Suzuki Rally Cup 2025, Varesco campione e Vallino tricolore R1

Sabato 13 dicembre Suzuki ha celebrato a Torino la chiusura della stagione sportiva 2025, premiando i protagonisti dei suoi due storici monomarca: Suzuki Rally Cup e Suzuki Challenge. Piloti, navigatori, partner e rappresentanti del marchio si sono ritrovati per festeggiare un’annata che ha confermato i trofei della Casa di Hamamatsu come punto di riferimento per numero di iscritti, presenza di giovani, livello agonistico e costi di accesso.

Arrivate rispettivamente alla 18ª e alla 26ª edizione, Suzuki Rally Cup e Suzuki Challenge consolidano il loro ruolo nel panorama nazionale: un trofeo tra asfalto e prove speciali e uno dedicato agli sterrati e all’off-road, uniti dallo stesso filo conduttore fatto di competitività leale, affidabilità tecnica e grande partecipazione.

Suzuki Rally Cup 2025: Varesco sul trono, Vallino campione italiano R1

Il 2025 ha segnato la maggiore età per la Suzuki Rally Cup, che ha salutato a Sanremo la conclusione della sua 18ª edizione. Diciotto anni di attività che per Suzuki Italia significano investimenti continuativi sui giovani, sulla base del motorsport e su un monomarca dal tasso tecnico e sportivo elevatissimo.

Grazie alle Swift Sport Hybrid allestite per le prove speciali, Suzuki ha conquistato nel 2025 il suo settimo titolo nel Campionato Italiano R1. A firmare l’impresa è stato il giovane Jean Claude Vallino, affiancato alle note da Sandro Sanesi, che ha strappato il tricolore al fotofinish.

Vallino, vincitore anche della classifica Under 25, è stato uno dei quattro equipaggi in lotta fino all’ultimo per la Suzuki Rally Cup assoluta. Il trofeo è arrivato al via del Rallye Sanremo, prova conclusiva, con tre protagonisti racchiusi in soli cinque punti. L’epilogo ha premiato Lorenzo Varesco e Nicolò Bottega, esplosi in un pianto di gioia all’arrivo dopo una stagione passata a lungo al comando.

Il pilota trentino ha ingaggiato un lungo duello con Vallino e con il siciliano Giorgio Fichera, arrivato all’ultima gara ancora in corsa per la doppietta Cup e Suzuki Challenge. Un continuo scambio di leadership che ha mantenuto aperti i giochi fino all’ultimo chilometro di questa 18ª edizione.

Giovani in crescita e programma a costi controllati

La stagione 2025 ha rappresentato appieno lo spirito della Suzuki Rally Cup: un confronto serrato tra giovani talenti e piloti esperti, costruito su un pacchetto tecnico-sportivo dal rapporto qualità prezzo dichiaratamente unico.

Vallino, classe 2004, è stato tra i più aggressivi nella rincorsa al titolo; Varesco, velocissimo, ha spesso dovuto difendersi dagli attacchi degli avversari; Fichera ha puntato sull’esperienza per rimanere in corsa su più fronti. Il tutto nel quadro di un programma sviluppato da Suzuki Italia in collaborazione con Emmetre Racing, che mette a disposizione gare di alto profilo a costi accessibili.

Il calendario 2025 della Suzuki Rally Cup ha toccato alcuni tra gli appuntamenti più prestigiosi del rallysmo italiano:

• 48° Rally Il Ciocco (LU), 21-23 marzo
• 19° Rally del Piemonte (CN), 11-13 aprile
• 109° Targa Florio (PA), 8-10 maggio
• 43° Rally Due Valli (VR), 29-31 maggio
• 61° Rally Valli Ossolane (VCO), 19-20 luglio
• 8° Rally del Lazio (FR), 12-14 settembre
• 72° Rallye Sanremo, 17-19 ottobre

In ognuna di queste tappe la Suzuki Rally Cup si è confermata riferimento per gli equipaggi alla ricerca di sfide di alto livello. Anche nel 2025 oltre la metà dei partecipanti era composta da giovani, in totale continuità con gli anni precedenti, a conferma della bontà del progetto sportivo.

Dalla categoria Boosterjet al salto di livello

La filosofia di crescita progressiva è confermata dai percorsi degli stessi protagonisti. Sia Varesco sia Vallino, infatti, nel 2024 avevano corso nella Suzuki Rally Cup con le vetture equipaggiate con motore Boosterjet, ancora più vicine alle versioni stradali. Grazie ai montepremi conquistati hanno potuto nel 2025 effettuare il salto di categoria, passando alle Swift Sport Hybrid.

