Motitalia di giugno celebra il trionfo azzurro al Mugello
Il numero di giugno di Motitalia è online e mette al centro il trionfo azzurro nel Motomondiale al Mugello, trasformando una giornata già storica in un racconto corale del motociclismo italiano. Tra sport, turismo, moto d’epoca e test, il mensile FMI offre una panoramica completa su ciò che si muove dentro e fuori dai circuiti.
Mugello da sogno e grandi emozioni offroad
La copertina di Motitalia di giugno ritrae il Presidente FMI Giovanni Copioli insieme a Mattia Pasini sul podio della Moto2, immagine simbolo di un weekend da ricordare per il motociclismo tricolore. Nella cover story, a firma di Marco Masetti, vengono analizzati i momenti chiave del Gran Premio d’Italia, dalle prestazioni in pista all’entusiasmo del pubblico, con uno sguardo ai risvolti sportivi e d’immagine per il movimento nazionale.
Dalla velocità si passa al tassello con ampi approfondimenti sui Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel Mondiale MX la rivista racconta la condizione smagliante di Antonio Cairoli, ancora una volta punto di riferimento della disciplina. Per l’Enduro, i riflettori sono puntati sulle emozioni vissute a Spoleto, teatro di una tappa ricca di contenuti tecnici e di passione, dove il contatto con il territorio e con i tifosi resta un elemento centrale.
Non manca uno sguardo al CIV, con la presentazione delle tappe di inizio luglio proprio al Mugello. Le gare del Campionato Italiano Velocità vengono inquadrate come il naturale prolungamento, in chiave nazionale, della festa vissuta nel Motomondiale, con l’Autodromo toscano ancora protagonista.
A chiudere il capitolo sportivo arriva un tributo a Nicky Hayden, ricordato per il suo stile, la sua umanità e il legame speciale con il paddock. Motitalia porta poi i lettori dietro le quinte dell’Italiano Motorally, un campionato spesso meno sotto i riflettori ma ricco di fascino per chi ama l’avventura, l’orientamento e i grandi spazi.
Interviste, territorio e passione federale
Il mensile dedica spazio alle figure che operano dentro la Federazione e sul territorio. Protagonista di una delle principali interviste è il Consigliere Federale Armando Sponga, raccontato non solo nel suo ruolo istituzionale ma anche come uomo di pista, impegnato in prima persona nel trasmettere ai giovani la passione per la moto.
Un altro focus è riservato ai nuovi Presidenti di Comitato Regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. Le loro testimonianze delineano le sfide dei Comitati locali, tra promozione dell’attività agonistica, iniziative per i neofiti e necessità di fare rete con Moto Club, scuole e amministrazioni.
Motitalia conferma così la propria attenzione alla base del movimento, dando voce a chi lavora dietro le quinte per far crescere il motociclismo a livello regionale. In questa prospettiva si inserisce anche l’ampia sezione dedicata ai Moto Club, che resta un pilastro della vita federale. Le pagine mostrano la varietà di proposte, dall’attività sportiva alle iniziative sociali, passando per la formazione e la promozione della sicurezza su strada.
Turismo, moto d’epoca e test: la moto oltre il cronometro
Accanto all’agonismo, il numero di giugno valorizza il turismo su due ruote. Trova spazio il Motogiro d’Italia, evento dal fascino particolare che unisce strade storiche, paesaggi e cultura, insieme al Campionato Italiano Turismo, pensato per chi vive la moto come scoperta e condivisione. Viene messo in evidenza anche il lavoro del Settore Bikers, impegnato a promuovere uscite organizzate e un approccio responsabile alla guida.
Le moto d’epoca sono protagoniste attraverso il Registro Storico FMI, presente in numerose mostre e appuntamenti dedicati ai mezzi del passato. Le pagine raccontano come la conservazione del patrimonio storico non sia solo una questione di collezionismo, ma anche di memoria sportiva e culturale, con il Registro impegnato a garantire autenticità e valorizzazione dei veicoli storici.
La sezione dedicata ai test mette alla prova due modelli molto diversi per impostazione e pubblico di riferimento. Da un lato la KTM Duke 390, definita Piccola Peste per la sua indole vivace e per la capacità di rendere accessibile il gusto della naked sportiva anche a chi cerca una cilindrata contenuta. Dall’altro la Ducati Multistrada 950, ribattezzata Multifacile per il suo equilibrio tra turismo, comfort ed efficacia nella guida di tutti i giorni, pensata per chi vuole una crossover versatile senza doversi misurare con potenze estreme.
In chiusura, Motitalia propone un’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, che porta il punto di vista di una delle grandi case presenti sul mercato nazionale. Il confronto tra attività federale, mondo dei club e industria motociclistica compone così un quadro completo di come il sistema moto italiano stia cercando di crescere in modo coerente, dalle piste al turismo, dalle moto storiche alle novità di prodotto.
- Focus sul trionfo azzurro al Mugello nel Motomondiale
- Approfondimenti su Mondiale Motocross, Enduro e CIV
- Tributo a Nicky Hayden e scoperta dell’Italiano Motorally
- Interviste ai protagonisti della Federazione e dei Comitati
- Turismo, Registro Storico FMI e vita dei Moto Club
- Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
