Boxer Week 2025: BMW apre le porte alla nuova gamma R 1300
Dal 15 al 20 settembre 2025 BMW Motorrad dà appuntamento agli appassionati nelle Concessionarie aderenti per la Boxer Week, una settimana interamente dedicata alla nuova generazione di motori boxer R 1300 e alle cinque declinazioni che ne derivano. Un’occasione per conoscere da vicino il boxer bicilindrico più potente mai prodotto dalla Casa tedesca e per mettersi in sella all’intera gamma.
Boxer Week 2025: test ride e iniziative in concessionaria
Nel corso della Boxer Week i motociclisti potranno scoprire, provare su strada e confrontare le cinque interpretazioni del progetto R 1300, pensate per soddisfare esigenze di viaggio, stile e guida molto differenti tra loro.
Durante l’evento sarà possibile:
- salire in sella ai vari modelli R 1300
- effettuare test ride su strada
- partecipare alle iniziative organizzate dalla rete BMW Motorrad
Per prendere parte ai test ride è consigliata la prenotazione tramite il sito BMWMotorrad.it, selezionando la Concessionaria ufficiale BMW Motorrad di riferimento.
Il nuovo boxer R 1300: più potenza, stessa efficienza
Cuore della Boxer Week è il motore boxer di nuova progettazione, che alza l’asticella in termini di prestazioni e tecnologia pur mantenendo consumi allineati alla generazione precedente.
La cilindrata è di 1300 cc, ottenuta tramite un aumento dell’alesaggio e un nuovo albero motore con corsa ridotta. I numeri parlano chiaro:
- potenza massima di 107 kW (145 CV) a 7.750 giri/min
- coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min
- coppia superiore ai 130 Nm lungo l’intero arco di utilizzo
- regime massimo di 9.000 giri/min
Si tratta del motore boxer più potente mai realizzato da BMW Motorrad, con una curva di coppia particolarmente corposa e un’erogazione progettata per garantire spinta e fluidità a ogni regime.
Nonostante l’incremento di potenza e coppia, i consumi rimangono sostanzialmente invariati rispetto al passato, grazie a un’ottimizzazione generale di efficienza e risposta all’acceleratore.
Tecnologia di raffreddamento e distribuzione evoluta
Il boxer R 1300 adotta un sistema di raffreddamento aria/liquido con soluzioni costruttive di alto livello. Tra le caratteristiche principali spiccano:
- testate con flusso verticale ottimizzato
- sistema di aspirazione variabile
- raffreddamento mirato del basamento dei pistoni
- gestione motore evoluta
La distribuzione beneficia di valvole di diametro maggiorato e di un rapporto di compressione elevato, pari a 13,3:1, a tutto vantaggio di potenza, coppia ed efficienza complessiva.
Cambio compatto, cardano aggiornato e assistenza elettronica
La trasmissione a sei rapporti è collocata sotto il motore, una scelta che contribuisce a contenere gli ingombri e il peso complessivo. Il comando finale mantiene il classico cardano BMW, ma con importanti aggiornamenti:
- giunti universali di dimensioni maggiori
- braccio del cardano più lungo per migliorare la guidabilità
- maggiore facilità di manutenzione
La potenza viene trasferita tramite una frizione a bagno d’olio a dieci dischi, dotata di meccanismo anti-saltellamento per una maggiore stabilità nelle scalate più decise. A richiesta è disponibile lo Shift Assistant Pro, che consente cambiate più rapide e precise senza l’uso della frizione in molte situazioni di guida.
Automated Shift Assistant ASA: guida semplificata
Novità di rilievo per la gamma R 1300 è l’Automated Shift Assistant (ASA), un sistema opzionale che automatizza il funzionamento di frizione e cambio. Sviluppato secondo il principio Simplify your ride, mira a rendere la guida più semplice e confortevole senza rinunciare alla sensazione dinamica legata al cambio marcia.
L’ASA gestisce in modo automatico innesti e disinnesti, alleggerendo il pilota soprattutto nella guida urbana e nei lunghi trasferimenti, ma lasciando intatta la percezione della cambiata.
Gamma R 1300: cinque anime per un solo boxer
La nuova piattaforma R 1300 dà vita a cinque modelli distinti, ognuno con una personalità precisa.
R 1300 GS
L’icona adventure di BMW Motorrad viene completamente reinterpretata. La R 1300 GS offre:
- motore da 145 CV e 149 Nm
- design rinnovato
- pacchetto tecnologico avanzato con Riding Assistant
- sistemi di illuminazione Adaptive Light Modes
- sospensioni EVO Telelever e Paralever di nuova generazione
Una proposta pensata per chi cerca versatilità e prestazioni su ogni tipo di terreno.
R 1300 GS Adventure
Versione votata ai grandi viaggi e all’off-road impegnativo, la R 1300 GS Adventure si distingue per:
- serbatoio maggiorato da 30 litri
- protezioni avanzate per uso intensivo
- allestimento specifico per avventure a lungo raggio
È il modello ideale per chi affronta tappe estreme e lunghi raid in autonomia.
R 1300 RT
La tourer della famiglia si rivolge a chi privilegia comfort e tecnologia. Tra gli elementi di spicco:
- ampio display TFT da 10,25 pollici
- navigazione integrata
- cruise control adattivo
- finiture di livello premium per pilota e passeggero
Una proposta orientata al turismo di alto livello, con dotazioni pensate per macinare chilometri nel massimo relax.
R 1300 R
La roadster della gamma unisce potenza, stile e agilità. Si caratterizza per:
- design muscoloso e minimalista
- posizione di guida attiva
- distanze contenute tra serbatoio, sella e manubrio per una dinamica esaltante
Una naked che punta sul piacere di guida e sul carattere del boxer a vista.
R 1300 RS
La sport tourer R 1300 RS è pensata per chi vuole viaggiare veloce con stile. Tra le sue caratteristiche:
- carenatura aerodinamica per protezione e stabilità alle alte velocità
- posizione di guida sportiva ma adatta ai lunghi tragitti
- pacchetto tecnologico avanzato, in linea con il resto della gamma
Come partecipare alla Boxer Week 2025
Dal 15 al 20 settembre gli appassionati potranno recarsi presso le concessionarie ufficiali BMW Motorrad aderenti per scoprire e provare su strada l’intera nuova generazione di boxer R 1300.
La prenotazione del test ride è raccomandata e può essere effettuata online tramite il sito BMWMotorrad.it, scegliendo la data, la fascia oraria e il modello di interesse tra le cinque varianti della gamma.
