Aprilia Tuareg Rally e Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo al via i prebooking
Aprilia e Moto Guzzi aprono i prebooking online per due delle novità più attese del 2025 in ambito adventure: la nuova Aprilia Tuareg Rally, versione più specialistica della enduro di Noale, e la Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, edizione limitata e numerata della maxi adventure dell’Aquila.
Entrambi i modelli sono già prenotabili attraverso i rispettivi siti ufficiali, con disponibilità riservata in prima battuta a chi effettua la registrazione online.
Aprilia Tuareg Rally: l’enduro che arriva dai rally raid
La Aprilia Tuareg Rally nasce direttamente dall’esperienza maturata da Aprilia Racing con la Tuareg da competizione che, guidata da Jacopo Cerutti, ha conquistato le ultime due edizioni della Africa Eco Race, il duro rally raid che ripercorre le piste della storica Dakar africana.
La versione di serie più votata all’offroad arriva sul mercato a un prezzo di 13.999 euro franco concessionario ed è al centro di un prebooking online attivo fino al 24 febbraio. Per assicurarsi uno dei primi esemplari è necessario collegarsi al sito Aprilia.com, selezionare un concessionario ufficiale e fissare un appuntamento.
Ergonomia e ciclistica per il fuoristrada estremo
La Tuareg Rally è una enduro senza compromessi, progettata per soddisfare gli enduristi più esigenti. L’indole fuoristradistica è evidente da subito grazie a:
- parafango anteriore alto
- paracoppa in alluminio più spesso e con conformazione maggiormente protettiva
- paramani robusti con anima in metallo
- nuovo guidacatena dedicato all’offroad più impegnativo
L’ergonomia è stata rivista per migliorare il controllo nella guida in piedi e nei passaggi più tecnici:
- sella più alta di 20 mm per facilitare il passaggio tra guida seduta e in piedi
- manubrio più alto e con nuova conformazione
I cerchi heavy-duty a raggi, con canale stretto in Ergal, montano pneumatici tassellati con camera d’aria, soluzione pensata per l’impiego fuoristradistico più gravoso.
Sospensioni Kayaba e nuova mappatura motore
Le sospensioni Kayaba presentano una escursione di 240 mm e utilizzano molle con costante elastica lineare, e non progressiva, per aumentare il feeling sullo sconnesso e migliorare il controllo nella guida offroad. La taratura più rigida riduce l’affondamento statico, innalzando di fatto l’altezza complessiva della moto e incrementando la reale escursione a disposizione.
Il cavalletto laterale è dotato di un piedino di appoggio con superficie maggiorata, studiato per garantire stabilità anche su fondi irregolari o cedevoli.
Su Tuareg Rally, e più in generale su tutta la gamma Tuareg, debutta inoltre una nuova mappatura del motore pensata per rendere la risposta al primo tocco del gas più pronta e prevedibile, facilitando il superamento degli ostacoli nei tratti più impegnativi.
Scarico in titanio e peso contenuto
La Aprilia Tuareg Rally monta uno scarico SC Project dedicato con silenziatore interamente in titanio, caratterizzato da un fondello dal disegno marcatamente racing e da una uscita di 60 mm.
Il peso complessivo dichiarato è di 199 kg in ordine di marcia, valore che conferma la vocazione sportiva del modello.
La moto è proposta nella colorazione race replica Rally, ispirata alla Tuareg protagonista dei rally africani, con forcelle, cerchi e manubrio rifiniti con anodizzazione color oro a sottolinearne il carattere sportivo.
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo: edizione limitata per il grande viaggio
Parallelamente, Moto Guzzi apre i prebooking online sul sito MotoGuzzi.com per la Stelvio Duecento Tributo, edizione limitata e numerata della adventure di Mandello, pensata per il viaggio di lungo raggio e dedicata al celebre Passo dello Stelvio, da cui prende il nome.
La Stelvio Duecento Tributo è proposta a 18.799 euro franco concessionario ed è realizzata in soli 2.758 esemplari, numero che richiama la quota in metri sul livello del mare del valico alpino, il più alto d’Italia. Il numero progressivo di ciascun esemplare è riportato sul riser del manubrio.
Livrea dedicata e richiami al Passo dello Stelvio
La nuova versione nasce sulla base tecnica della Stelvio dotata di sistema PFF Rider Assistance Solution, ma si distingue per una colorazione specifica che sottolinea la vocazione al viaggio e all’avventura.
La livrea richiama gli elementi naturali dell’alta quota: il bianco della neve è accostato a grafiche blu e rosse, tonalità diffuse anche nell’abbigliamento tecnico dedicato alle escursioni in montagna. Tra i dettagli grafici spiccano il disegno che riprende l’andamento dei famosi tornanti del passo e le coordinate geografiche del Passo dello Stelvio.
A rafforzare ulteriormente l’immagine da grande viaggiatrice c’è la griglia di protezione del radiatore, sulla quale campeggia la firma stilizzata dell’aquila Moto Guzzi.
Tecnologia radar e dotazione completa per l’adventure
La Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo condivide con la versione PFF Rider Assistance Solution la piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D, sviluppata da Piaggio Fast Forward. Il sistema opera sul fronte della sicurezza attiva e integra tre funzioni principali:
- Forward Collision Warning (FCW), che avverte il pilota del rischio di collisione frontale
- Blind Spot Information System (BLIS), che monitora l’angolo cieco laterale
- Lane Change Assist (LCA), di supporto nei cambi di corsia
La dotazione di serie della Stelvio Duecento Tributo è pensata per affrontare viaggi e percorsi di ogni tipo. L’allestimento comprende:
- manopole riscaldabili
- sella comfort riscaldabile per pilota e passeggero
- cavalletto centrale
- sensore di pressione pneumatici TPMS
- cambio Quick Shift bidirezionale
- piattaforma multimediale Moto Guzzi MIA per la connettività
Con l’arrivo di Aprilia Tuareg Rally e Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, i rispettivi marchi arricchiscono l’offerta nel segmento adventure con due proposte mirate: una orientata al fuoristrada più tecnico, l’altra al turismo di lungo corso con un forte legame simbolico con uno dei passi alpini più iconici.
