WorldSSP Most, Alcoba a punti in Gara 1 con la Kawasaki

Weekend in salita ma con un primo risultato concreto per il Kawasaki WorldSSP Team all’Autodrom Most, dove Jeremy Alcoba ha chiuso Gara 1 in zona punti mentre il compagno Dominique Aegerter è rimasto fuori dalla top 15. Il round ceco del WorldSSP Most ha messo a dura prova i due piloti, penalizzati in qualifica e costretti a rimontare dal fondo.

WorldSSP Most, qualifica complicata e penalità in griglia

Il venerdì di Superpole non ha sorriso alla squadra Kawasaki. Alcoba aveva inizialmente centrato l’11° tempo, con Aegerter solo 20°. Entrambi però sono stati retrocessi di sei posizioni sulla griglia per aver rallentato troppo in alcuni settori del tracciato durante il turno decisivo.

La penalità ha costretto lo spagnolo a scattare 17° e lo svizzero addirittura 26°, trasformando Gara 1 in un esercizio di rimonta. Su un circuito come Most, dove il traffico nel gruppo centrale è sempre intenso e i sorpassi richiedono decisione e sangue freddo, partire così indietro pesa in modo significativo sul potenziale finale.

Rimonta di Alcoba e gara in difesa per Aegerter

La prima manche, disputata sulla distanza di 19 giri in condizioni di asciutto sul tracciato di 4,212 km, ha visto un Alcoba aggressivo fin dallo spegnimento dei semafori. Sfruttando una buona partenza, il pilota Kawasaki è riuscito a inserirsi subito nel secondo gruppo di gara, restando costantemente a contatto con i rivali per la top 10.

Giro dopo giro Alcoba ha costruito una rimonta ordinata, limitando i rischi nelle fasi più concitate per portare a casa punti importanti. La bandiera a scacchi lo ha visto chiudere 13°, confermando un passo interessante soprattutto nelle tornate finali, indicazione preziosa in vista delle regolazioni per la domenica.

Più complicata la corsa di Aegerter. Dopo un warm-up freddo in cui il team ha provato una soluzione tecnica rivelatasi poco efficace, lo svizzero è tornato a un set-up già collaudato. La partenza dalla nona fila lo ha però costretto a lottare nel cuore del gruppo, tra sorpassi continui e cambi di ritmo che non hanno permesso di esprimere a pieno il proprio potenziale.

Nonostante sia riuscito a rimontare alcune posizioni grazie a un passo discreto nella seconda parte di gara, Aegerter ha tagliato il traguardo 18°, fuori dalla zona punti e con tanta frustrazione per un risultato sotto le aspettative del due volte campione del mondo.

Obiettivo Gara 2: migliorare passo e posizione

Per la seconda manche di domenica 17 maggio, lo scenario di partenza sarà leggermente più favorevole al Kawasaki WorldSSP Team. Alcoba scatterà 12°, quindi più vicino ai piloti di riferimento, mentre Aegerter prenderà il via dalla 20ª casella.

Entrambi i piloti hanno indicato la necessità di lavorare su alcuni dettagli di assetto per sfruttare meglio il potenziale della Ninja in condizioni di gara. In particolare, i dati raccolti nei giri finali di Alcoba, quando il ritmo è stato competitivo, saranno la base per affinare la moto e cercare un ulteriore step.

In vista di Gara 2 a WorldSSP Most, gli obiettivi interni al box Kawasaki sembrano chiari:

• partenza più efficace per evitare di restare imbottigliati nel gruppo centrale
• miglior gestione del passo sulla distanza, soprattutto nella prima metà di gara
• massimizzare il potenziale sul giro secco per limitare il lavoro di rimonta
• ritrovare sensazioni positive per Aegerter dopo una Gara 1 in difesa
• trasformare il buon ritmo di fine gara di Alcoba in costanza sin dall’inizio

Con una posizione di partenza più favorevole e indicazioni tecniche più chiare, il team di Akashi punta a un netto passo avanti nella seconda corsa del weekend ceco, per riportare entrambi i piloti stabilmente in zona punti.