Firenze – Sono giovani e ancora poco conosciuti. Non per questo il trio Luca Gualdani, David Gannac e Daniele Tellini, componenti della squadra di Enduro fiorentina Kst, già cara alle cronache motoristiche di settore, teme avversari di più alto livello.   Per la prima volta insieme i piloti del team gigliato hanno affrontato le difficoltà del percorso di gara Indoor realizzato nell’area Motolive esterna ai padiglioni della fiera Eicma che si è conclusa a Milano lo scorso 11 Novembre.            Gualdani, Gannac e Tellini, dopo una lunga sessione di prove libere si sono presentati ai cancelli di partenza ciascuno per la propria batteria, competendo i primi due nella 125 cc, e Tellini nella 450 cc.   La gara, che ha validità internazionale, ha offerto ai tre piloti la possibilità di misurarsi con campioni affermati quali Roberto Bazzurri, Fabio Mossini e il campione del mondo Mika Ahola. Tronchi, pietraie e guadi artificiali disseminati lungo il percorso hanno impegnato duramente gli enduristi sulle loro Suzuki Valenti, e per un soffio non sono arrivati in finale nelle rispettive categorie. Si è distinto in particolare Gannac, sedicenne corso, uno degli acquisti stranieri del team che ha fatto il miglior tempo nella manche di qualificazione conquistando un meritato terzo posto.   Nonostante un forte vento abbia impedito e più volte ostacolato le partenze facendo accumulare ritardi per motivi di sicurezza, i piloti del team Kst hanno dato il meglio. Sintomo che anche in condizioni particolarmente ostili, come quelle climatiche che hanno attanagliato il parterre dell’Eicma, i tre giovani sono in grado di offrire risultati di rilievo. Anche l’entusiasmo del pubblico di migliaia di appassionati che ha popolato la manifestazione ha contribuito alla riuscita dell’evento enduro.  

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Se ne parlava da mesi tra indiscrezioni e curiosi fotomontaggi. Finalmente la nuova Monster è stata svelata, completamente inedita e con un nuovo motore 696 che promette ben 80 CV!

Il nuovo Ducati Monster 696 identifica al meglio la generazione futura delle moto naked. Mai come in questo caso una moto riesce a combinare divertimento ed emozione ovunque venga guidata; una moto piacevole in città, ma al tempo stesso una “nuda” in grado di esprimere grinta e carattere sportivo con prestazioni di assoluto rilievo.

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