Lo stesso cammino seguirà un altro giovane, Andrea La Cola, vincitore nel 2025 della classifica Racing Start insieme ad Antonello Moncada. Anche in questo caso, il montepremi rappresenterà la base per proseguire il proprio percorso sportivo all’interno del monomarca Suzuki.

Nicoletti: Suzuki Rally Cup resta il riferimento dei monomarca

Massimo Nicoletti, di Emmetre Racing, partner storico di Suzuki per la gestione del trofeo, ha tracciato un bilancio molto positivo della stagione:

Siamo orgogliosi e onorati del lavoro che abbiamo fatto per il 18° anno consecutivo, confermando qualità e unicità della Suzuki Rally Cup, che anno dopo anno resta il trofeo monomarca di riferimento per il rallysmo italiano. È la sintesi perfetta tra prestazioni, costi abbordabili, montepremi importanti e gare impareggiabili.

Nicoletti ha ricordato come dalla Suzuki Rally Cup siano passati alcuni dei nomi più importanti del rallismo tricolore, a partire dal quattro volte campione italiano assoluto Andrea Crugnola. Allo stesso tempo, il trofeo continua a rappresentare una palestra per i talenti emergenti.

È stata una grande gioia seguire il percorso di Sebastian Dallapiccola e Fabio Andrian che, dopo aver vinto la Suzuki Rally Cup 2024, quest’anno si sono laureati Campioni Junior e nel 2026 affronteranno il FIA European Rally Championship. Tutto questo è stato possibile grazie al lavoro e agli investimenti di Suzuki verso i giovani. Crugnola e Dallapiccola sono gli estremi temporali del nostro trofeo: uno vincitore delle prime edizioni, l’altro delle ultime. In mezzo, 18 anni di vittorie e successi, ha spiegato Nicoletti.

Verso il 2026: regolamento più semplice e focus sulla sostenibilità

Archiviata la stagione 2025, Suzuki è già al lavoro per il 2026. In primo piano c’è il regolamento tecnico, che verrà semplificato. Tra le novità annunciate figura la possibilità di montare il differenziale autobloccante senza più specificare il tipo, superando quindi l’attuale obbligo del dispositivo epicicloidale Quaife. Il calendario è ancora in fase di definizione, ma l’obiettivo dichiarato è confermare il livello delle prove disputate nel 2025.

Il 2025 è stato inoltre il primo anno in cui la Suzuki Rally Cup ha adottato gli pneumatici Extreme Performance Tires, rivelatisi vincenti sul fronte prestazionale e nel rapporto qualità prezzo, con un’attenzione specifica all’ambiente.

Gli pneumatici usurati potevano essere riconsegnati al produttore per essere reimpiegati, dopo specifiche lavorazioni, in altre discipline motoristiche. Abbiamo lavorato di concerto con Extreme Performance Tires per avvicinare il prodotto alle aspettative dei piloti, con il costruttore che gara dopo gara ci ha supportato aggiornando la gomma in base alle nostre richieste, ha sottolineato Nicoletti, parlando di uno dei successi più significativi del 2025.

Albo d’oro Suzuki Rally Cup

Diciotto edizioni hanno costruito una storia importante, con un albo d’oro che raccoglie molti dei protagonisti del rally tricolore degli ultimi anni:

• 2008: Roberto Sordi
• 2009: Andrea Crugnola
• 2010: Milko Pini
• 2011: Claudio Gubertini
• 2012: Damiano Defilippi
• 2013: Paolo Amorisco
• 2014: Alessandro Uliana
• 2015: Marco Capello
• 2016: Corrado Peloso
• 2017: Simone Rivia
• 2018: Corrado Peloso
• 2019: Simone Goldoni
• 2020: Andrea Scalzotto
• 2021: Simone Goldoni
• 2022: Matteo Giordano
• 2023: Matteo Giordano
• 2024: Sebastian Dallapiccola
• 2025: Lorenzo Varesco

Con il titolo di Varesco e il tricolore R1 conquistato da Vallino, Suzuki chiude una stagione intensa e guarda già al 2026 con l’obiettivo dichiarato di continuare a essere la porta d’ingresso privilegiata per i giovani che vogliono crescere nel rally tricolore.