CIV 2017, calendario ampliato: 6 weekend e 12 gare in programma

CIV 2017, calendario ampliato: 6 weekend e 12 gare in programma

Il Campionato Italiano Velocità nel 2017 alza l’asticella: il calendario passa da 5 a 6 weekend di gara, per un totale di 12 round sui principali circuiti nazionali. Un segnale di crescita importante per la serie tricolore, che offrirà ai piloti due manche in più nella corsa al titolo.

Un calendario più lungo e intenso

La ha ufficializzato le date della nuova stagione, che scatterà il 22 aprile da Imola e si concluderà l’8 ottobre a , con la sola pausa nel mese di agosto. Confermata la scelta di concentrare il campionato sui tracciati più rappresentativi del panorama italiano, tra autodromi tecnici e circuiti dal forte richiamo internazionale.

La struttura del campionato resta quella ormai consolidata, con due gare per ogni categoria in ciascun fine settimana. L’incremento complessivo porta quindi a 12 round, distribuiti su 6 appuntamenti doppi. Un format che garantisce un alto numero di manche, con un calendario compatto ma senza sovrapposizioni con i mesi più caldi del calendario internazionale.

Di seguito la scansione dei weekend 2017:

  • 22-23 aprile: Imola, Round 1-2
  • 20-21 maggio: , Round 3-4
  • 1-2 luglio: Mugello, Round 5-6
  • 29-30 luglio: Misano, Round 7-8
  • 23-24 settembre: Mugello, Round 9-10
  • 7-8 ottobre: Vallelunga, Round 11-12

Il doppio passaggio su Misano e Mugello conferma il peso specifico di questi tracciati all’interno del campionato, mentre Imola resta la sede d’apertura e Vallelunga quella designata per la chiusura e l’assegnazione dei titoli.

Categorie confermate e due gare in più per tutti

La novità principale riguarda quindi la quantità di gare, non la struttura sportiva. Restano infatti invariate le classi al via, che ricalcano l’impianto tecnico delle ultime stagioni e coprono l’intero percorso formativo dei piloti, dai più giovani fino ai protagonisti della massima cilindrata.

In pista vedremo ancora:

Moto3, la entry class che riprende la filosofia del Mondiale, con moto leggere e prestazionali pensate per valorizzare guida pulita e capacità di sfruttare scie e percorrenza. Un passaggio quasi obbligato per chi punta ai campionati internazionali.

, la categoria regina del , vetrina per le maxi sportive derivate dalla serie. Qui si confrontano alcuni tra i migliori piloti italiani, spesso con esperienza mondiale, in gare dal livello tecnico particolarmente elevato.

Supersport, dedicata alle medie cilindrate, rimane il terreno ideale per specialisti delle 600 e giovani in transito verso la SBK. Un campionato tradizionalmente combattuto, dove i distacchi restano ridotti per l’intera durata della stagione.

Premoto3 125 2T e Premoto3 250 4T sono confermate come categorie propedeutiche per i giovanissimi, con due tipologie di motore ma filosofia comune: insegnare la gestione di un weekend di gara completo e preparare il salto verso Moto3 e campionati internazionali.

Completa la griglia la 4T, pensata per offrire una piattaforma di accesso su quattro tempi con costi contenuti e un regolamento che favorisce la partecipazione di un numero elevato di team e piloti privati.

Con due gare in più per tutte le classi, la stagione 2017 promette una lotta ancora più serrata. Gli equilibri di campionato potranno cambiare sino all’ultimo, con un margine di recupero maggiore ma anche meno spazio per errori e battute d’arresto.

Presentazione ufficiale al Motor Bike Expo di Verona

La presentazione ufficiale della stagione CIV 2017 è fissata, come da tradizione, al Expo di , in programma dal 20 al 21 gennaio 2017. Nel corso dell’evento verranno illustrati nel dettaglio il format dei weekend di gara, alcune iniziative collaterali e le linee guida per team e piloti.

Il campionato si conferma quindi come riferimento assoluto per la velocità nazionale, con un calendario ampliato, un pacchetto di piste di alto livello e una struttura tecnica ormai consolidata. Una base solida su cui far crescere talenti e spettacolo, in una stagione che si annuncia particolarmente densa di contenuti.