National Trophy 2024, FMI e Moto Club Spoleto alzano l’asticella
La Federazione Motociclistica Italiana e il Moto Club Spoleto confermano e rilanciano il National Trophy per il 2024, consolidando una collaborazione ormai storica e punto di riferimento per la velocità tricolore. Il trofeo, organizzato dal sodalizio umbro presieduto da Daniele Cesaretti, resta parte integrante del CIV e punta a confermarsi come il miglior trofeo nazionale di Velocità grazie a una nuova formula sportiva e organizzativa condivisa con la FMI.
Nuova formula e obiettivo sicurezza
Per l’edizione 2024, il National Trophy introduce importanti novità, con particolare attenzione al tema della sicurezza e a un format pensato per ampliare la base dei partecipanti, mantenendo al contempo un alto livello tecnico e agonistico.
Nella categoria 600 viene introdotto l’obbligo di utilizzo dell’airbag, scelta che sottolinea la centralità della sicurezza nella gestione sportiva del trofeo. Dal punto di vista tecnico, la 600 sarà una classe Open, concepita per accogliere piloti amatoriali che provengono da campionati propedeutici e desiderano confrontarsi in un contesto sportivo di alto profilo.
Categoria 1000 Open e classifica per debuttanti
Analogo approccio per la categoria 1000, anch’essa strutturata con formula Open e con obbligo di airbag per tutti i partecipanti. La grande novità 2024 è l’introduzione di una classifica riservata ai debuttanti, aperta a tutti quei piloti che non abbiano mai preso parte a gare titolate.
Questa scelta mira a:
- allargare la base partecipativa
- offrire ai meno esperti la possibilità di cimentarsi in un trofeo di prestigio
- garantire loro ambizioni concrete di risultato, grazie a un confronto più equilibrato
Per mantenere il livello competitivo adeguato e favorire l’accesso dei piloti meno veloci, nella 1000 viene introdotto anche un limite prestazionale. Non potranno infatti iscriversi i piloti che, in occasione di gare ufficiali, abbiano girato al Misano World Circuit, tracciato di riferimento, con un tempo inferiore a 1’37”.
Tutte le informazioni su calendario 2024, modalità e richieste di iscrizione sono disponibili sul sito ufficiale nationaltrophy.it.
Le parole di FMI e Moto Club Spoleto
Il Responsabile CIV, Simone Folgori, evidenzia la solidità del percorso condiviso: sottolinea come il lavoro svolto con Daniele Cesaretti e con il Moto Club Spoleto per la versione 2024 del National Trophy sia motivo di grande soddisfazione, ricordando che la collaborazione tra FMI e il sodalizio umbro è ormai storica. Moto Club Spoleto e National Trophy vengono definiti un vero pilastro nel panorama della velocità nazionale.
Il presidente del Moto Club Spoleto, Daniele Cesaretti, rimarca lo spirito competitivo del club e l’entusiasmo con cui è stata accolta la sfida della nuova formula del National Trophy. Cesaretti parla di un risultato importante raggiunto insieme alla FMI, che apre la strada a una stagione rinnovata, con l’obiettivo non solo di confermare i traguardi ottenuti negli anni, ma anche di superarli.
Un elemento di rilievo è rappresentato dal calendario: il National Trophy 2024 sarà il primo trofeo a disputarsi su sei tappe in sei diversi autodromi italiani, tutti caratterizzati da configurazioni lunghe del tracciato. Una scelta che eleva ulteriormente il livello tecnico e l’appeal del campionato, offrendo ai piloti un’esperienza completa sui principali circuiti nazionali.
