Aprilia eSR1, il monopattino elettrico con DNA racing

Aprilia entra nel mondo della micromobilità urbana con eSR1, monopattino elettrico sviluppato e prodotto da MT Distribution in licenza. Un modello che punta a distinguersi in un segmento sempre più affollato unendo praticità quotidiana, autonomia interessante e un’estetica dichiaratamente sportiva in pieno stile racing Aprilia.

Accordo Aprilia–MT Distribution e posizionamento

Il progetto eSR1 nasce da un accordo di licenza tra Aprilia e MT Distribution, azienda italiana già attiva nella mobilità elettrica leggera e licenziataria di altri marchi automotive. Il monopattino viene realizzato da MT Distribution e commercializzato con il marchio Aprilia, con l’obiettivo di presidiare l’area degli spostamenti brevi e dell’“ultimo miglio” senza rinunciare al carattere sportivo tipico del brand di Noale.

Il target è quello degli utenti urbani che cercano un mezzo alternativo all’auto e complementare al trasporto pubblico, facile da trasportare e da riporre, ma anche riconoscibile per design e finiture. eSR1 si colloca quindi nella fascia medio-alta del mercato per contenuti tecnici e dotazioni, come conferma il prezzo di listino fissato a 659 euro.

Soluzioni tecniche per la città

Il cuore del nuovo monopattino Aprilia è un motore elettrico brushless da 350 W, scelto per ridurre al minimo la manutenzione e garantire la spinta necessaria a fronteggiare i tipici ostacoli del contesto urbano, tra pavé, binari del tram e manti stradali sconnessi. L’unità è alimentata da una batteria da 280 Wh, che secondo i dati dichiarati consente un’autonomia fino a 30 km con una singola carica, sufficiente a coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani brevi.

Uno degli elementi chiave di eSR1 è la batteria estraibile: una soluzione che permette di ricaricare il monopattino facilmente a casa o in ufficio, senza dover portare con sé l’intero veicolo, e che apre alla possibilità di raddoppiare l’autonomia portando una seconda batteria di riserva.

Per aumentare la stabilità e il comfort sui fondi irregolari, il monopattino adotta grandi ruote da 10 pollici con pneumatici tubeless anti-foratura, pensati per ridurre il rischio di stop imprevisti. Il telaio è realizzato in lega di magnesio, materiale leggero e resistente che contribuisce alla maneggevolezza complessiva e rende più pratico il trasporto una volta ripiegato.

Non manca un’attenzione specifica alla sicurezza: l’impianto frenante combina un doppio freno elettrico anteriore con un freno a disco posteriore, soluzione pensata per contenere gli spazi di arresto in diverse condizioni di utilizzo. L’equipaggiamento si completa con fari anteriore e posteriore a LED per migliorare visibilità e riconoscibilità nelle ore notturne o in situazioni di scarsa illuminazione, oltre a un display LCD da 3,5 pollici integrato nel manubrio che consente di visualizzare e gestire in modo intuitivo le principali impostazioni di marcia.

Design racing, disponibilità e dotazioni accessorie

Dal punto di vista estetico, Aprilia eSR1 punta su linee moderne e grafiche ispirate al mondo delle competizioni, per differenziarsi dai numerosi monopattini dal look più neutro. Il richiamo al racing è evidente nelle colorazioni e nelle finiture, con l’intento di trasferire parte dell’immaginario sportivo Aprilia anche nella mobilità elettrica leggera.

In termini di dotazione e posizionamento, eSR1 si propone come mezzo agile, leggero e ripiegabile, pensato per chi deve gestire tragitti misti e spazi ridotti, come garage condivisi, cantine o uffici. Il focus è sulla praticità d’uso quotidiana, con particolare attenzione alle esigenze di chi utilizza il monopattino in combinazione con auto, treni o metropolitane per coprire l’ultimo tratto fino alla destinazione.

Il monopattino è disponibile in anteprima in un numero limitato di esemplari presso i principali Motoplex italiani, i flagship store del Gruppo Piaggio, oltre che in una rete selezionata di concessionari. Dal 20 gennaio 2021 la distribuzione è stata estesa ai principali canali di elettronica di consumo, ai negozi specializzati e ai maggiori store online.

Tra gli elementi che completano l’offerta c’è l’inclusione, con l’acquisto di ogni eSR1, di una copertura assicurativa Tutela Famiglia stipulata con AXA Assistance, pensata per offrire un ulteriore livello di protezione all’utilizzatore e al suo nucleo familiare nell’uso quotidiano del mezzo.

In sintesi, Aprilia eSR1 propone una combinazione di soluzioni tecniche mirate alla mobilità urbana e un linguaggio stilistico mutuato dal mondo racing, segnando l’ingresso del marchio di Noale in un settore destinato a restare centrale nella trasformazione degli spostamenti cittadini.

• Motore brushless da 350 W e batteria da 280 Wh
• Batteria estraibile con autonomia fino a 30 km
• Ruote da 10 pollici con pneumatici tubeless anti-foratura
• Telaio in lega di magnesio, leggero e ripiegabile
• Doppio freno elettrico anteriore e freno a disco posteriore
• Prezzo di listino di 659 euro con copertura assicurativa inclusa