Motitalia celebra il trionfo italiano al Mugello e le novità FMI
Il nuovo numero di Motitalia, la rivista mensile della FMI, mette al centro il weekend del Motomondiale al Mugello, trasformato in una vera festa azzurra grazie ai risultati dei piloti italiani. Un’edizione ricca di sport, turismo, moto d’epoca e test, che racconta il motociclismo federale a 360 gradi.
Mugello da sogno e tributo a Nicky Hayden
L’apertura del magazine è dedicata alla tappa del Motomondiale al Mugello, con la presenza in copertina del presidente FMI Giovanni Copioli insieme a Mattia Pasini, protagonista sul podio della Moto2. La cover story firmata da Marco Masetti analizza i momenti chiave di una giornata definita storica per il motociclismo italiano, tra prestazioni al vertice e un’atmosfera da grandi occasioni sugli spalti.
Lo sport resta al centro anche con il focus sulle prove del Campionato Italiano Velocità: vengono presentate le tappe del CIV in programma il 1° e 2 luglio proprio al Mugello, occasione per rivedere in azione molti dei protagonisti delle classi nazionali. A completare il quadro sportivo, un intenso ricordo di Nicky Hayden, con un tributo che ripercorre la passione e l’umanità del campione americano, molto legato all’Italia e ai tifosi del nostro Paese.
Il numero ospita inoltre un dietro le quinte dedicato al Campionato Italiano Motorally, disciplina spesso lontana dai riflettori rispetto alla velocità ma in crescita per partecipazione e interesse. L’articolo ne racconta spirito, difficoltà e fascino, presentandolo come un campionato da scoprire anche per chi segue abitualmente solo la pista.
Motocross, Enduro e vita federale
Accanto alla velocità su asfalto trovano spazio le grandi classiche del fuoristrada. Motitalia segue da vicino i Campionati del Mondo Motocross ed Enduro, raccontando i risultati più recenti e lo stato di forma dei protagonisti italiani. Nel Mondiale MX spicca il ruolo di Antonio Cairoli, descritto in grande condizione e ancora punto di riferimento per l’intero movimento. Per l’Enduro, le pagine della rivista riportano le emozioni vissute a Spoleto, uno dei teatri più significativi per questa disciplina.
La vita interna della Federazione è raccontata attraverso una serie di interviste ai protagonisti. Il Consigliere Federale Armando Sponga viene presentato nella sua doppia veste: dirigente in giacca e cravatta e appassionato sempre in prima linea quando si tratta di trasmettere ai giovani la passione per la moto. A lui si affiancano i nuovi Presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a rappresentare la base del motociclismo federale sui territori.
Non manca lo spazio ai Moto Club, con una sezione dedicata alle loro attività e progetti, a conferma del ruolo centrale che queste realtà hanno nella promozione del motociclismo a livello locale. In chiusura di area istituzionale, Motitalia propone un confronto con il mondo dell’industria grazie all’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, che offre il punto di vista di una grande casa sul mercato e sul rapporto con l’universo federale.
Turismo, moto d’epoca e test su strada
Una parte consistente del numero è dedicata al turismo in moto, con particolare attenzione al Motogiro d’Italia e al Campionato Italiano Turismo. Vengono raccontati lo spirito di queste manifestazioni, la dimensione di viaggio e scoperta del territorio, oltre alle iniziative del Settore Bikers rivolte a chi vive la moto come strumento di libertà quotidiana più che di pura competizione.
Le moto d’epoca trovano spazio attraverso il lavoro del Registro Storico FMI, impegnato in numerose mostre e manifestazioni sul territorio nazionale. La rivista sottolinea il valore culturale di queste iniziative, fondamentali per preservare e valorizzare la memoria tecnica e sportiva delle due ruote italiane.
Chiude il numero la sezione dedicata ai test, con due modelli di grande interesse per il pubblico. La KTM Duke 390, definita Piccola Peste per il suo carattere vivace, viene analizzata come proposta leggera e divertente per chi cerca una naked agile e accessibile. La Ducati Multistrada 950, ribattezzata Multifacile, è invece presentata come la versione più gestibile e versatile della famiglia, pensata per combinare turismo, comfort e facilità di guida.
Con questo mix di competizioni, turismo, storia e prodotto, il nuovo Motitalia conferma la volontà della FMI di raccontare tutte le anime del motociclismo italiano, dal massimo palcoscenico del Mugello fino alle iniziative dei Moto Club sul territorio.
- Approfondimento sul trionfo italiano al Mugello
- Servizi su Mondiale Motocross ed Enduro
- Focus su CIV, Motorally e tributo a Nicky Hayden
- Interviste a dirigenti FMI e ai nuovi Presidenti di Comitato
- Turismo, Motogiro d’Italia e Registro Storico FMI
- Test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
