CRV a Cervesina, terza tappa decisiva al Tazio Nuvolari

Il Campionato Regionale Velocità entra nel vivo con la terza prova in programma domenica 18 luglio all’autodromo Tazio Nuvolari di Cervesina. L’appuntamento segna il giro di boa della stagione e potrebbe rivelarsi decisivo per gli equilibri di classifica nelle categorie 600 e 1000, sia Expert sia Rookies. In pista tornano i protagonisti già emersi nelle prime due uscite di Varano e Cremona.

I leader di classifica dopo Varano e Cremona

Dopo le prime due prove a guidare le classifiche del CRV sono Omar Bossotto, Alejandro Gomez Papili, Luca Rolando e Alessandro Trucco, punti di riferimento nelle rispettive categorie. Tutti arrivano a Cervesina con l’obiettivo dichiarato di confermare la leadership in una fase chiave del calendario.

Nella 1000 Expert comanda Omar Bossotto, in sella a una Suzuki, forte di due vittorie su due. Alle sue spalle in classifica generale si colloca Marco Bisio con la Yamaha R1, seguito da Luca Figerod sulla Kawasaki. Il margine costruito da Bossotto è importante, ma con la stagione ancora in corso ogni errore può riaprire i giochi.

Nella 600 Expert il riferimento resta Alejandro Gomez Papili, dominatore sia a Varano sia a Cremona e attuale leader di categoria. Il pilota precede in classifica Luca Maggio su Yamaha e Massimiliano Treccani su MV Agusta, entrambi decisi a interrompere la serie positiva del battistrada.

Tra i meno esperti, la 1000 Rookies vede al comando Alessandro Trucco su Kawasaki, che ha saputo fin qui interpretare al meglio il salto prestazionale della maxi cilindrata. Seconda posizione per Nicola Sani su BMW, deciso a sfruttare il round di Cervesina per avvicinarsi alla vetta della graduatoria.

Nella 600 Rookies guida la classifica Luca Rolando, al via con una Triumph, che precede Michele Grotti su Yamaha e Luca Caldari su R6. Un gruppo compatto, dove i distacchi sono contenuti e ogni manche può ridisegnare il podio virtuale di campionato.

Cervesina snodo del campionato

L’autodromo Tazio Nuvolari è già legato alla storia recente del CRV: la scorsa stagione il campionato si era infatti concluso proprio a Cervesina con due gare in due giorni. In una delle manche della 1000 Rookies si era imposto Omar Bossotto, che a fine anno aveva chiuso al secondo posto nella generale, mentre tra i vincitori di tappa figuravano anche William Venesia, Andrea Cherubini, Sandro Di Giacomo e Andrea Sgariboldi.

Quest’anno Cervesina non assegnerà ancora il titolo, ma il suo ruolo resta cruciale. Collocata esattamente a metà calendario, la terza prova può consolidare le gerarchie emerse nelle fasi iniziali o rilanciare le ambizioni degli inseguitori. La varietà del tracciato, con curvoni veloci alternati a staccate impegnative, premia il lavoro di messa a punto e la capacità dei piloti di gestire ritmo e gomme sulla distanza.

Con quattro leader già ben delineati nelle classifiche, l’attenzione è puntata sulla loro capacità di reggere la pressione: Bossotto e Gomez Papili inseguono la continuità dopo l’avvio perfetto nelle classi Expert, mentre Rolando e Trucco devono difendere il primato in categorie Rookies dove la crescita degli avversari è costante.

Calendario, servizi in pista e premi

Il calendario del CRV prosegue dopo Cervesina con la tappa del 22 agosto al Mugello, teatro di uno dei tracciati più tecnici e veloci d’Italia, per poi chiudersi il 19 settembre ancora a Cremona. Una struttura di campionato compatta, che concentra in pochi mesi il meglio della velocità regionale su alcuni dei circuiti più apprezzati dai piloti.

L’organizzazione affianca all’attività agonistica una serie di servizi dedicati agli iscritti, con particolare attenzione alla gestione delle gomme e alla presenza in pista. Ogni pilota iscritto al campionato ha ricevuto un Welcome Kit Michelin MotoGP composto da due pneumatici posteriori e uno anteriore, oltre al diritto di usufruire del Racing Service Michelin durante gli appuntamenti stagionali.

È prevista anche la partecipazione al programma Michelin Powerdays, che offre sessioni di prove libere su diversi circuiti nazionali, permettendo ai piloti di affinare il feeling con la moto fuori dal contesto di gara. Per ogni round del CRV sono inoltre in palio premi in pneumatici per i podi di categoria, un incentivo concreto per chi riesce a emergere nelle classifiche di giornata.

Cervesina diventa così un passaggio obbligato per chi punta al titolo regionale e un banco di prova importante per verificare la competitività di moto e piloti in vista del finale di stagione tra Mugello e Cremona.