Benda spinge su Europa: modelli Euro5+ e nuova sede continentale
Benda Motorcycles accelera il proprio ingresso nel mercato europeo. Dopo il buon riscontro ottenuto a EICMA 2024, il marchio ha annunciato che dal mese di dicembre tutti i modelli distribuiti in Europa saranno omologati Euro5+, passo chiave per l’espansione in Italia, Francia, Germania e Spagna.
Euro5+ per tutta la gamma europea
Nell’ambito della strategia dedicata al Vecchio Continente, i prossimi modelli destinati al debutto sono il Napoleonbob250 e la LFC700 Pro. Il Napoleonbob250 otterrà l’omologazione Euro5+ tra novembre e dicembre, mentre da dicembre l’intera gamma Benda commercializzata in Europa sarà conforme ai più recenti standard ambientali e di sicurezza richiesti dalla normativa europea.
La certificazione Euro5+ è considerata dall’azienda un tassello fondamentale per competere stabilmente nel mercato europeo, garantendo emissioni e livelli di sicurezza in linea con i requisiti vigenti.
EICMA 2024 e il ruolo della Chinchilla 350
Il ritorno di Benda a EICMA 2024 è stato l’occasione per mostrare la propria evoluzione tecnica e stilistica. All’interno della rassegna milanese, il costruttore ha attirato l’attenzione di pubblico e operatori con una gamma caratterizzata da design marcato e soluzioni tecniche originali.
Tra le novità spiccava la Chinchilla 350 con cambio automatico, presentata in anteprima durante il Salone. L’interesse dei concessionari europei e la risposta del pubblico hanno confermato la capacità del marchio di proporre modelli dal linguaggio stilistico riconoscibile, pensati per le esigenze del mercato locale.
Benda Europe GmbH: il centro operativo a Salisburgo
Un passaggio decisivo nel percorso di crescita nel continente è stata la fondazione, nell’ottobre 2024, di Benda Europe GmbH con sede a Salisburgo, in Austria. La nuova società rappresenta il centro di coordinamento per tutte le attività di distribuzione e supporto in Europa.
Benda Europe è destinata a gestire:
- logistica e rete commerciale sul territorio europeo
- supporto ai concessionari e post vendita
- showroom dedicati all’identità del marchio
Gli showroom dovranno fornire ai motociclisti europei un riferimento chiaro e facilmente accessibile, sia per la scoperta della gamma sia per l’esperienza complessiva legata al brand.
Parallelamente, Benda sta conducendo un’analisi di mercato approfondita in Germania, Italia, Spagna e Francia per comprendere meglio bisogni, gusti e priorità dei motociclisti europei. L’obiettivo è adattare i prodotti alle specificità locali, attraverso collaborazioni con partner europei e una crescita impostata sul medio-lungo periodo.
Per la Germania, Benda Europe ha scelto un approccio diretto, gestendo in autonomia le operazioni sul territorio. Questa impostazione punta a mantenere un contatto più stretto con clienti e rete vendita, oltre a un controllo più preciso sull’esperienza complessiva del marchio.
La strategia di marca condivisa con KISKA
Lo sviluppo della presenza europea si accompagna a un lavoro di ridefinizione dell’identità di marca. Da agosto a ottobre, Benda ha collaborato con l’agenzia KISKA per mettere a punto una nuova strategia di brand.
Il lavoro con KISKA ha contribuito a chiarire visione, missione e valori dell’azienda, con l’obiettivo di valorizzare l’inventiva del marchio in ogni aspetto del design e della comunicazione. L’idea è integrare prodotto, posizionamento di prezzo e politiche di vendita in un approccio coerente e leggibile per il pubblico europeo.
Questa strategia dovrebbe sostenere anche le attività di ricerca di mercato in Europa, offrendo un quadro di riferimento unitario per lo sviluppo dei futuri modelli e per la costruzione della rete commerciale.
Global Dealers Day e rete internazionale
Un altro tassello nel percorso di espansione è stato il primo Global Dealers Day, evento che ha riunito i principali concessionari del marchio provenienti da diversi mercati internazionali.
L’iniziativa è servita a rafforzare il dialogo tra i partner globali di Benda e la sede centrale in Cina, ponendo le basi per una strategia condivisa e per un coordinamento più stretto tra sviluppo prodotto, distribuzione e supporto al cliente finale. Secondo l’azienda, questo tipo di confronto è essenziale per offrire ai motociclisti europei un’esperienza complessiva di buon livello, non limitata al solo acquisto del veicolo.
La combinazione tra omologazione Euro5+ per tutta la gamma europea, creazione di Benda Europe GmbH, lavoro strategico con KISKA e coinvolgimento diretto della rete concessionari indica la volontà del costruttore di presentarsi come attore strutturato nel mercato europeo, con particolare attenzione a Germania, Italia, Francia e Spagna.
