Suzuki Rally Cup, Goldoni cala il tris alla Targa Florio 2021

Simone Goldoni firma la terza vittoria stagionale alla Suzuki Rally Cup e lo fa in uno scenario d’eccezione: la 105a Targa Florio. Sugli asfalti delle Madonie, il pilota aostano, al volante della Swift Sport Hybrid, consolida la propria leadership nel monomarca di Hamamatsu e ribadisce il ruolo centrale delle piccole ibride giapponesi nel panorama rallistico nazionale.

Goldoni domina il duello con Fichera

Il terzo round della Suzuki Rally Cup, andato in scena il 7 e 8 maggio in Sicilia, ha visto al via undici equipaggi a bordo delle Swift R1 in versione Hybrid Sport, R1 Sport e 1.0 BoosterJet, tutte gommate Toyo Tires. Goldoni, affiancato da Eric Macori, ha chiuso la gara con il tempo complessivo di 52’45.7, centrando così il terzo successo in altrettante prove e rafforzando la fuga in classifica.

Il confronto diretto si è consumato con la Swift Sport Hybrid gemella di Giorgio Fichera, navigato da Alessandro Mazzocchi. Il catanese ha confermato il proprio ruolo di principale antagonista, arrivando a cogliere il successo sulla speciale più lunga, la Scillato-Polizzi, valida come power stage del trofeo. Nella seconda parte di gara, però, alcuni problemi di assetto lo hanno costretto a rallentare il ritmo, chiudendo a 7.1 secondi da Goldoni.

Nel bilancio delle prove speciali, il pilota valdostano ha fatto segnare sette scratch contro i due di Fichera, volando a quota 81 punti nella graduatoria della Suzuki Rally Cup contro i 70 del rivale. Una conferma di costanza e performance che pesa nella corsa al titolo, soprattutto su un terreno impegnativo come quello della Targa Florio.

Podio nel segno dell’ibrido e Racing Start protagoniste

Alle spalle del duello di vertice, il podio tutto ibrido viene completato da Igor Iani con Nicola Puliani, anche loro su Swift Sport Hybrid della New Turbomark Rally Team. Il pilota di Malesco si è riscattato dal ritiro al Sanremo, trovando in Sicilia il risultato che cercava su fondi notoriamente insidiosi.

Quarto posto per il ligure Fabio Poggio, navigato da Valentina Briano, sempre su Swift Hybrid. Una prestazione solida che consente all’equipaggio di consolidare la terza posizione nella classifica dedicata alle versioni ibride del trofeo. Tra le cinque Swift Hybrid al via, da registrare il ritiro del savonese Davide Bertini per un problema di batteria dopo il primo giro di prove.

Nella categoria Racing Start, la Swift 1.0 BoosterJet continua a essere un laboratorio ideale per i giovani e per chi cerca costi contenuti senza rinunciare al confronto agonistico. Ivan Cominelli, in coppia con Roberto Crivellaro, ha conquistato il sesto posto assoluto e la vittoria di classe, consolidando ulteriormente la propria leadership nella graduatoria Racing Start.

Da segnalare anche la gara in crescita di Alessandro Forneris con Luigi Cavagnetto sulla Swift R1 Meteco Corse: l’Under 25 canavesano chiude nella top five assoluta, centrando l’obiettivo di inserirsi stabilmente nel gruppo di testa del trofeo.

• Goldoni-Macori, terzo successo consecutivo su Swift Sport Hybrid
• Fichera-Mazzocchi secondi e vincitori della power stage Scillato-Polizzi
• Iani-Puliani completano il podio tutto ibrido
• Cominelli-Crivellaro dominano la classe Racing Start su Swift 1.0
• Forneris nella top five assoluta con la Swift R1
• Soliani e Mantoet in evidenza tra le BoosterJet 1.0

Classifiche e prossima tappa ad Alba

Alle spalle dei primi cinque, la Targa Florio ha visto il settimo posto di Sergio Denaro con Beatrice De Paoli sulla Swift Sport, autore di una gara costante. Nella pattuglia delle 1.0 BoosterJet, buona prova per Marco Soliani con Alessio Spezzani, subito velocissimi nella speciale di apertura del venerdì, chiusa come miglior Racing Start a soli cinque decimi da Cominelli.

Christian Mantoet, navigato da Simioni, ha faticato nel secondo giro di prove ma ha portato a termine la gara in nona posizione assoluta, mentre il decimo posto è andato a Nicola Schileo con Flavio Garella. Per il padovano, già vincitore tra i trofeisti Suzuki alla Targa 2020, l’edizione 2021 è stata condizionata da noie elettriche alla Swift 1.0 BoosterJet, che ne hanno limitato il potenziale.

Dopo il round siciliano, la classifica generale della Suzuki Rally Cup vede Goldoni al comando con 81 punti davanti a Fichera a quota 70. Più staccati, ma ancora pienamente in corsa per il podio di fine stagione, Poggio a 42 punti e Iani a 41, seguiti da Cominelli a 30. La continuità di risultati in una stagione che alterna gare storiche come il Ciocco, il Sanremo e la Targa Florio a appuntamenti moderni come il Rally di Alba sarà decisiva per l’assegnazione del trofeo.

Il calendario 2021 del monomarca giapponese, giunto alla sua quattordicesima edizione, proseguirà infatti proprio con il Rally di Alba, in programma nel weekend del 12-13 giugno, insieme ai protagonisti del Campionato Italiano WRC. Un ulteriore palcoscenico di livello assoluto per le Swift in allestimento Rally5, Racing Start e R1, con le versioni ibride chiamate a confermare la competitività già mostrata sulle strade di Sicilia.