MOTO GP, MELANDRI: ASSEN E’ IL MIO CIRCUITO PREFERITO

?Decisamente diversa dalle altre piste perch? non esistono lunghi rettilinei, Assen ? una delle piste pi? belle del mondiale?. Parola di Marco Melandri.

??Assen ? decisamente decisamente diversa dalle altre piste perch? non esistono lunghi rettilinei, Assen ? una delle piste pi? belle del mondiale, molto veloce e faticosa da guidare con una motoGP perch? non c?? un punto in cui vai dritto, vai sempre fortissimo?. Parola di Marco Melandri. Il talentuoso pilota italiano del Team Telefonica Honda, non nasconde il desiderio di tornare a correre ad Assen, la pista che preferisce in assoluto.

? la prima volta che corre qui con la RC211V e sar? importante sfruttare al massimo le tre ore di prove libere per trovare il giusto setting della moto, operazione non facile dato che la pista olandese ? considerata tra le pi? tecniche e difficili di tutto il motomondiale.

?E’ una pista difficile – fa notare “Macio” – perch? ci sono una serie di curve e varianti in serie dove ? facile sbagliare. Non sono ammessi errori perch? un errore in un punto si ripercuote su tutto il giro. ? una delle mie piste preferite. La migliore sessione? Non c?? una parte migliore dell?altra, quella che mi piace meno ? il rettilineo dietro ai box, modifica fatta nel 2002 che ha rallentato molto la velocit? in questo tratto. Non ? facile superare ad Assen, ci sono pochi punti e dipende molto da chi hai davanti e dai cambi di traiettoria. Forse uno dei punti dove ? pi? facile superare ? l?ultima ?esse?. La parte pi? lenta del tracciato ? il tornantino di ritorno prima del rettifilo dietro ai box (De Strubben)?.

?Il segreto per un giro veloce? Avere una guida morbida e agile nei cambi di direzione? rivela Melandri. ?Assen mi piace moltissimo per il disegno della pista e per l?atmosfera che si respira: ? bellissimo, per i sei chilometri del circuito non vedi un posto vuoto. Essendo un circuito cos? lungo gli spalti non sono alti e quindi gli appassionati sono vicini alla pista. ? un pubblico di veri intenditori, di appassionati, non senti il calore dei tifosi italiani o spagnoli ma senti la forza della tradizione e della passione per i motori?.