Hitachi Astemo a EICMA 2021 con nuove tecnologie moto

Hitachi Astemo debutta all’EICMA 2021 come nuovo player globale nel settore motociclistico, portando a Milano una selezione di tecnologie di nuova generazione per sospensioni, freni e trasmissioni. La presenza alla rassegna milanese segna la prima grande vetrina europea per il gruppo nato nel 2021 dalla fusione di quattro realtà consolidate.

Il nuovo colosso hi-tech delle due ruote

Hitachi Astemo è attiva dal 1° gennaio 2021 e nasce dall’integrazione di Hitachi Automotive Systems con tre storiche sussidiarie Honda: Nissin Kogyo, Keihin e Showa. La nuova realtà si presenta come fornitore di riferimento per l’industria moto, con una strategia che combina crescita industriale e ambiziosi obiettivi ambientali.

All’EICMA 2021, in programma dal 23 al 28 novembre a Fiera Milano, il marchio espone nel padiglione 13, stand A56. Protagoniste dello spazio espositivo sono le tecnologie dedicate alla dinamica del veicolo e alla sicurezza, con particolare attenzione a soluzioni in grado di migliorare stabilità, controllo e comfort.

Il focus è sui sistemi integrati che uniscono elementi storicamente distinti come sospensioni, impianti frenanti e organi di trasmissione, con l’obiettivo di offrire pacchetti completi ai costruttori di motocicli e aprire la strada a funzioni avanzate di assistenza alla guida.

Controllo integrato di corsa, piega e frenata

Cuore dello stand è la zona dedicata alle sinergie tecnologiche, dove una motocicletta dimostrativa consente di esplorare il concetto di controllo integrato. La moto esposta mette in relazione tre aspetti fondamentali della guida sportiva e stradale – corsa, piega e frenata – grazie alla gestione coordinata di trasmissione, sospensioni e freni.

Questa integrazione è frutto del bagaglio tecnologico portato in dote da Keihin, Showa, Nissin e Hitachi Automotive Systems, ora riuniti sotto un unico marchio. L’obiettivo è rendere il comportamento dinamico del veicolo più prevedibile e stabile, aumentando il margine di sicurezza del pilota senza rinunciare alla precisione di guida.

Accanto alla moto dimostrativa trovano spazio soluzioni per impianti frenanti e sospensioni progettate per migliorare stabilità in ingresso curva, gestione delle sollecitazioni in frenata e comfort complessivo nelle diverse condizioni d’uso, dall’urbano al touring fino alla guida sportiva.

Trasmissioni per l’elettrico e prodotti aftermarket

Una seconda area dello stand è dedicata agli organi di trasmissione di nuova generazione, con particolare attenzione alle esigenze delle moto elettriche e dei veicoli compatti. Qui viene presentato il concept di trasmissione sviluppato specificamente per i motocicli a zero emissioni, pensato per conciliare efficienza energetica e risposta alla richiesta di potenza del pilota.

Nella stessa zona trovano posto componenti e soluzioni che puntano a ridurre consumi ed emissioni anche sui veicoli tradizionali. Tra questi spiccano le unità ISG (Integrated Starter Generator) per motocicli di piccole dimensioni, che integrano avviamento e generatore in un unico elemento, e sistemi di iniezione destinati alle moto di cilindrata maggiore, orientati a un dosaggio più preciso del carburante.

Completa il quadro una sezione riservata ai prodotti aftermarket, dove Hitachi Astemo valorizza i marchi Keihin, Showa e Nissin. In esposizione una selezione di componenti destinati al ricambio e all’upgrade, pensati per offrire agli appassionati soluzioni tecniche di livello originale o superiore.

Sistemi frenanti avanzati per una migliore sicurezza
Sospensioni sviluppate per stabilità e comfort
Organi di trasmissione per moto elettriche
Unità ISG per veicoli compatti
Iniettori per motocicli di grande cilindrata
Componenti aftermarket a marchio Keihin, Showa e Nissin

Con la sua partecipazione a EICMA 2021, Hitachi Astemo punta a consolidare il ruolo di partner tecnologico di riferimento per i costruttori di moto, proponendosi come attore centrale nella transizione verso veicoli più sicuri, efficienti e sostenibili.