Triumph Racing sceglie Desalle e Tedesco per il progetto offroad
Triumph Racing ha annunciato i piloti collaudatori che guideranno lo sviluppo del programma offroad in vista del debutto ufficiale nei Campionati Mondiali MXGP e MX2 e nel SuperMotocross a partire dalla stagione 2024. I ruoli di tester sono stati affidati a Clément Desalle per il team MXGP/MX2 e a Ivan Tedesco per il team statunitense impegnato nel Monster Energy AMA SuperMotocross World Championship.
Desalle riferimento per il team MXGP/MX2
Clément Desalle, conosciuto nel paddock come MX Panda, entra a far parte del Triumph Racing MXGP/MX2 Team guidato da Thierry Chizat-Suzzoni. Il belga porta in dote una lunga esperienza nel Mondiale motocross, dove ha corso ai massimi livelli per 15 stagioni.
Nella sua carriera iridata Desalle ha conquistato:
- tre titoli di vicecampione del mondo MXGP
- tre terzi posti nella classifica finale del Mondiale
- due quarti posti iridati
- 23 vittorie complessive in Gran Premi MXGP
- il titolo di campione belga Pro Open nel 2009
Ritiratosi dalle competizioni nel 2020, Desalle si è concentrato su test e sviluppo di moto da gara, diventando una figura di riferimento in questo ambito. All interno del progetto Triumph Racing MX2 il suo compito è trasformare la nuova 250 quattro tempi di serie in un pacchetto pienamente competitivo in vista della stagione 2024, lavorando a stretto contatto con la struttura tecnica di Thierry Chizat-Suzzoni e del team manager Vincent Bereni.
Bereni sottolinea come l esperienza di Desalle nel Mondiale MXGP, unita alla sua velocità e all attitudine molto esigente sul fronte tecnico, lo renda il profilo ideale per la fase di sviluppo. Il pilota belga, che conosce da anni lo staff del team, sta già contribuendo al perfezionamento sia della configurazione di produzione sia della versione racing della nuova MX.
Tedesco al centro del progetto SuperMotocross USA
Sul fronte statunitense, Triumph Racing ha scelto Ivan Tedesco, soprannominato Hot Sauce, come tester e sviluppatore per il Triumph Racing US SuperMotocross World Championship Team guidato da Bobby Hewitt.
Tedesco ha iniziato a correre in moto a otto anni, passando al professionismo nel 1999. La sua carriera, durata 14 stagioni, lo ha visto affermarsi tra i protagonisti del panorama AMA, con un palmares che comprende:
- due titoli AMA 125cc West Coast Supercross (2004 e 2005)
- un titolo AMA 125cc National Motocross (2005)
- tre vittorie al Motocross delle Nazioni con il Team USA (2005, 2006 e 2009)
Dopo il ritiro dalle competizioni professionistiche nel 2014, Tedesco ha messo la propria esperienza al servizio di giovani piloti e costruttori, diventando uno dei principali collaudatori di sviluppo dell attuale scena offroad.
Nel progetto Triumph Racing offroad, Tedesco lavorerà nuovamente al fianco di figure come Ricky Carmichael e Bobby Hewitt, con l obiettivo di trasformare la nuova 250 quattro tempi MX in una moto pronta gara per l esordio di Anaheim 1 nel 2024. Hewitt, che aveva già lavorato con lui in un precedente team, evidenzia la sua cura dei dettagli nello sviluppo tecnico e la capacità di fare da mentore ai piloti emergenti, qualità ritenute fondamentali per consolidare la struttura sportiva di Triumph negli Stati Uniti.
Il progetto Triumph Racing offroad
Il programma fuoristrada di Triumph Racing si articola su due fronti principali: il Mondiale MXGP/MX2 e il campionato SuperMotocross negli Stati Uniti, con un percorso di crescita che prevede l ingresso iniziale nelle classi 250 e il successivo approdo alle 450.
Per quanto riguarda il SuperMotocross, Triumph Motorcycles debutterà nel Monster Energy AMA SuperMotocross World Championship a inizio stagione 2024 con un team ufficiale con base negli Stati Uniti, sotto il nuovo marchio globale Triumph Racing. In collaborazione con Bobby Hewitt, il Triumph Racing Team USA schiererà tre nuove 250 quattro tempi MX nelle serie West Coast ed East Coast del SuperMotocross 2024, con l obiettivo di entrare poi nella classe regina 450 nel 2025.
Parallelamente, nel 2024 Triumph Racing farà il proprio esordio anche nel FIM Motocross World Championship con un programma factory. In collaborazione con Thierry Chizat-Suzzoni, uno dei team owner più esperti e vincenti del paddock, il Triumph Racing MXGP/MX2 Team porterà in gara due nuove 250 quattro tempi nella classe MX2 2024, con l aggiunta di un ingresso in MXGP 450 a partire dal 2025.
Struttura tecnica e sviluppo dei nuovi modelli
La cabina di regia del progetto Triumph Racing offroad è situata presso la sede globale di Triumph a Hinckley, nel Regno Unito. Qui opera un dipartimento di design e ricerca e sviluppo dedicato esclusivamente al segmento offroad, responsabile dell ideazione e dello sviluppo di motori e telai per la nuova gamma di moto da Motocross ed Enduro.
Il team MXGP/MX2 avrà base operativa presso l impianto di gara di Thierry Chizat-Suzzoni vicino a Eindhoven, nei Paesi Bassi, mentre le operazioni legate al SuperMotocross mondiale saranno coordinate da una nuova struttura dedicata negli Stati Uniti.
I reparti di ingegneria della factory Triumph e i team di gara stanno lavorando congiuntamente su un intenso programma di test in Europa, Regno Unito e Stati Uniti, con l obiettivo di affinare in modo continuo le prestazioni di telaio e motore. Il lavoro di sviluppo è guidato in pista proprio dai due nuovi collaudatori, Clément Desalle e Ivan Tedesco, figure centrali nel percorso che porterà al debutto mondiale agonistico delle nuove Triumph da cross nel 2024.
