Nuova gamma Triumph Scrambler 1200 2024, arrivano X e XE
Triumph rinnova in profondità la famiglia Scrambler con la gamma 1200 in versione 2024, introducendo la nuova Scrambler 1200 X e aggiornando in modo sostanziale la Scrambler 1200 XE. Due proposte che mirano a rafforzare la presenza del marchio nel segmento delle modern classic ad attitudine allroad.
Motore Bonneville 1200 e impostazione allroad
La base tecnica condivisa resta il bicilindrico parallelo Triumph Bonneville da 1.200 cc, caratterizzato da un’erogazione corposa e ricca di coppia, punto fermo della famiglia Scrambler 1200. Entrambi i modelli adottano la ruota anteriore da 21 pollici, scelta che conferma la vocazione alloffroad anche su percorsi impegnativi, senza rinunciare alla stabilità nei trasferimenti su asfalto.
Come da tradizione Triumph, la cura delle finiture e dei dettagli rimane uno degli elementi distintivi della gamma, con l’obiettivo dichiarato di alzare ulteriormente l’asticella in termini di prestazioni e stile nella categoria Scrambler.
Scrambler 1200 X: accessibilità e dotazione
La nuova Scrambler 1200 X prende idealmente il posto della precedente versione XC e nasce per rendere più accessibile il mondo Scrambler 1200 a un pubblico ampio di motociclisti.
Il progetto punta a combinare:
- le stesse performance esuberanti del modello di riferimento
- la tipica posizione di guida dominante delle Scrambler Triumph
- una dotazione completa in termini di componentistica e tecnologie di bordo
Elemento chiave è l’altezza della sella, fissata a 820 mm, che può essere ridotta a 795 mm grazie alla sella ribassata disponibile come accessorio originale. Un intervento che, insieme a un set up ciclistico dedicato, mira a migliorare accessibilità e controllo soprattutto per i motociclisti di statura medio bassa.
La Scrambler 1200 X si distingue anche per:
- un posizionamento di prezzo annunciato come particolarmente competitivo
- intervalli di manutenzione fissati ogni 16.000 km
- costi di gestione contenuti nel lungo periodo
Scrambler 1200 XE: evoluzione tecnica e vocazione touring
La Scrambler 1200 XE, versione più performante e orientata all’utilizzo allroad, si presenta a sua volta rinnovata nelle specifiche tecniche.
Tra gli aggiornamenti più significativi figurano:
- pinze freno Brembo Stylema di ultima generazione per un impianto frenante più performante e modulabile
- nuove sospensioni, con possibilità di regolazione ampliate per adattarsi meglio a guida su strada, offroad e carico da turismo
- interventi di dettaglio sul fronte estetico per rafforzare l’identità della gamma
- maggiore attenzione all’attitudine turistica, con una messa a punto pensata anche per i lunghi viaggi
La XE viene così riposizionata come allroad di riferimento per chi cerca unire prestazioni di alto livello, versatilità tra asfalto e sterrato e l’inconfondibile stile modern classic Triumph Scrambler 1200.
Posizionamento nella gamma e pubblico di riferimento
Secondo Triumph, la nuova Scrambler 1200 XE è rivolta al motociclista che alterna strada e fuoristrada e desidera una moto dal carattere marcatamente avventuroso, con prestazioni elevate e un’immagine fortemente riconoscibile.
La Scrambler 1200 X, invece, si propone come alternativa più accessibile e focalizzata su:
- altezza sella ridotta
- costo di acquisto più contenuto
- guida su strada ulteriormente migliorata rispetto alla precedente XC
Con la doppia offerta X e XE, la gamma Triumph Scrambler 1200 2024 mira a coprire esigenze differenti, dal motociclista alla ricerca di un mezzo iconico ma gestibile nel quotidiano, fino a chi privilegia prestazioni e capacità di affrontare l’offroad più impegnativo.
