Super Soco abbassa i prezzi degli scooter elettrici CPx e VS1
Vmoto Soco rilancia la propria offensiva nel segmento degli scooter elettrici abbassando i prezzi dei modelli CPx e VS1. La decisione arriva dopo l’ottimo riscontro ottenuto a EICMA, dove i due veicoli si sono imposti come novità di riferimento tra le proposte a zero emissioni equivalenti ai 125 termici.
CPx: scooter elettrico equivalenza 125 a prezzo rivisto
Il CPx è lo scooter elettrico pensato per l’uso quotidiano urbano ed extraurbano, con prestazioni e autonomia paragonabili a quelle di un 125 con motore termico. Vmoto Soco Italy ha scelto di ritoccarne il posizionamento per intercettare una fascia di pubblico sempre più ampia interessata alla mobilità elettrica.
Il nuovo listino fissa il prezzo del CPx a 4.390 euro nella versione con una batteria e a 5.390 euro nella versione con doppia batteria. In quest’ultimo caso l’autonomia può arrivare fino a 160 chilometri, un valore che apre anche a spostamenti più lunghi e a un utilizzo intensivo in ambito urbano. La velocità massima dichiarata raggiunge i 90 km/h, sufficiente per affrontare senza affanno tangenziali e tratti extraurbani veloci.
Omologato in categoria L3, il CPx è di fatto assimilabile a un 125 tradizionale anche per quanto riguarda la possibilità di accesso a tangenziali e autostrade, nel rispetto delle norme vigenti. In questo modo si propone come alternativa reale agli scooter termici di pari cilindrata, con il vantaggio dell’alimentazione elettrica.
VS1: il professionale elettrico per il delivery
Accanto al CPx, Vmoto Soco ha presentato il VS1, scooter elettrico sviluppato specificamente per il lavoro e le flotte professionali. Commercializzato con il marchio E-max, è stato progettato per rispondere alle esigenze di chi opera nel delivering e nei servizi di logistica urbana, dove affidabilità, autonomia e costi di gestione sono elementi chiave.
Anche il VS1 offre prestazioni e autonomia equivalenti a un 125 termico, mantenendo la stessa omologazione L3 del CPx. Questo lo rende adatto ai percorsi misti tipici del lavoro su due ruote, con la possibilità di utilizzare tangenziali e autostrade dove consentito. L’allestimento può essere configurato in base alle necessità operative, con soluzioni pensate per il trasporto di merci e la distribuzione dell’ultimo miglio.
Per il VS1, Vmoto Soco prevede condizioni economiche e prezzi dedicati in funzione della configurazione scelta e del tipo di utilizzo professionale. L’obiettivo è offrire uno strumento di lavoro elettrico competitivo rispetto agli equivalenti termici, in particolare per le aziende che vogliono ridurre emissioni e costi di esercizio.
Una strategia mirata sulla crescita dell’elettrico
Il successo di pubblico raccolto al Salone di Milano ha convinto Vmoto Soco Italy a intervenire subito sul listino, scegliendo di ridurre il prezzo del CPx per sfruttare il momento favorevole della mobilità elettrica a due ruote. La richiesta crescente di scooter a zero emissioni capaci di sostituire i 125 tradizionali ha evidenziato il potenziale sia nell’uso privato sia nel settore business.
- CPx con 1 batteria: 4.390 euro
- CPx con 2 batterie: 5.390 euro, fino a 160 km di autonomia
- Velocità massima CPx: 90 km/h
- VS1: scooter elettrico professionale per il delivering
- Entrambi omologati L3, equivalenti ai 125 termici
Con questa mossa Vmoto Soco mira a consolidare la propria presenza nel mercato degli scooter elettrici, proponendo due veicoli in grado di coprire le esigenze del commuter privato e del professionista del delivery. La combinazione di omologazione L3, autonomia estesa e nuovo posizionamento di prezzo rende CPx e VS1 opzioni concrete per chi valuta il passaggio all’elettrico senza rinunciare alle prestazioni tipiche della classe 125.
