jean Claude Vallino – 86 punti
  • 3. Giorgio Fichera – 83 punti
  • 4. Stefano Vitali – 77 punti
  • 5. Andrea La Cola – 58 punti
  • 6. Giovanni Villardi – 42 punti
  • 7. Roberto Pellè – 30 punti
  • 8. Giorgio Basso Corradi – 28 punti
  • 9. Simone Rivia – 12 punti
  • 9. Uzzi – 12 punti

Classifica Racing Start 2025

  • 1. Andrea La Cola – 80 punti
  • 2. Roberto Pellè – 45 punti
  • 3. Olivieri – 23 punti
  • 4. Uzzi – 15 punti

Le vetture ammesse alla Suzuki Rally Cup 2025

Il monomarca Suzuki conferma per il 2025 una line-up tecnica fortemente orientata alla formazione dei piloti e alla massima affidabilità delle vetture, tutte dotate dei medesimi pneumatici Extreme Performance Tires per uniformare le prestazioni.

Vetture ammesse alla Suzuki Rally Cup 2025

  • Suzuki Swift Sport Hybrid allestite secondo il Regolamento Tecnico Rally5 nazionale Ibride, con differenziale epicicloidale Quaife, centralina elettronica di serie e cambio a sei marce originale. È stata la prima vettura ibrida ammessa nei rally italiani.
  • Suzuki Swift BoosterJet 1.0 (Fiche n. 0042) configurate per la Classe Rally5/R1.
  • Suzuki Swift Sport 1600 allestite per la Classe Nazionale Ra5N.
  • Suzuki BoosterJet 1.0 (Swift e Baleno) con specifiche Racing Start.

Tutte le vetture utilizzate nella Suzuki Rally Cup sono leggere, affidabili e robuste, molto sensibili alle regolazioni di assetto e in grado di esaltare sensibilità di guida e capacità di messa a punto dei piloti. Questo impianto tecnico consente agli equipaggi più esperti di affinare le proprie prestazioni e a quelli più giovani di apprendere in modo efficace le tecniche della disciplina.

Un montepremi da 125.500 euro

La Suzuki Rally Cup 2025 mette in palio un montepremi complessivo di 125.500 euro, distribuito tra classifiche assolute e di categoria per incentivare sia i top driver sia i giovani emergenti.

Montepremi di fine stagione

  • 20.000 euro al vincitore della classifica assoluta.
  • 5.000 euro al vincitore della classifica Racing Start.
  • Premi in denaro per i primi 10 della classifica assoluta.
  • Premi per i primi 5 della categoria BoosterJet.
  • Riconoscimenti dedicati ai tre migliori Under 25.
  • Premi per i due migliori equipaggi femminili.
  • Premio per il vincitore della classifica riservata ai navigatori.

Montepremi per ogni singolo appuntamento

  • 1.500 euro al vincitore assoluto di tappa.
  • 1.000 euro al vincitore della Racing Start in ciascun rally.

Albo d’oro e calendario 2025

La Suzuki Rally Cup vanta ormai una storia consolidata nel panorama rallistico italiano, con un albo d’oro che ha spesso rappresentato un trampolino di lancio per piloti poi affermatisi ad alti livelli.

Albo d’oro Suzuki Rally Cup

  • 2008 Roberto Sordi
  • 2009 Andrea Crugnola
  • 2010 Milko Pini
  • 2011 Claudio Gubertini
  • 2012 Damiano Defilippi
  • 2013 Paolo Amorisco
  • 2014 Alessandro Uliana
  • 2015 Marco Capello
  • 2016 Corrado Peloso
  • 2017 Simone Rivia
  • 2018 Corrado Peloso
  • 2019 Simone Goldoni
  • 2020 Andrea Scalzotto
  • 2021 Simone Goldoni
  • 2022 Matteo Giordano
  • 2023 Matteo Giordano
  • 2024 Sebastian Dallapiccola

Calendario Suzuki Rally Cup 2025

  • 21-23 marzo – 48° Rally Il Ciocco (LU)
  • 11-13 aprile – 19° Rally del Piemonte (CN)
  • 8-10 maggio – 109° Targa Florio (PA)
  • 29-31 maggio – 43° Rally Due Valli (VR)
  • 19-20 luglio – 61° Rally Valli Ossolane (VCO)
  • 12-14 settembre – 8° Rally del Lazio (FR)
  • 17-19 ottobre – 72° Rally Sanremo (IM)

Con il Valli Ossolane alle spalle e Varesco sempre più leader, la Suzuki Rally Cup entra ora nella fase decisiva, con tre appuntamenti ancora in calendario e una lotta serrata alle spalle del battistrada, tanto nella classifica assoluta quanto tra le Racing Start.