KTM RC 8C, consegnati a Jerez i primi 25 esemplari esclusivi
I primi 25 esemplari della rarissima KTM RC 8C sono stati consegnati in una cornice d’eccezione: il circuito di Jerez de la Frontera. I fortunati clienti hanno vissuto una vera immersione nel mondo racing di KTM, affiancati dai collaudatori ufficiali Dani Pedrosa e Mika Kallio per una giornata interamente dedicata alla guida in pista.
Una track bike costruita per pochi
La KTM RC 8C è una moto da pista pura, pensata fin dall’origine per l’uso esclusivo tra i cordoli. Realizzata in soli 100 esemplari numerati, è costruita a mano intorno al bicilindrico parallelo da 889 cc derivato dalla KTM 890 Duke R, inserito in una ciclistica sviluppata specificamente per l’impiego racing.
Niente compromessi omologativi o soluzioni ibride: la RC 8C nasce come prototipo pronto pista, equipaggiato con componentistica di alto livello e una configurazione che punta alla massima efficacia in circuito. Il progetto è stato rivolto a un pubblico di appassionati e collezionisti in grado di apprezzare una vera factory bike “chiavi in mano”.
La risposta non si è fatta attendere: le 100 unità disponibili sono state vendute online il 22 luglio in appena 4 minuti e 32 secondi, a conferma dell’interesse per una moto pensata come strumento puro per la performance.
Track Experience a Jerez con Pedrosa e Kallio
Per 25 clienti è stato previsto un pacchetto ancora più esclusivo, il Track Experience: oltre alla moto, la possibilità di riceverla direttamente a Jerez e di viverla in pista con il supporto diretto di KTM. Al centro dell’esperienza, la presenza dei tester ufficiali Red Bull KTM Factory Racing Dani Pedrosa e Mika Kallio e dei tecnici WP Suspension.
Il 7 ottobre 2021 i partecipanti sono arrivati al circuito andaluso, dove hanno potuto assistere a una sessione di test del team Red Bull KTM Factory Racing da un box VIP riservato. La prima giornata si è chiusa con una cena privata insieme a Pedrosa, Kallio e ad alcuni rappresentanti del reparto Motorsport di Mattighofen, occasione per entrare nel dietro le quinte del lavoro di sviluppo in MotoGP.
La mattina successiva è arrivato il momento più atteso: una flotta di KTM RC 8C già rodate, pronte in pista per essere affidate definitivamente ai rispettivi proprietari.
Dalla consegna al primo turno in pista
Le 25 RC 8C sono state allineate in sei box preallestiti, disposte nell’ordine in cui erano state acquistate online. Quando le serrande si sono alzate contemporaneamente, i clienti hanno visto per la prima volta dal vivo la moto che fino ad allora avevano conosciuto solo in foto e schede tecniche.
Lo staff KTM ha effettuato una presentazione dettagliata di ogni esemplare, illustrando le peculiarità della RC 8C e le possibilità di regolazione. A seguire, un briefing tecnico condotto da Pedrosa e Kallio ha preparato i piloti alla prima uscita in circuito, con consigli pratici su come sfruttare al meglio moto e assetto.
La giornata in pista è iniziata con alcuni giri di warm up, in cui i clienti hanno seguito i due collaudatori ufficiali, schierati in pista secondo l’ordine occupato nei box. Dopo la fase iniziale, i proprietari sono stati lasciati liberi di girare, con Dani e Mika disponibili per sessioni di coaching individuale a richiesta.
L’intera experience ha ruotato attorno a un supporto tecnico dedicato, con gli specialisti WP Suspension impegnati a cucire su misura il set-up di ciascuna moto in base allo stile di guida del proprietario. In questo modo, ogni RC 8C è uscita da Jerez già personalizzata, pronta per i successivi track day.
La giornata si è conclusa con una cena conviviale, durante la quale i partecipanti hanno ripercorso i momenti salienti vissuti tra i cordoli. Tra gli episodi più curiosi, la proposta di matrimonio di uno dei clienti alla propria compagna direttamente in griglia, circondati dalle RC 8C e dall’atmosfera del paddock, suggellata da un sì pronunciato davanti a una platea decisamente insolita.
L’iniziativa di Jerez ha dato così il via alla carriera in pista dei primi 25 esemplari di KTM RC 8C, confermando la volontà del marchio austriaco di proporre non solo moto esclusive, ma anche esperienze su misura per chi vive la guida in circuito come una passione totale.
