Yamaha e Xavi Vierge si separeranno al termine della WorldSBK 2026
Il rapporto tra Yamaha e Xavi Vierge si concluderà al termine della stagione WorldSBK 2026. Yamaha Motor Europe ha confermato che il pilota spagnolo non proseguirà con il team ufficiale nella prossima annata, chiudendo così una collaborazione iniziata all’inizio dell’attuale campionato. Le due parti resteranno comunque pienamente concentrate sugli appuntamenti ancora in programma, con l’obiettivo di ottenere i migliori risultati possibili fino alla conclusione della stagione.
Yamaha e Xavi Vierge, l’accordo termina dopo la WorldSBK 2026
Xavi Vierge è approdato nel Pata Maxus Yamaha Official Team WorldSBK all’avvio del 2026, entrando nel progetto della Casa di Iwata in una fase impegnativa della stagione. Yamaha ha sottolineato il valore del contributo dato dal portacolori spagnolo al proprio programma nel Mondiale Superbike, riconoscendone l’impegno e l’atteggiamento mantenuto durante l’anno.
La separazione riguarderà quindi il futuro oltre il 2026 e non modifica l’impegno reciproco per il finale di campionato. Vierge continuerà a difendere i colori Yamaha nelle gare rimanenti, mentre il costruttore giapponese e la squadra ufficiale lavoreranno per capitalizzare il lavoro svolto insieme nel corso della stagione. Al momento non sono stati indicati i programmi del pilota per il 2027 né il nome di un eventuale sostituto nel team.
I migliori piazzamenti raccolti finora da Vierge con la Yamaha R1 sono due sesti posti, ottenuti sui circuiti di Portimão e Assen. Risultati che fotografano una stagione complessa per il progetto Yamaha in WorldSBK, ma anche la capacità del pilota di portare la moto a ridosso delle posizioni di vertice in due appuntamenti particolarmente importanti del calendario.
Il bilancio del Pata Maxus Yamaha Official Team WorldSBK
Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager di Yamaha Motor Europe, ha evidenziato la professionalità e la determinazione dimostrate da Vierge nel 2026, ringraziandolo per il lavoro svolto nel progetto. Yamaha ha riconosciuto apertamente le difficoltà incontrate durante l’annata, rimarcando però il contributo del pilota spagnolo sotto il profilo sportivo e umano.
Anche il team principal Paul Denning ha espresso il rammarico per l’impossibilità di estendere la collaborazione alla stagione 2027. Nella valutazione della squadra, l’adattamento rapido di Vierge alla R1, la velocità, il coraggio e la capacità di fornire indicazioni tecniche hanno rappresentato elementi rilevanti nel suo percorso con il team ufficiale.
Il rapporto tra Yamaha e il pilota catalano si chiuderà dunque dopo una sola stagione, ma senza interrompere il lavoro comune prima dell’ultima gara del 2026. La squadra ha inoltre lasciato aperta la porta a possibili occasioni future, a conferma della stima maturata nel corso di un’annata nella quale Vierge si è inserito rapidamente nell’organizzazione del Pata Maxus Yamaha Official Team WorldSBK.
Ultime gare insieme prima del 2027
Per Vierge e Yamaha, il finale della WorldSBK 2026 avrà un doppio significato: da una parte la necessità di proseguire il percorso tecnico e sportivo intrapreso con la R1, dall’altra la possibilità di chiudere la collaborazione cercando risultati utili per entrambe le parti. La decisione è già definita sul piano contrattuale, ma il campionato resta ancora il terreno sul quale concentrare energie, sviluppo e prestazioni.
La conclusione dell’accordo apre ora una fase di valutazioni in vista del 2027 per Yamaha, chiamata a definire la composizione della propria struttura ufficiale WorldSBK. Nel frattempo, Xavi Vierge avrà l’opportunità di completare il suo impegno con il marchio giapponese cercando di migliorare i risultati ottenuti finora a Portimão e Assen.
