Honda celebra 50 anni dalla CR250M Elsinore
Honda celebra i 50 anni dalla nascita della CR250M Elsinore, la prima vera moto da cross sviluppata dalla casa giapponese partendo da un foglio bianco e pensata espressamente per le competizioni.
La nascita della CR250M Elsinore
Nel 1973 il motocross viveva una fase di forte crescita, sia a livello di competizioni sia per la domanda di mercato negli Stati Uniti e in Europa. In questo contesto Honda decise di sviluppare un modello dedicato, rompendo con la tradizione delle moto derivate dalla produzione stradale.
La CR250M Elsinore fu il risultato di questo nuovo approccio: una moto da cross progettata ex novo, equipaggiata con un motore a due tempi di grande serie, capace di abbinare prestazioni, facilità di utilizzo e robustezza. Il motto non dichiarato ma ben presente era quello tipico delle competizioni fuoristrada dell’epoca: vinci la domenica, vendi il lunedì.
Caratteristiche tecniche e soluzioni dell’epoca
Il nome Elsinore richiamava direttamente l’Elsinore Grand Prix, la celebre gara disputata presso il Lago Elsinore, in California, che contribuì a costruire il mito del motocross americano.
Dal punto di vista tecnico, la Honda CR250M Elsinore si distingueva per una serie di soluzioni avanzate per il periodo:
- Motore monocilindrico a due tempi raffreddato ad aria da 247,8 cc
- Peso contenuto in 104 kg
- Telaio in tubi di acciaio sdoppiati
- Forcella telescopica all’anteriore
- Forcellone in acciaio con doppi ammortizzatori al posteriore
- Impianto frenante con freni a tamburo
La combinazione tra peso ridotto, motore performante e ciclistica robusta rese la CR250M Elsinore una moto accessibile a un ampio pubblico di appassionati, non solo ai piloti ufficiali.
Impatto sportivo e culturale
La CR250M Elsinore incontrò fin da subito un notevole successo commerciale e agonistico. Ad attirare i motociclisti furono la facilità di guida, l’elevata qualità costruttiva e l’affidabilità, elementi che contribuirono a consolidare l’immagine di Honda anche nel fuoristrada.
Le attività di promozione legate al lancio della moto ebbero a loro volta un ruolo importante nella costruzione della leggenda Elsinore. Rimane celebre uno spot pubblicitario con protagonista Steve McQueen, icona del cinema e grande appassionato di moto, che contribuì a collocare la CR250M nell’immaginario collettivo come simbolo del motocross degli anni Settanta.
Con la CR250M Elsinore del 1973 iniziò così in modo strutturato la storia di Honda nel motocross, un percorso che nel corso dei decenni avrebbe portato alla nascita di numerosi modelli da competizione e di serie, aggiornati di volta in volta alla luce dell’evoluzione tecnica e sportiva della disciplina.
