Yamaha a Most 2026, Canepa analizza un round in chiaroscuro

Il quinto round del FIM Superbike World Championship 2026 all’Autodrom Most, in Repubblica Ceca, si è rivelato un weekend complesso per Yamaha Racing. Tra Superbike, Supersport e Sportbike, il bilancio parla di risultati sotto le aspettative ma anche di segnali incoraggianti in vista della prossima fase di sviluppo, come sottolineato dall’analisi di Niccolò Canepa.

WorldSBK a Most 2026, il peso decisivo della Superpole

Nella classe regina del Mondiale Superbike, il round di Most ha messo in evidenza un nodo cruciale per Yamaha: la qualifica. La prestazione in Superpole ha infatti condizionato in modo pesante la possibilità dei piloti di trasformare un passo gara competitivo in risultati di vertice.

Pur disponendo di un buon ritmo sulla distanza, le Yamaha non sono riuscite a partire abbastanza avanti da lottare stabilmente per le posizioni da podio. Nel traffico del gruppo e con una griglia sfavorevole, ogni rimonta si è trasformata in una gara in difesa, con il potenziale della moto solo parzialmente espresso.

Secondo la lettura tecnica di Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager di Yamaha Motor Europe, il lavoro nelle prossime settimane si concentrerà proprio sulla performance in qualifica. L’obiettivo è mettere i piloti nelle condizioni di capitalizzare il passo mostrato in gara, così da trasformare gli spunti intravisti a Most in risultati concreti nei prossimi appuntamenti del calendario.

Supersport: doppio podio per Öncü, Arenas rallentato dalla sfortuna

Il Mondiale Supersport ha offerto a Yamaha le maggiori soddisfazioni del fine settimana di Most. Can Öncü ha centrato un’altra doppietta di podi, confermando la propria candidatura al titolo e dando continuità a una stagione in costante crescita. Le sue due top-3 rafforzano la posizione nella classifica iridata e mostrano come il pacchetto pilota-moto sia ormai stabilmente tra i riferimenti della categoria.

Più complicato il weekend di Albert Arenas, leader del campionato alla vigilia del round. Lo spagnolo ha dovuto fare i conti con una combinazione di difficoltà e sfortuna che ne ha limitato il potenziale, vanificando parte del lavoro svolto insieme al team. Nonostante ciò, Yamaha esce da Most con indicazioni positive sul fronte Supersport, potendo contare su due piloti in grado di lottare ai piani alti quando le condizioni lo consentono.

Nelle parole di Canepa, il focus per la Supersport sarà ora consolidare quanto di buono visto con Öncü e mettere Arenas nelle condizioni di reagire subito, riducendo l’impatto degli episodi che hanno penalizzato il suo fine settimana ceco.

Sportbike e prospettive: Yamaha guarda ai test

Anche nella classe Sportbike, il round di Most ha confermato la natura di fine settimana impegnativo per tutti i reparti Yamaha Racing coinvolti. Il potenziale intravisto non si è sempre tradotto in risultati di classifica, ma dal lavoro in pista emergono elementi utili in vista dell’importante ciclo di test programmato per le prossime settimane.

Il programma di Yamaha per il post-Most si articolerà su alcuni punti chiave:

• affinare la prestazione in qualifica nel Mondiale Superbike
• confermare il livello mostrato in Supersport, capitalizzando il momento positivo di Can Öncü
• supportare Albert Arenas nel ritrovare continuità dopo un round difficile
• proseguire lo sviluppo nelle classi Sportbike, facendo tesoro dei dati raccolti in gara
• migliorare l’adattamento ai diversi tracciati in calendario, a partire dalle prossime tappe

Per Yamaha Racing, il quinto round WorldSBK a Most 2026 diventa così un passaggio di transizione: un weekend in cui il potenziale non è stato completamente valorizzato dalla classifica, ma che fornisce la base tecnica e sportiva per un salto di qualità nella seconda parte di stagione. Saranno ora i test e i prossimi Gran Premi a dire se le indicazioni raccolte in Repubblica Ceca si tradurranno in quel cambio di passo che il costruttore di Iwata sta cercando.