Honda rinnova i colori di X-ADV, NC750X, Forza 750 e NT1100
Per il model year 2023 Honda aggiorna la gamma europea introducendo nuove colorazioni per quattro dei suoi modelli più popolari: X-ADV, NC750X, Forza 750 e NT1100. Le novità cromatiche si affiancano alla tecnica invariata, confermando l’impostazione di ciascun modello ma con un’immagine rivista.
Honda X-ADV 750 2023
L’X-ADV, definito dalla casa come un SUV a due ruote, mantiene intatta la sua impostazione tecnica ma introduce una nuova variante cromatica. Debutta la livrea Shasta White con grafica Big Logo, che si aggiunge alle già note Mat Ballistic Black Metallic, Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Deep Mud Gray, ora tutte con dettagli scuri delle plastiche in Graphite Black.
L’X-ADV è spinto da un motore bicilindrico parallelo a corsa lunga abbinato al cambio a doppia frizione DCT. La potenza supera i 58 CV e la ciclistica è pensata per affrontare anche tratti in fuoristrada, con una combinazione tra stile da SUV, praticità da maxiscooter e comportamento dinamico da moto.
Il comando del gas è elettronico Throttle By Wire, con cinque Riding Mode e controllo di trazione a quattro livelli. Il vano sottosella consente di stivare un casco integrale, anche da fuoristrada, e integra una presa di ricarica USB‑C. L’illuminazione è full LED con luci DRL, mentre il display TFT da 5 pollici offre connettività con lo smartphone tramite il sistema Honda Smartphone Voice Control System.
Honda Forza 750 2023
Il Forza 750, maxiscooter di impostazione motociclistica e vincitore del Red Dot Award, resta invariato nella parte tecnica ma amplia la proposta estetica. Alla colorazione Mat Jeans Blue Metallic, aggiornata nei dettagli delle plastiche scure, si aggiungono le nuove Mat Ballistic Black Metallic, Pearl Glare White e Iridium Gray Metallic.
Il modello completa verso l’alto la famiglia Forza, affiancandosi alle cilindrate 125 e 350. Il motore bicilindrico a corsa lunga di 745 cc eroga 58,6 CV, abbinato al cambio a doppia frizione DCT e al comando del gas Throttle By Wire, che mette a disposizione quattro Riding Mode e tre livelli di controllo di trazione HSTC.
La ciclistica prevede telaio tubolare in acciaio, forcella rovesciata, forcellone in alluminio, sospensione posteriore Pro-Link e ruote da 17 pollici all’anteriore e 15 pollici al posteriore. Ne deriva una maneggevolezza elevata, una buona tenuta di strada e una frenata decisa, grazie ai dischi di grande diametro con pinze ad attacco radiale. Il vano sottosella ospita un casco integrale e una presa USB‑C. Completa la dotazione l’illuminazione full LED e il display TFT da 5 pollici con connettività smartphone tramite Honda Smartphone Voice Control System.
Honda NC750X 2023
Per la crossover NC750X arrivano tre nuove colorazioni. Al già noto Mat Ballistic Black Metallic, ora con elementi in grigio scuro, si affiancano Mat Jeans Blue Metallic, Pearl Deep Mud Gray e Candy Chromosphere Red.
Modello tra i più versatili e apprezzati sul mercato europeo, la NC750X utilizza lo stesso bicilindrico parallelo a corsa lunga di 750 cc di X‑ADV e Forza 750. L’acceleratore elettronico Throttle By Wire mette a disposizione quattro Riding Mode e un controllo di trazione HSTC multilivello.
Uno dei punti di forza resta l’efficienza nei consumi, accreditata di 28,3 km/l. Il telaio è concepito per ricavare il caratteristico vano portaoggetti anteriore, in grado di contenere un casco integrale. L’illuminazione è full LED e la strumentazione LCD multifunzione offre una lettura immediata delle informazioni. La NC750X 2023 è disponibile con cambio manuale tradizionale oppure con il cambio a doppia frizione DCT.
Honda NT1100 2023
La touring crossover NT1100, moto più venduta nel segmento touring in Europa nel 2022, introduce per il 2023 la nuova colorazione Gunmetal Black Metallic, che si aggiunge a Pearl Glare White e Mat Iridium Gray Metallic già a listino.
Nata nel 2022, la NT1100 utilizza come base il motore della CRF1100L Africa Twin, adattato per privilegiare comfort, prestazioni su strada, agilità e divertimento. L’altezza sella contenuta e una ciclistica orientata all’efficacia sull’asfalto si combinano con sospensioni a escursione maggiorata per offrire un utilizzo polivalente.
Il parabrezza è regolabile in altezza e inclinazione su cinque posizioni e lavora in sinergia con i deflettori frangivento superiori e inferiori per garantire una buona efficienza aerodinamica alle alte velocità e un’elevata protezione dalle intemperie. Di serie sono presenti cruise control, valigie laterali e manopole riscaldabili.
Gli ausili elettronici comprendono tre Riding Mode preimpostati e due modalità completamente personalizzabili. L’impianto frenante anteriore adotta pinze radiali su dischi flottanti da 310 mm, mentre gli pneumatici sportivi assicurano il necessario livello di aderenza su ogni tipo di asfalto. La dotazione tecnologica include un cruscotto TFT touch da 6,5 pollici con integrazione Apple CarPlay, Android Auto e connettività Bluetooth.
