CIV Junior a Franciacorta, gran finale con tutti i titoli in palio

Si chiude a Franciacorta la stagione 2019 del CIV Junior, con il quinto e ultimo round in programma questo fine settimana all’Autodromo Daniel Bonara. Un gran finale che assegnerà tutti i titoli delle classi MiniGP e dei monomarca Ohvale, con doppia gara domenica 8 settembre e classifiche ancora aperte in ogni categoria.

MiniGP, Boggio a un passo dal titolo

Nella MiniGP il grande favorito è Edoardo Boggio dell’AC Racing Team. Forte di sei vittorie su otto gare, il giovane pilota arriva a Franciacorta con un margine importante e un obiettivo chiaro: gli basteranno 17 punti complessivi nelle due manche per laurearsi campione italiano 2019.

Un bottino alla portata, ma che non consente distrazioni. Con due gare in programma e un livello complessivo molto alto, Boggio dovrà confermare la costanza mostrata per tutta la stagione per chiudere il conto già in Gara 1 o amministrare in Gara 2 se necessario.

Monomarca Ohvale: tre categorie per tre duelli iridati

Grande attesa anche per le tre classi del monomarca Ohvale, dove i giochi per il titolo restano apertissimi e i valori in pista promettono gare combattute fino all’ultima curva.

Nella Ohvale 110 il confronto diretto è tra Luca Maria Casagrande e Mattia Carente. Casagrande arriva al round conclusivo con 16 punti di vantaggio e un margine teoricamente rassicurante, ma la doppia manche può ribaltare tutto in caso di errori o colpi di scena. Carente è chiamato a spingere al massimo per tenere aperto il campionato e mettere pressione al leader.

Molto serrata anche la situazione nella Ohvale 160. Qui comanda Christian Pucci del team R.B. Racing, autore di una stagione estremamente regolare con quattro vittorie, due secondi e due terzi posti. Al capoclassifica basteranno 9 punti complessivi, equivalenti almeno a un sesto posto in una delle due gare, per mettere il sigillo sul titolo 2019. L’unico rivale ancora in grado di impensierirlo è Vittorio Volpato, chiamato a un weekend perfetto per provare il sorpasso in classifica.

Alle loro spalle è accesissima la lotta per il terzo posto finale tra più piloti racchiusi in pochi punti. In soli tre punti troviamo infatti Edoardo Bertola, Riccardo Trolese e Gianmaria Ibidi, ai quali si aggiungono Leonardo Abruzzo e Matteo Masili, pronti a sfruttare ogni occasione per scalare posizioni nella generale.

Nella categoria regina del monomarca, la Ohvale 190, il riferimento resta Flavio Piccolo (Top Racing). La sua stagione è stata caratterizzata da una sola gara sottotono a fronte di numerosi successi, che lo mettono nelle condizioni di poter gestire il finale: al leader basteranno 18 punti per tentare l’assalto definitivo al titolo 2019. A contrastarlo ci proverà l’ungherese Moor Rossi del Bester Capital Dubai Junior Team, deciso a rinviare la festa e a giocarsi fino in fondo le ultime chance di rimonta.

Alle spalle dei primi due si preannuncia interessante anche la sfida per il terzo gradino del podio in campionato: Daniel Da Lio, fresco vincitore del Campionato Europeo Junior Ohvale 190, dovrà difendere la propria posizione dagli attacchi di Jacopo Tatoli, intenzionato a chiudere in crescendo la stagione tricolore.

Format del weekend e attese per il round di Franciacorta

Archiviato il caldo torrido dell’estate, a Franciacorta si torna al format tradizionale del CIV Junior, con un programma intenso che accompagnerà i giovani piloti fino alle gare decisive di domenica. L’organizzazione ha confermato la struttura originale del weekend, pensata per garantire tempo in pista e permettere a tutti di preparare al meglio le due manche di ciascuna categoria.

• Sabato dedicato a cinque turni di prove libere
• Domenica mattina con doppia sessione di qualifiche
• Domenica pomeriggio in pista con due gare per ogni classe
• Tutti i titoli ancora da assegnare in MiniGP e Ohvale
• Bagarre aperta anche per i podi di campionato
• Programma pensato per massimizzare il tempo di guida dei giovani

Con quattro categorie in pista, classifiche cortissime alle spalle dei leader e un livello tecnico in continua crescita, il round di Franciacorta si preannuncia come un vero banco di prova per i protagonisti del vivaio tricolore. L’Autodromo Daniel Bonara, già teatro di numerose battaglie nelle stagioni passate, offrirà un tracciato selettivo dove partenza, ritmo e gestione delle due gare saranno determinanti.

Tutti gli ingredienti sono quindi sul tavolo per un finale di stagione ad alta tensione: titoli da assegnare, rivalità sportive da definire e la possibilità, per molti giovani piloti, di chiudere il 2019 con un risultato pesante in ottica futura nel panorama della velocità italiana.