Dakar 2027, il rally si sposta tra Portogallo e Marocco
Il Dakar 2027 lascerà eccezionalmente l’Arabia Saudita per disputarsi tra Europa e Africa. La 49ª edizione del grande rally raid, in programma dal 9 al 23 gennaio, partirà dal Portogallo e attraverserà il Marocco fino a Marrakech, aprendo la stagione iridata FIA e FIM World Rally-Raid.
La decisione è legata ai recenti avvenimenti nel Regno dell’Arabia Saudita e comporta un ritorno temporaneo su scenari che richiamano la storia della competizione. Il Dakar dovrebbe rientrare sul suolo saudita nel 2028, anno nel quale è prevista la celebrazione della sua 50ª edizione. Anche Dakar Classic, Dakar Future Mission 1000 e il programma Dakar Saudi Next Gen seguiranno il trasferimento in Europa e Africa.
Dakar 2027: dal Portogallo al Marocco in dodici tappe
Il percorso del Dakar 2027 si svilupperà da Loulé-Faro, nell’Algarve portoghese, a Marrakech. La gara prenderà il via con un prologo, seguito dalla prima prova speciale ospitata in Portogallo; le altre undici tappe si correranno invece in Marocco, dove è previsto anche il giorno di riposo ad Agadir.
L’organizzazione ha annunciato un itinerario di 7.824 chilometri complessivi, dei quali 4.341 di prove speciali. I concorrenti affronteranno sei bivacchi differenti, con un tracciato studiato per attraversare il Paese nordafricano dal nord fino alle sue aree più meridionali. Il direttore di gara David Castera ha anticipato un’edizione particolarmente impegnativa, coerente con l’identità della prova e con le difficoltà che tradizionalmente caratterizzano il Rally Dakar.
Il ritorno fra Portogallo e Marocco modifica sensibilmente la logistica dell’evento rispetto alle ultime edizioni, disputate in Arabia Saudita. Resta però immutato il valore sportivo del rally, che rappresenterà il primo appuntamento del calendario 2027 dei Campionati del Mondo FIA e FIM World Rally-Raid, coinvolgendo quindi vetture, moto, camion e le altre categorie previste dalla manifestazione.
Accreditamenti Dakar 2027, domande entro l’11 dicembre
Con l’annuncio del tracciato si apre anche la procedura per gli accreditamenti riservati ai media. Le richieste per il Dakar 2027 dovranno essere inoltrate online entro l’11 dicembre 2026. Sono previste quattro formule, pensate per coprire le diverse esigenze operative di giornalisti, fotografi e professionisti della comunicazione impegnati al seguito della gara.
- Pacchetto auto stampa, per seguire il percorso di gara o quello di assistenza.
- Pacchetto aereo stampa, con trasferimenti tra i bivacchi gestiti dall’organizzazione.
- Pass per passeggeri a bordo di veicoli di assistenza dei concorrenti.
- Accreditamento giornaliero, richiedibile per un massimo di quattro giorni.
Le auto stampa autorizzate a seguire la gara potranno accedere al percorso compreso tra un bivacco e l’altro e ai punti fotografici, oltre alle aree DSS e ASS indicate dall’organizzazione. I mezzi destinati al percorso di assistenza dovranno invece attenersi rigorosamente alla viabilità ufficiale prevista per il rally e non potranno abbandonarla. Per il Dakar Classic è prevista la possibilità di seguire il tracciato dedicato ai concorrenti della categoria, oltre ai punti foto autorizzati.
I veicoli non saranno forniti dall’organizzazione. Per quanto riguarda il pacchetto aereo, i trasferimenti tra i bivacchi saranno gestiti direttamente dall’evento; l’accesso è destinato a giornalisti e fotografi di quotidiani nazionali, agenzie di stampa e radio, oltre a responsabili stampa e community manager presenti per l’intera durata del rally.
Le regole operative per media e team al Rally Dakar
Il regolamento prevede alcune limitazioni specifiche per l’edizione 2027. Nelle due tappe marathon-refuge non saranno ammessi addetti stampa, community manager, membri dei team o persone collegate alle squadre. È inoltre vietata la registrazione di camper associati ai team. I punti fotografici lungo il tracciato saranno riservati esclusivamente alle auto stampa accreditate sul percorso di gara.
L’accreditamento giornaliero potrà essere rilasciato su richiesta di una squadra, di un concorrente, di un costruttore o di un media, con una durata massima di quattro giornate. Una formula che consente una presenza limitata ma mirata sul campo, mentre le altre tipologie di pass sono orientate alla copertura completa della gara lungo il percorso tra Algarve e Marocco.
Il Dakar 2027 si presenta dunque come un’edizione fuori dall’ordinario sia per geografia sia per impostazione logistica. La combinazione tra la partenza portoghese e l’ampia esplorazione del territorio marocchino offrirà un banco di prova rilevante per protagonisti e squadre del mondiale rally raid, in attesa del previsto ritorno in Arabia Saudita nel 2028.
