Dunlop CIV Superbike 2024, arrivano le nuove mescole
Dunlop, in collaborazione con la Federazione Motociclistica Italiana, introduce importanti novità nella gamma di pneumatici dedicati alla classe Superbike del Campionato Italiano Velocità 2024, tra cui una gomma supersoft pensata specificamente per le qualifiche.
Nuove mescole posteriori KR108 per la Superbike
Per la stagione 2024, alle soluzioni anteriori KR109 125/80R17, disponibili nelle mescole MS1+ e MS3+, si affiancano nuove opzioni per il posteriore KR108 nella misura 200/70R17.
Le mescole omologate per l’intero campionato saranno tre:
- MS1+
- Val35
- Val33
Per ogni singolo evento del calendario saranno però autorizzate soltanto due di queste tre varianti, selezionate in base alle caratteristiche del tracciato e alle condizioni previste.
MS1+ confermata, Val35 come upgrade della MS0+
La mescola MS1+ è già nota ai protagonisti del CIV, essendo stata introdotta nel corso della stagione 2023, dove ha raccolto buoni riscontri in termini di prestazioni e costanza.
La nuova Val35 rappresenta invece un’evoluzione della precedente MS0+, anch’essa utilizzata nel 2023, con un intervento mirato soprattutto all’aumento del grip. In particolare, Dunlop dichiara un netto miglioramento nell’edge, ovvero nella fase di massima piega, cruciale per la gestione delle curve più veloci.
Val33: debutta la supersoft dedicata alle qualifiche
La vera novità tecnica è l’introduzione della Val33, un pneumatico posteriore supersoft di tipo multilap, progettato per offrire il massimo della prestazione sul giro secco.
Questa mescola è omologata esclusivamente per le sessioni di qualifica e sarà disponibile in quantità limitata: ogni pilota potrà utilizzare un solo esemplare di Val33 per evento. In funzione di vari fattori, come:
- condizioni meteo
- temperatura dell’asfalto
- setting e caratteristiche della moto
la Val33 potrà essere sfruttata in diverse sessioni di qualifica, consentendo ai team di pianificare con precisione il momento del vero time attack.
Test a Misano e obiettivi prestazionali
Le nuove soluzioni Dunlop saranno già a disposizione dei team in occasione dei test ufficiali Dunlop CIV, in programma il 18 e 19 marzo sul Misano World Circuit.
Secondo Aldo Ciccone, Racing Manager Dunlop, la filosofia alla base di questa estensione di gamma è chiara: offrire ai piloti la possibilità di esprimere il massimo potenziale in condizioni di time attack puro, con l’aspettativa di un netto miglioramento dei best lap rispetto alle stagioni precedenti.
Per Simone Folgori, Responsabile Dunlop CIV, l’introduzione delle nuove mescole, e in particolare della gomma da qualifica, è destinata a innalzare ulteriormente il livello di spettacolo e di competizione tra team e piloti. Allo stesso tempo, l’investimento di Dunlop nello sviluppo di questi nuovi prodotti viene visto come un ulteriore passo avanti nella valorizzazione della collaborazione tecnica con il Campionato Italiano Velocità.
