Motitalia celebra il trionfo azzurro del Mugello e guarda al futuro
Il nuovo numero di Motitalia accende i riflettori su una giornata che entra di diritto nella storia del motociclismo italiano: il trionfo dei piloti azzurri nel Motomondiale al Mugello. Un’edizione ricca di sport, interviste, turismo e test prodotto che racconta un movimento in grande salute, tra talenti affermati, giovani da crescere e passione diffusa in ogni disciplina.
Motomondiale, fuoristrada e CIV: l’Italia che vince
La copertina del mensile FMI è dedicata al Presidente Giovanni Copioli insieme a Mattia Pasini sul podio della Moto2, simbolo di un fine settimana che al Mugello ha visto i colori italiani protagonisti assoluti. Nella cover story, Marco Masetti analizza i passaggi chiave della tappa toscana del Motomondiale, dalle prestazioni dei piloti alle ricadute sportive e mediatiche per il movimento tricolore.
Dall’asfalto si passa alla terra, con un ampio spazio al Motocross e all’Enduro mondiali. Nel MX irrompe la figura di Antonio Cairoli, descritto in una forma strepitosa e ancora in grado di incidere sulle sorti del campionato. Nel fuoristrada di resistenza l’attenzione si sposta invece su Spoleto, teatro di un appuntamento ricco di emozioni per gli appassionati dell’Enduro.
Non poteva mancare il Campionato Italiano Velocità: Motitalia anticipa le tappe in programma il 1° e 2 luglio, ancora una volta al Mugello, tracciando attese, protagonisti e chiavi di lettura del CIV in una fase cruciale della stagione. Le pagine sportive si chiudono con un toccante tributo a Nicky Hayden, ricordato per il suo stile in pista e per il legame umano creato con il pubblico, e con un dietro le quinte dedicato all’Italiano Motorally, campionato da conoscere per unicità del format e scenari attraversati.
Interviste, club e passione sul territorio
Il numero di giugno dà largo spazio alle persone che ogni giorno alimentano il motociclismo italiano. Tra queste spicca il Consigliere Federale Armando Sponga, ritratto in una doppia veste: figura istituzionale e, allo stesso tempo, motociclista in prima linea quando si tratta di trasmettere ai giovani la passione per le due ruote, lontano da scrivanie e formalità.
Focus anche sulla vita federale con le interviste ai nuovi Presidenti di Comitato regionale: Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento. Le loro parole offrono uno spaccato sulle sfide locali, sulla promozione delle attività di base e sull’importanza di creare percorsi di crescita per i più giovani, supportando Moto Club e realtà del territorio.
Una sezione corposa è dedicata proprio ai Moto Club FMI, motore organizzativo e culturale del movimento. Vengono raccontati progetti, iniziative e l’impegno quotidiano di strutture spesso volontarie, ma fondamentali per tenere vivo il tessuto motociclistico nazionale.
Chiude la parte istituzionale un’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, che offre lo sguardo dell’industria su un mercato in continua evoluzione e sul ruolo del brand bavarese in rapporto agli appassionati italiani, alle iniziative sportive e alle attività sul territorio.
Turismo, moto d’epoca e test: il lato esperienziale
Accanto all’agonismo, Motitalia dedica ampio spazio al turismo in moto e alla cultura del viaggio. Protagonista è il Motogiro d’Italia, evento che unisce storia, paesaggi e passione per le strade più belle del Paese, affiancato dal Campionato Italiano Turismo FMI e dalle iniziative del Settore Bikers, pensate per chi vive la moto come strumento di scoperta e socialità.
Le moto d’epoca trovano il loro palcoscenico con il Registro Storico FMI, presenza costante in numerose mostre ed eventi nazionali. L’attenzione è rivolta al valore collezionistico e culturale dei mezzi storici, ma anche al lavoro di tutela, catalogazione e promozione che consente a tanti modelli del passato di continuare a raccontare la propria storia.
Non manca infine la sezione dedicata ai test, con due modelli destinati a segmenti diversi ma accomunati da forte personalità: la KTM Duke 390, definita Piccola Peste per il carattere vivace e la vocazione urbana-sportiva, e la Ducati Multistrada 950, descritta come Multifacile per la capacità di adattarsi a esigenze differenti, dal turismo quotidiano alle gite di medio raggio.
Il numero del mensile FMI propone così un quadro ampio e articolato del motociclismo italiano, tra agonismo di vertice, radici sul territorio, memoria storica e prodotti che interpretano il modo di vivere la moto oggi.
- Focus speciale sul trionfo italiano al Mugello
- Approfondimenti su Motocross, Enduro e CIV
- Interviste ai protagonisti della Federazione e dei Comitati
- Spazio a Moto Club, turismo e Motogiro d’Italia
- Registro Storico FMI e mondo delle moto d’epoca
- Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
