Moto2 bagnata, Moto3 record: il GP delle Americhe premia Pirelli
Il Gran Premio delle Americhe 2025 sul Circuit of the Americas di Austin ha offerto due gare molto diverse per condizioni e sviluppo, ma accomunate dal ruolo centrale giocato dai pneumatici Pirelli. In Moto2 la pioggia dell’ultimo minuto ha reso decisiva la scelta tra rain e slick, mentre in Moto3 i ritmi sono stati talmente alti da abbassare il tempo totale di gara di quasi 15 secondi rispetto al 2024.
Moto2: Dixon domina sul bagnato con le Pirelli rain
In Moto2 la gara è stata fortemente condizionata dal meteo. Poco prima della partenza ha iniziato a piovigginare su Austin, spingendo la maggior parte dei piloti a montare pneumatici da bagnato Pirelli DIABLO Rain in mescola SCR1.
Il poleman Jake Dixon, in sella alla Boscoscuro, ha scelto le rain e ha imposto il proprio ritmo fin dal via, guidando la corsa dall’inizio alla fine su un asfalto che è rimasto troppo bagnato per permettere qualsiasi recupero con le slick.
Sei piloti hanno provato la scommessa opposta, restando con le gomme da asciutto:
- Manuel Gonzalez
- Filip Salač
- Senna Agius
- Joe Roberts
- Albert Arenas
- Diogo Moreira
La pista però non si è asciugata nel corso della gara e chi aveva optato per le slick è scivolato nelle retrovie, penalizzato da una condizione di grip insufficiente.
Dixon ha così potuto costruire un successo netto, firmando un podio interamente Boscoscuro insieme a Tony Arbolino e Alonso Lopez, che hanno completato nell’ordine la top three.
Moto3: Rueda vola sull’asciutto, gara un secondo al giro più veloce
Scenario opposto in Moto3, disputata su pista asciutta. José Antonio Rueda (KTM), scattato dalla quarta casella, è balzato subito al comando del gruppo e ha mantenuto la leadership fino alla bandiera a scacchi.
Lo spagnolo ha scelto una combinazione di pneumatici Pirelli da asciutto composta da:
- anteriore in mescola medium SC2
- posteriore in mescola soft SC1
La stessa configurazione è stata utilizzata da Matteo Bertelle (KTM), autore di una gara in forte rimonta: partito decimo, ha chiuso terzo centrando anche il nuovo record sul giro in gara al sesto passaggio, con il tempo di 2’13.939. Un riferimento che migliora di quasi un secondo il precedente primato di Daniel Holgado, firmato nel 2024 in 2’14.866.
Secondo al traguardo Joel Kelso, anch’egli su KTM, che ha optato per una scelta opposta rispetto a Rueda e Bertelle:
- anteriore in mescola soft SC1
- posteriore in mescola medium SC2
Gara Moto3: tempo totale abbassato di 15 secondi
La corsa Moto3 si è svolta, come nel 2024, sulla distanza di 14 giri e con condizioni di temperatura pressoché identiche. Nonostante ciò, il tempo totale di gara del 2025 è stato nettamente più rapido: 31’23.456 contro i 31’38.427 dello scorso anno.
La differenza di quasi 15 secondi sul totale equivale a un miglioramento di oltre un secondo di media per ogni passaggio, a conferma di un passo gara molto più elevato e di un livello complessivo di prestazioni in crescita.
Il bilancio Pirelli: prestazioni convincenti su asciutto e bagnato
Il weekend del GP delle Americhe è stato caratterizzato da condizioni meteo estremamente variabili, che hanno permesso di valutare pneumatici Pirelli sia in condizioni di pioggia sia su asciutto.
Venerdì la pista bagnata ha messo alla prova le soluzioni rain, mentre la giornata di sabato si è svolta su asfalto asciutto. La domenica ha offerto un doppio scenario: Moto3 su asciutto con ritmi record e Moto2 su bagnato con scelta strategica cruciale tra rain e slick.
Dal punto di vista tecnico, il costruttore milanese traccia un bilancio positivo: le prestazioni dei pneumatici da asciutto hanno consentito ai piloti Moto3 di girare costantemente più forte rispetto al 2024, mentre le rain in Moto2 si sono rivelate la scelta determinante per chi ha puntato su grip e sicurezza nelle condizioni di aderenza precaria.
Il risultato complessivo del fine settimana conferma così l’efficacia delle soluzioni Pirelli DIABLO in un contesto particolarmente selettivo come il Circuit of the Americas, messo alla prova da cambiamenti rapidi di meteo e temperatura.
