KTM 990 RC R 2026: supersportiva stradale da 130 CV
KTM alza il sipario sulla nuova 990 RC R, supersportiva stradale derivata dall’esperienza maturata in MotoGP e pronta ad arrivare nei concessionari ufficiali da novembre 2025. Pensata per gli appassionati dei semimanubri, inaugura una nuova piattaforma RC destinata a ridefinire prestazioni, stile e divertimento nel segmento Supersport di nuova generazione.
Motore LC8c da 130 CV e manutenzione estesa
Il cuore della KTM 990 RC R è il bicilindrico parallelo LC8c omologato EURO5+, evoluzione del propulsore di casa KTM. In questa configurazione sviluppa 130 CV a 9.500 giri/min e 103 Nm di coppia massima a 6.750 giri/min. Tra i plus più interessanti in ottica di utilizzo quotidiano ci sono gli intervalli di manutenzione particolarmente generosi, con il controllo del gioco valvole previsto ogni 60.000 km.
Nuovo telaio e ciclistica “READY TO RACE”
Il progetto della 990 RC R nasce da anni di sviluppo, con milioni di dati raccolti dal reparto Ricerca & Sviluppo di Mattighofen e dal programma Motorsport KTM. Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno è stato studiato specificamente per questo modello, con una rigidità superiore rispetto alla naked 990 DUKE per garantire maggior precisione e stabilità in tutte le condizioni.
Per preservare comfort ed efficacia anche su fondi imperfetti, la rigidità torsionale del telaio è bilanciata da un forcellone più flessibile, ora collegato al monoammortizzatore tramite un leveraggio. Il telaietto posteriore in alluminio pressofuso contribuisce alla maneggevolezza, mentre le sospensioni WP APEX, ampiamente regolabili, lavorano in sinergia con le ruote in lega di alluminio pressofuso e pneumatici Michelin Power Cup 2 per mantenere un contatto costante con l’asfalto.
L’ampio raggio di sterzo aiuta nelle manovre a bassa velocità, senza compromettere la rapidità di inserimento in curva tipica delle sportive di Mattighofen.
Aerodinamica ispirata alla MotoGP e freni Brembo
L’anima racing della KTM 990 RC R è evidente già dalle sovrastrutture, sviluppate in galleria del vento e ispirate alla RC16 di MotoGP. Il comparto frenante è affidato a un impianto Brembo HyPure con dischi da 320 mm e pinze anteriori a quattro pistoncini, una dotazione chiaramente orientata alla guida sportiva.
Le pedane regolabili permettono di adattare la posizione di guida alle preferenze del pilota, mentre il peso in configurazione READY TO RACE si ferma a 195 kg. Il serbatoio da 15,7 litri garantisce un’autonomia adeguata sia all’uso su strada sia alle uscite in pista.
Elettronica evoluta e modalità di guida
La strumentazione è affidata a un display TFT touchscreen orizzontale da 8,8 pollici, dal quale si gestiscono le modalità di guida e i principali parametri elettronici. Di serie sono previste le mappe:
- RAIN
- STREET
- SPORT
- CUSTOM
A richiesta è possibile attivare la modalità TRACK e altre due modalità CUSTOM aggiuntive, con funzioni di telemetria avanzata che includono dati come angolo di piega e apertura del gas. L’ABS offre quattro settaggi selezionabili:
- STREET
- SPORT
- SUPERMOTO
- SUPERMOTO+
Questa piattaforma elettronica posiziona la 990 RC R tra le supersportive più moderne, con una gestione fine del comportamento dinamico sia su strada sia in pista.
Ergonomia studiata per strada e pista
Nonostante l’impostazione dichiaratamente READY TO RACE, la 990 RC R è stata sviluppata per risultare sfruttabile anche nella guida quotidiana e nei lunghi trasferimenti. Grande attenzione è stata dedicata all’ergonomia: lo studio del serbatoio ha portato a definire sei punti di contatto ottimizzati per supportare al meglio il pilota.
Questa soluzione permette una connessione più efficace con la moto, una posizione rannicchiata ideale per le massime performance in pista e un buon appoggio per ginocchia e braccia. L’obiettivo è ridurre la pressione sui polsi, migliorare il comfort e mantenere al contempo un controllo elevato in ogni fase di guida.
Prezzo, colori e disponibilità
La KTM 990 RC R sarà disponibile da novembre 2025 presso i concessionari ufficiali KTM. Due le colorazioni previste, Orange o Black, con un prezzo di listino fissato a 15.990 euro IVA inclusa (franco concessionario).
Riaan Neveling, Global KTM Brand Manager, sottolinea come la 990 RC R vada a colmare uno spazio importante nella gamma: una supersportiva con semimanubri capace di far vibrare il cuore degli appassionati, collegando in modo diretto il progetto RED BULL KTM FACTORY RACING MotoGP al know-how tecnico sviluppato a Mattighofen.
KTM 990 RC R TRACK: la versione pronto pista
Fedele al suo DNA READY TO RACE, KTM ha previsto anche una versione dedicata ai pistaioli più esigenti. A febbraio 2026 debutterà infatti la KTM 990 RC R TRACK, una moto pronto pista ordinabile tramite i concessionari ufficiali.
La 990 RC R TRACK non è una semplice variante stradale alleggerita, ma un modello nato espressamente per l’uso in circuito, che rinuncia a ogni componente superfluo in favore delle prestazioni pure. Tra le caratteristiche annunciate:
- elettronica dedicata
- linee freno dirette senza ABS
- cambio ottimizzato per la guida in pista
- strumentazione ridotta all’essenziale
Tutti i dettagli tecnici della versione TRACK saranno svelati a febbraio 2026.
KTM 990 RC R CUP: il nuovo monomarca europeo
Nella primavera 2026 KTM lancerà in Europa la KTM 990 RC R CUP, un campionato monomarca pensato per chi vuole fare un passo oltre i track day e affacciarsi al mondo delle competizioni con uno spirito più accessibile e meno pressante.
La CUP sarà aperta sia alla versione stradale 990 RC R sia alla 990 RC R TRACK. A ogni tappa saranno presenti piloti ufficiali KTM, chiamati a condividere esperienza, consigli e momenti di formazione con i partecipanti. Ulteriori informazioni sul format e sul calendario saranno rese disponibili prossimamente.
