Motobatt, le batterie gialle americane arrivano in Italia

Motobatt, le batterie gialle americane arrivano in Italia

Bergamaschi porta in Italia le batterie Motobatt, proponendo una gamma sigillata AGM pronta all’uso che punta su versatilità d’installazione e maggiore potenza a parità di ingombro. Il marchio americano debutta sul italiano con un’esclusiva distribuzione e una linea dedicata anche alle Harley-Davidson.

Motobatt: origine USA e tecnologia QuadFlex

Nata nei primi anni Duemila a Jacksonville, negli Stati Uniti, Motobatt ha sviluppato una batteria pensata per le esigenze dei rivenditori e degli utenti moderni. Il cuore dell’innovazione è la QuadFlex, un sistema brevettato che prevede quattro terminali invece dei classici due.

Questa soluzione consente di superare i limiti imposti dal posizionamento tradizionale, permettendo di montare la batteria anche in caso di poli invertiti, spesso vincolati da cavi troppo corti. Inoltre offre all’utente un doppio canale di collegamento: ai primi due poli si collega l’impianto elettrico standard della moto, mentre gli altri due sono dedicati ad come navigatore, manopole riscaldate o faretti supplementari, riducendo il rischio di dispersioni, falsi contatti e problemi dovuti alle vibrazioni.

Batterie AGM sigillate, pronte all’uso e più potenti

Le batterie Motobatt utilizzano tecnologia AGM (absorbed glass mat), con piastre in fibra di vetro avvolte da materiale assorbente che trattiene l’acido evitando la presenza di liquido libero. Questo permette di avere accumulatori completamente sigillati, forniti pronti all’uso, posizionabili non solo verticalmente ma anche sdraiati o inclinati, con vantaggi in termini di sicurezza e di libertà progettuale per costruttori e preparatori.

La struttura interna consente inoltre di sfruttare volumi che nelle batterie convenzionali restano inutilizzati. A parità di dimensioni esterne, Motobatt dichiara un incremento di capacità fino al 30%, un valore che si traduce in maggiore potenza disponibile e migliore gestione di avviamenti ripetuti e cicli di scarica profonda, anche in condizioni climatiche particolarmente rigide o molto calde.

Il marchio è presente nel motorsport come sponsor ufficiale AMA Pro Racing e Flat Track, utilizzando le competizioni come banco di prova per validare durata e affidabilità dei propri prodotti in contesti estremi.

Gamma dedicata alle Harley-Davidson e prezzi

Accanto alle “gialle” tradizionali, Motobatt propone una linea espressamente studiata per le Harley-Davidson. In questo caso cambia l’estetica, con batterie nere e arancio pensate per integrarsi meglio con lo stile delle moto di Milwaukee, soprattutto nei modelli che montano la batteria a vista.

Questa linea mantiene le caratteristiche tecniche della famiglia Motobatt, abbinandole a un look coerente con l’universo H-D e a una dotazione pensata per chi cerca potenza extra e affidabilità nell’uso quotidiano o nel turismo a lungo raggio.

La gamma copre un ampio spettro di applicazioni, dai cinquantini fino alle grosse cilindrate, inclusi modelli H-D e boxer di fascia alta. I prezzi al pubblico indicativi vanno da 35 euro per il segmento 50 cc fino a 256 euro per le versioni top di gamma dedicate alle motociclette più esigenti in termini di potenza e capacità.

Con l’ingresso ufficiale sul mercato italiano tramite Bergamaschi, Motobatt si posiziona come alternativa alle batterie tradizionali, puntando su versatilità di montaggio, maggiore capacità energetica e attenzione alle esigenze di chi utilizza la moto tutto l’anno e con numerosi accessori elettrici.